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Die Luxury Crewed Auswahl

LUXUS - KATAMARAN | PENELOPE

SAVONA
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Luxus - Katamaran PENELOPE , Baujahr 2005 liegt in W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard. vor Anker. Sie hat 6 Kabinen, bietet Platz für 12 Personen.

Charter mit Crew
Charter mit Crew

An Bord dieses Bootes ist der Skipper obligatorisch und verantwortlich für Navigation, Sicherheit und Führung des Bootes.

Sommerreviere W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Marina Naples - Marina di Stabia (TBC)
W Base Port Savona
Typologie Luxus - Katamaran
Flag MALTESE
Werft International Shipyard Ancona
Bootsname PENELOPE
Jahr 2005
Refit 2024-2025
Länge 48.00 m (157.00 Ft)
Breite 8.90 m
Tiefgang 3.10 m
Motor 2 x MTU 4000 - 2.400 HP
Reisegeschwindigkeit 14
Boat ID 9609
Kabinen 6
King(s) 1
Queen(s) 3
Twin(s) 2
Showers 4

CREW-INFO ANSEHEN- SCHLIESSEN

Alessandro Abbate
Kapitän

Nationalität: Italian
Gesprochene Sprachen: Italian, English, French, Spanish, Catalan, Portuguese, Romanian

Captain: Alessandro Abbate, Italian,
Alessandro is a reliable and highly skilled Captain, with many years of experience in the Yachting industry. The sea passion is a family tradition since ever. His passion for the sea is not limited to the career: in his spare time he participated to important international regattas, achieving exemplary results and gaining the podium on several occasions. Always very accurate and professional, with strong "can do" attitudes and remarkable managerial skills, Captain Abbate achieved impressive results with all the charters runnedat the helm of the previous "Penelope".

First Officer: Antonio Tardiola
With over 9 years in the yachting industry, Antonio is dedicated to providing exceptional experiences.
His proven expertise combined with a hands-on management style focused on safety and operational efficiency, underscores his commitment to excellence.
Antonio has a proven track record of longevity in roles and shipyard experience, ensuring compliance with safety protocols while actively engaging in maintenance, tender driving, and water sports.
He holds the RYA Yachtmaster Offshore and the Officer of the Watch Unlimited certification.
His adaptable approach allows him to effectively manage both bridge and deck responsibilities, fostering a positive team environment that enhances crew performance.
In his spare time, Antonio loves to travel and play sports like soccer, swimming and kite surfing.
Italian mothertongue, he has an intermediate knowledge of English.

Chief Engineer: Cristian Tudorica, Romanian
Cristian is an extremely motivated and hard working crew member with 10 years of experience as Electrician in Shipyards, ETO and Electronics Technician in Merchant Marine and Offshore Industry.
After obtaining the degree at Maritime University of Constanta (specialty Marine Engineering - Electromechanic) he started working as Marine Engineer onboard Offshore Drilling Ships and later he made his way to STCW license as Chief Engineer.
Cristian applies his can-do outlook with logic and a well-thought-out approach to any engineering problem solving.
Romanian mothertongue, he speaks English, French, Italian, and basic Spanish.



Chef :Giovanni Rocca, Italian
Giovanni is a talented, well trained Chef graduated from the Culinary art and professional cookery school in Rome.
He boasts a wide professional experience of over 30 years as Head Chef in the main Rome's restaurants and aboard Navy ships in Italy and abroad. Experienced with bakery and fish Mediterranean cuisine, Giovanni has worked for 8 years as Head Chef at La Rotonda Shilling Restaurant in Rome where he attempted with new recipes, and artistic menus and at the same time he trained and grow new staff members. Giovanni cooks in a wide range of styles, including Asian, Arabic, Vegan and Gluten free cuisine to deliver every guest the culinary experience they desire. Giovanni pays special attention in sourcing the freshest ingredients through his considerable experience.


Chief Stewardess: Ariana Sichi, Italian
Ariana is an hardworking and experienced crew member.
Very organized and meticulous, Ariana has been working in the Yachting Industry for 10 years gaining insight and experience in all areas of work aboard.
She took over the tasks of Stewardess and rotated between laundry, housekeeping and upkeeping the interior.
Ariana has efficient communication and problem-solving skills and the ability to work hard and well, even under pressure.
She has all required certificates and strong hospitality background, to best suit her daily charter duties.
Italian mother tongue, she speaks an advanced level of English and a basic Spanish.


Stewardess: Ainhoa Zazo, Spanish
Ainhoa is a positive, cheerful, and curious person who loves to learn and take on new challenges.
She enjoys interacting with clients, making them feel comfortable, and creating a welcoming atmosphere.
With a strong experience in hospitality, she has started working as fligh attendant, developing organizational skills and attention to detail.
Ainhoa joined the yachting industry as it felt like a good fit for her to be able to pursue her hospitality career while travelling the globe and meeting new people.
She started working as stewardess aboard both charter and private yachts ranging from 37 to 64 m.
Ainhoa holds the Basic safety training (STCW) the Food Hygiene Course (Level II).
Ainhoa takes pride in her work and continuously seek ways to improve and grow.
Spanish and Catalan mothertongue, she fluently speaks Italian and English.


Second Stewardess: Luana Vico, Italian
Luana is an hardworking and professional crew member, boasting over 19 years of experience in the hospitality industry.
Her warm, hands-on nature and unshakable positivity create a welcoming environment where every detail (from table setting to wine selection) is thoughtfully curated and every expectation exceeded.
Eager to make career in Nautical Industry, Luana holds excellent problem solving ability , adaptability and great communication skills.
Italian mother tongue, she fluently speaks English.


Deckhand: Andrea Cappellini, Italian, 35 y.o.
Andrea is an accomplished deckhand with a wealth of experience in the Yachting Industry. He has been working as deckhand aboard prestigious motor yachts, gaining a deep understanding of yacht operations and exceptional proficiency in deckhand duties. He holds the title of he Seaman’s Book, the basic Training STCW '95 and the required qualifications and professional courses. With a positive attitude, Andrea is committed to ensuring the safety and success of guests on board.His attention to details makes him a valuable asset to any team, as he works collaboratively to achieve shared goals and objectives.Italian mothter tongue, he speaks a basic English and an intermediate Spanish.

Second deckhand- Assistant Engineer: Giuseppe Dettori, Italian, 33 y.o.
Giuseppe is a dedicated Deckhand/Assistant Engineer who brings both experience and good energy to the crew onboard.
Born in Sassari (Sardinia), Giuseppe grew up with a passion for sea life, which led him to pursue a career in the maritime field.
Giuseppe ha been working aboard several yachts dealing with the maintenance of the boat, from washing to small carpentry and painting works, to the control of engine generators levels, maintenance of water filters, racor, oil and diesel.
He holds the Yacht-master offshore with commercial endorsement 2020 and the Italian Nautical License within 12 miles.
Giuseppe is also known for his friendly and approachable manner and for his ability (particularly appreciated by guests) to make gorgeous videos with drone. In his spare time he loves traveling and fishing.
Italian mothertongue, he has a basic knowledge of English.

MENÜ-INFO ANSEHEN- SCHLIESSEN

DETAILS ANSEHEN- SCHLIESSEN

Location Details: Amalfi and Sicily Coast - favorite cruising areas

Accommodation: Main deck:

- 1 Full beam owner’s cabin with 2 ensuite bathrooms

(one with shower, one with bathub)

- Separate Office zone



Lower deck:

2 symmetrical double cabins with ensuite at stern

2 midship twin cabins with ensuite

1 vip cabin with ensuite at bow

Other Toys: 1 x Tender Novurania 5.50 - EQ540LP

1 x Tender Williams 4.50 - Diesel Jet 445

2 x Seadoo

1 x Ocean Pool

Inflatables (donuts)

2 x Wave Runner

2 x SUP

1 x Waterski

1 x Wakeboard

Communicate: Wi-Fi Starlink

Helipad: No

Jacuzzi: Yes

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: 1

Jet Skis: 1

Wave Run: 2

Stand Up Paddle: 2

Wake Board: 1

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

YACHT-LAYOUT ANSEHEN- SCHLIESSEN

Fragen & Antworten

Wie funktioniert der Chartervertrag?

Der Vertrag wird direkt zwischen dem Eigner und dem Kunden abgeschlossen, unterstützt durch den Broker. Er basiert in der Regel auf dem internationalen MYBA-Vertragsmodell, das entwickelt wurde, um beiden Parteien klare und ausgewogene Sicherheiten zu bieten.
Zudem gibt es die Figur des Stakeholders, der für die sichere Verwahrung der Gelder bis zum Ende des Charters verantwortlich ist.

Was ist in der Chartergebühr enthalten?

Der Basispreis umfasst die Miete der Yacht, die Nutzung der gesamten Bordausrüstung, die Anwesenheit der Crew sowie den entsprechenden Versicherungsschutz.
Betriebskosten wie Treibstoff, Verpflegung, Hafengebühren, Getränke und zusätzliche Aktivitäten sind ausgeschlossen und werden über die APA (Advance Provisioning Allowance) abgerechnet.

Die genaue Liste der enthaltenen bzw. ausgeschlossenen Leistungen wird bei der Auswahl der Yacht bestätigt.

Was ist die APA und wie funktioniert sie?

Die APA (Advance Provisioning Allowance) ist ein im Voraus bereitgestellter Betrag, in der Regel 25–35% der Chartergebühr, der zur Deckung der Betriebskosten dient: Treibstoff, Verpflegung, Hafengebühren, kostenpflichtige Aktivitäten, Getränke sowie persönliche Wünsche der Gäste.

Am Ende des Charters legt der Kapitän eine detaillierte Aufstellung aller Ausgaben vor. Nicht verbrauchte Beträge werden dem Kunden zurückerstattet, während etwaige Überschreitungen beim Charterabschluss beglichen werden.

Wie erfolgen die Zahlungen?

Bei Vertragunterzeichnung ist eine Zahlung von 50% des Gesamtbetrags fällig.
Der Restbetrag — einschließlich APA, Steuern und eventueller zusätzlicher Gebühren — wird in der Regel etwa fünf Wochen vor dem Einschiffen verlangt (abhängig vom Eigner).
Die Zahlungen erfolgen per Banküberweisung, dem üblichen Standard im Luxus-Charterbereich.

Kann ich eine Buchung stornieren?

Ja, eine Stornierung ist möglich, allerdings gelten die vertraglich festgelegten Bestimmungen.
Grundsätzlich behält der Eigner bei einer Absage durch den Kunden die bereits geleisteten Anzahlungen ein.

Wird die Yacht für denselben Zeitraum erneut verchartert, erstattet der Eigner den zurückerhaltenen Betrag, abzüglich der entsprechenden Provisionen.

Jede Stornierungsanfrage wird mit größtmöglicher Transparenz bearbeitet.
Weitere Details zu den geltenden Richtlinien sind auf Anfrage erhältlich.

Wie finde ich die Yacht, die am besten zu meinen Bedürfnissen passt?

Die Wahl hängt in erster Linie von der Art des Erlebnisses ab, das du dir wünschst:

  • Motoryacht für maximalen Komfort, hohe Stabilität und schnelle Transfers.

  • Segelyacht für ein authentisches, ruhiges Erlebnis, das der traditionellen Seefahrt nahekommt.

  • Katamaran für großzügige Räume, überlegene Stabilität und mehr Privatsphäre.

BeBlue analysiert das Revier, die Anzahl der Gäste, persönliche Vorlieben und das Budget, um die passendste Lösung für dich zu finden.

Wie lange im Voraus sollte ich buchen?

Für die Hochsaison (Mittelmeer: Juni–September; Karibik: Dezember–April) empfiehlt es sich, mehrere Monate im Voraus zu buchen, um die besten verfügbaren Optionen zu sichern.
Wir bearbeiten jedoch auch Last-Minute-Anfragen, abhängig von Verfügbarkeit und erforderlichen Lizenzen.

Können Menü, Vorlieben und Aktivitäten personalisiert werden?

Ja, selbstverständlich. Vor der Abreise erhältst du ein Preference Sheet, in dem du deine Geschmäcker, Ernährungsbedürfnisse, Allergien, Getränkewünsche und bevorzugten Aktivitäten angeben kannst.
Der Koch und der Kapitän nutzen diese Informationen, um ein vollständig maßgeschneidertes Erlebnis für dich zu gestalten.

Wie viele Personen können an Bord untergebracht werden?

Die meisten Yachten können je nach Innenaufteilung 6 bis 12 Gäste aufnehmen.
Einige über 80 Meter lange Superyachten, die internationalen Zertifizierungen entsprechen, können bis zu 36 Personen beherbergen.

Werde ich während des Charters Internetzugang haben?

Die meisten Yachten bieten WLAN an Bord, entweder über Mobilfunknetze oder Satellitensysteme. Die Qualität und Geschwindigkeit der Verbindung können je nach Fahrgebiet und installierter Technik variieren.

Ist ein Trinkgeld für die Crew vorgesehen?

Ein Trinkgeld ist nicht verpflichtend, gilt jedoch als gängige Praxis, um die Arbeit der Crew zu würdigen.
Internationale Richtwerte empfehlen einen Betrag von 10–15% der Basis-Chartergebühr.

Warum sollte man sich auf BeBlue verlassen?

BeBlue ist auf Yachturlaube spezialisiert und garantiert als vollständig lizenzierte maritime Makler und Reiseveranstalter:

  • Zugang zur gesamten globalen Flotte

  • vollständige Kostentransparenz

  • vertragliche und logistische Unterstützung

  • personalisierte Betreuung von Vorlieben und unvorhergesehenen Situationen

  • hohe Sicherheits- und Schutzstandards

Es ist der einfachste, sicherste und effizienteste Weg, ein Chartererlebnis auf höchstem Niveau zu genießen.

Kann ich eine persönliche Betreuung für meinen Charter anfordern?

Jeder Charter ist einzigartig. Für eine maßgeschneiderte Auswahl an Yachten, ein transparentes Angebot und individuelle Unterstützung bei der Reiseplanung kontaktiere uns bitte direkt.
Unser Team begleitet dich aufmerksam durch jede Phase des Erlebnisses.

Hinweis: Die angegebenen Informationen sind informativ und müssen bei der Buchung mit einem BeBlue-Operator bestätigt werden.

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