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La selección Luxury Crewed

CATAMARÁN DE LUJO | SUNDAY

ATHENS, GREECE
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Catamarán de lujo SUNDAY, construido en 2006 está anclado en Greece, Turkey. Tiene 6 cabinas, puede acomodar 12 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Greece, Turkey, Croatia
Zonas de crucero de invierno Greece, Turkey, Croatia
Marina Athens, Greece
W Base Port Athens, Greece
Prefered Pickup Athens, Greece
Tipo Catamarán de lujo
Flag Greek
Astillero Benetti
Nombre del barco SUNDAY
Año 2006
Refit 2010
Eslora 59.00 m (196.00 Ft)
Manga 34 m
Calado 11.5 m
Motor 2 x 1850hp Caterpillar 3512B 3 x 155kW Caterpillar, 1 x 60kW Caterpillar
Velocidad de crucero 15
Velocidad máxima 17
Boat ID 6194
Cabinas 6
King(s) 1
Queen(s) 3
Twin(s) 2

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR


High Season July/August
Low Season all other months


INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Manos Liontakis
Capitán

Nacido en: 1982
Nación: Greek

Crew Profile

Captain: Manos Liontakis
Nationality: Greek
Date of birth: 1982

Manos began his career at sea on board commercial ships and later joined the yachting industry in 2012 as second officer, working his way up to the position of Captain on Sunday, where he has been onboard since 2016. He holds all relevant certificates, such as Ro/Ro & Passenger Ship Safety, Life Saving & Fire Fighting, ISPS Certificate (International Ship & Port Security) and a speedboat license. His love for the sea and for all water-related activities enables him to offer an array of activities with his very competent water sports-orientated deck crew. Manos has a vast knowledge of the Greek waters ensuring an unforgettable experience for his charter guests.

Chief Officer: Marios Patrikis
Nationality: Greek
Date of birth: 1974

Marios is happily married and has a child. He joined the yachting industry in 1994 first gaining experience onboard sailing yachts before moving to motor yachts in 1996. Since then he has been on M/Y Rainbow, M/Y White Knight, M/Y Trinity, M/Y Astir, M/Y Berengaria, M/Y O'Pari, and M/Y Bolario before joining M/Y Sunday. He has all the necessary certificates including Captain Class C diploma. Marios is a very organised individual with top leadership skills as well as a flexible nature which make him the ideal officer . When not in command you will find him fishing!

Chief Engineer: Dionisios Gerolimos
Nationality: Greek
Date of birth:04/02/1965

Dionisios is a graduate of the National Merchant Marine school of Onassis and holds an Engineer Class A certificate. He has sailed on commercial vessels for 11 years and then shifted into the yachting industry in 2002. This has provided Dionisios with the opportunity of sharing his experience of engineering and looking after the safety of the yacht and all aboard. Dionisios joined SUNDAY in 2012 and has been on board ever since! He holds all relevant certificates and ensures the safety of all on board, and that SUNDAY runs at her full potential at all times. Dionisios is married with 2 children and in his free time, he enjoys spending his time with his family, sailing, and music.

2nd Engineer: Vangelis
Nationality: Greek
Date of birth:

Bio to come.


Chef: Kostas Zannis
Nationality: Greek
Kostas is a graduate of the “Le Monde School of Tourism Professions” with specialization in Cooking Art. He had extensive experience from 1993 in various restaurants and 5 star hotels such as MAREMARE, ALEXANDROS and RODOS PALACE. He has been on board SUNDAY since 2006.

Sous Chef: George Bekas
Nationality: Greek
Date of birth: 17.05.1978
Languages: Greek and English

Sous chef George joined M/Y Sunday in 2014, prior to working in the yachting industry he had many years of experience working in Michelin-star restaurants. He has completed seminars in sushi, Italian cuisine, pastries & baking as well as specializing in International, modern & traditional Greek cuisine. He is married and has one child. An active sports enthusiast, when not onboard you’ll find him boxing, playing basketball, swimming, or doing cross-fit!

Chief Steward: Nikos Katsouras
Nationality: Greek
Date of birth: 03.10.1978
Languages: Greek and English

Niko has over 24 years of experience in the hospitality industry. His strong background in the food and beverage field enables him to give the best service possible. A perfectionist at heart Niko is always well-presented, punctual, and works well under pressure making the yachting environment a perfect fit! Niko loves the cinema, theatre, music, and working out at the gym.


2nd Stewardess: Katerina
Nationality: Ukranian
Languages: English

Bio to come.

3rd Steward: Ryan Patron
Nationality: Filipino

Ryan joined the yachting industry in 2020, working onboard M/Y SUNDAY during which he has more than excelled! His communicative skills are second to none and he prides himself on maintaining the highest levels of service at all times. Ryan looks forward to receiving guests on board SUNDAY and strives to provide the best service possible. He speaks excellent English.

4th Stewardess: Shiella Concepcion Salunga
Nationality: Filipino

Shiella joined Sundays crew in 2016 where she has been working ever since! She has a strong background as a steward onboard motor yachts with 5-star housekeeping skills. Her attention to detail is second to none maintaining a level of cleanliness to the utmost of standards!

5th Steward: Rassel Cabrera Pare
Nationality: Filipino
Date of birth: 21/05/1990
Rassel was born and raised in the Philippines. He is married and a devout Roman Catholic. A very hardworking individual with previous experience working in sales and hospitality industry. His warm personality and organised, efficient nature make him the ideal candidate for the yachting industry.

Bosun: Panagiotis Koutrakis
Nationality: Greek
Date of birth: 05/06/1964

Panagiotis holds a Skipper Class A’ Certificate and Certificate of Able Seaman. Panagiotis started his career on board motor yachts in 1987, and has worked both on charter and private yachts since! He has been on board SUNDAY since 2008, and offers extensive knowledge to all onboard. He holds Certificates in Ro/Ro & Passenger Safety, Life Saving & Fire Fighting, Tanker Safety, Ship Security Officer, Advanced Open Water Diving and a Speedboat License. Panagiotis welcomes the opportunity to instruct or assist in all water sports provided on board Sunday. He speaks English and during his free time he enjoys fishing, diving and travelling.

Deckhand: Lampros Nikas
Nationality: Greek
Date of birth: 14/09/1990

Lampros worked as a car engineer assistant at a Peugeot Car Dealership, as well as a mechanical engineer before joining the yachting industry in 2017.

Deckhand: TBA
Nationality: Greek
Date of birth:
Languages: Greek & English

Bio to come.

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Based in Athens, Greece

APA: 30% of the charter fee

VAT: 5.2%

Accommodation: 1 x Master Suite with owner's study, king size bed (his and her bathrooms) and full beam sitting area, located on the main deck.

1 x VIP Stateroom with queen size bed located on the upper deck

2 x VIP Staterooms with queen size bed located on the lower deck

2 x Twin Staterooms with an extra pullman berth each, located on the lower deck

Other Entertainment: FITNESS & WELLNESS



YORK Fitness stationary bike

Viking Treadmill

Yoga mats

Dumbbells various Kgs

Weights

Skipping ropes

Kettlebells

Bosu ball

Resistance bands

Gym Ball

TRX

Other Toys: 1 x 7.5m Novurania tender with a 225hp engine

1 x 6.0m Novurania catamaran tender

1 x 4 m Zodiac tender

2 x Yamaha fx1800B jet skis

1 x Inflatable canoe (2-seater)

3 x Tubes (1-seater)

1 x Inflatable Sofa (2-seater)

1 x Tube (4-seater)

2 x Standup paddleboards

1 x Pedalboard

2 x Wakeboards

2 x Sets of waterskis (Adult)

1 x Set of waterskis (Children)

1 x Banana

Fishing equipment

Communicate: Starlink internet

Dive Info: Randez-vous only

Generator: 3 x 155kW Caterpillar, 1 x 60k

Ice Maker: Yes

Dinghy: Custom Made Novurania tender

Dinghy HP: 340

Helipad: No

Jacuzzi: Yes

Gym: No

Stabilizers: Underway

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Hair Dryer: Yes

Adult Water Skis: 2

Kids Water Skis: 1

Jet Skis: 2

Stand Up Paddle: 2

Tube: Yes

Wake Board: 2

2 Man Kayak: 1

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

DISTRIBUCIÓN DEL YATE VER- CERRAR

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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