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SUN ODYSSEY 449 | ECONOMY

MARINA TEHNOMONT VERUDA, PULA
JETZT BUCHEN (1.824 €)

Boat details

Segelyacht Sun Odyssey 449 ECONOMY, built in 2016 lies in the Marina Tehnomont Veruda, Pula, Istrien, Kroatien. It has 4 cabins, accommodate 8 + 2 people and has 2 toilets. Bed linen and kitchen equipment are included in the price.

Marina Marina Tehnomont Veruda, Pula, Kroatien
Bootstyp Segelyacht
Modell Sun Odyssey 449
Jahr 2016
Länge 13.34 m
Breite 4.24 m
Breite 4.24 m
Motor 1 x 54 hp
Kabinen 4
Betten 8 + 2
WC/Dusche 2
Boat ID 49944

AUSRÜSTUNG BLICK- CLOSE

Deck equipments
Anker
Bimini top
Deckschrubber (deckbürste)
Elektrische Ankerwinde
Fender
Kunststoff-Eimer (Pütz)
Sprayhood
Electrical system
UKW Funk
Interior design
Innendusche
Kitchen
Backofen
Kocher
Kühlschrank
Pantryausrüstung
Warmes Wasser
Navigation System
Autopilot
Compass
GPS
Logge/Lot/Speed
Navigationsset
Seekarten
Windmesser (windanzeiger)
Safety
Erste-Hilfe-Kit (Bordapotheke)
Feuerlöscher
Sicherheitsausrüstung
Other Equipment
Handlampe
Werkzeugset

MARINA BLICK- CLOSE

Marina
Marina Tehnomont Veruda, Pula, Kroatien

Obligatorische Kosten

Sonderausstattung

Verfügbarkeit

SUN ODYSSEY 449 | ECONOMY

Questions & Answers

Welche Lizenzen benötige ich, um das Boot {{boot_model_name}} zu chartern? ?

Ein Bootsführerschein und ein persönliches VHF-Funkzeugnis sind erforderlich. Wir empfehlen Ihnen, sich bei einem BeBlue-Betreiber zu vergewissern, dass Ihr Führerschein für dieses Schiff und dieses Land akzeptiert wird.

Ist der Skipper im Preis inbegriffen?

Der Skipper ist nicht im Preis des Bootes enthalten. Es ist möglich, den Skipper während des Bestätigungsverfahrens hinzuzufügen: Die Kosten liegen in der Regel zwischen 180 € und 250 € pro Tag; der Skipper benötigt eine eigene Kabine. Nach Rücksprache mit einem BeBlue-Betreiber ist es möglich, dass der Skipper in der Dinette (zentraler Aufenthaltsraum) schläft.

Was ist das Charterpaket?

Es handelt sich um einen obligatorischen Pauschalbetrag, der in der Regel die Endreinigung und andere Leistungen der Basis umfasst.

Wie hoch sind die zusätzlichen Kosten?

Die zusätzlichen Kosten setzen sich aus den obligatorischen und fakultativen Extras zusammen. Auslagen und Verbrauch werden auch während der Navigation anfallen. (z.B. geschätzte Verpflegungspauschale 20€ pro Person und Tag, Dieselkraftstoff pro Woche 150-300€, Häfen und Bojen, Naturparks, etc.)

Welche Unterlagen erhalte ich von BeBlue nach der Buchung?

Die Buchung wird online bestätigt, indem die Daten des Mieters eingegeben werden, woraufhin der eigentliche Vertrag ausgestellt wird. Sie erhalten 7 Tage vor der Abreise eine Bordkarte mit Hinweisen und Details zum Pre-Boarding.

Wie funktioniert die Reservierung und Stornierung?

Um das Boot {{Boot_Modellname}} zu bestätigen, müssen 50% des Bootspreises und 35 Tage vor der Abfahrt der Restbetrag gezahlt werden. Alle optionalen und obligatorischen Extras müssen vor Ort bezahlt werden (sofern nicht anders gewünscht). Der gezahlte Betrag wird nicht zurückerstattet, wir empfehlen jedoch den Abschluss einer entsprechenden Rücktrittsversicherung.
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Ist das Boot Sun Odyssey 449 | ECONOMY versichert?

Alle Boote sind durch eine Kaskoversicherung gegen eventuelle Schäden abgedeckt. Eine zusätzliche Versicherung ist möglich, um die Haftungsgrenze des Skippers zu erhöhen, die Kaution zu schützen und/oder die Reise zu stornieren:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Wie hoch ist die Kaution?

Die Kaution für eventuelle Schäden an diesem Schiff beträgt {{Kaution}}. Sie können das Risiko verringern, indem Sie die Kaution über folgenden Link versichern:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Hinweis: Die gegebenen Antworten haben informativen Charakter und müssen während der Buchungsphase bei einem BeBlue-Operator rückbestätigt werden.

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Charter feedback

Reviewed on:
27.08.2022, Punta Ala
Boot:
Barca a vela Bavaria Cruiser 46 "CLASS"

"La barca era discreta, presentava un difetto nell'accensione (fortunatamente informato durante il check-in), ho dovuto insistere per la sostituzione di un parabordo scoppiato, l'assicurazione del fuoribordo, nonostante mia richiesta, non è stata fornita, le info sulla polizza non erano dettagliate, solo al momento del check-in ho scoperto che tender e fuoribordo erano esclusi dalla polizza, infine sul preventivo risultava che wifi e sup non erano a pagamento, in marina abbiamo scoperto che lo erano, per cui non li abbiamo richiesti...."

Stefano M.
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