Catamarán de lujo BOLD

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Catamarán de lujo BOLD, construido en 2019 está anclado en W. Med -Naples/Sicily, Greece. Tiene 8 cabinas, puede acomodar 12 personas.

Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano W. Med -Naples/Sicily, Greece, W. Med -Riviera/Cors/Sard., Turkey, W. Med - Spain/Balearics, Croatia, Red Sea, Montenegro

Zonas de crucero de invierno Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Bahamas, Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Bermuda, Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)

Marina Porto Cervo

W Base Port Flexible

Tipo Catamarán de lujo

Flag Marshall Islands

Astillero Silent Yachts

Nombre del barco BOLD

Año 2019

Eslora 85.00 m (279.00 Ft)

Manga 11.00 m

Calado 2.80 m

Motor - Main engines: 2 x MTU 16V 4000 M73L (2 x 2880 kW @ 2050rpm) - Main generators: 2 x Zenoro, Scania (345kWe), 1 x Zenoro, Scania (245kWe) - Stern thruster – fully retractable with partial Dynamic Position capability / heading control – 150kW - Duel Bowthruster – upgraded performance and redundancy to 2 x 150kW

Velocidad de crucero 16

Velocidad máxima 23

Boat ID 8954

Cabinas 8

King(s) 1

Queen(s) 2

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR

MYBA terms

Helicopter - €3,600 per hour

VAT and any other tax or levy is due where applicable.

Maldives: charter tax of USD 600 per day + 12% GST applicable.

Australia: 10% GST Tax

INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Paul Verry

Capitán

Nación: New Zealander
Idiomas hablados: English, Spanish, Italian, French, Afrikaans, Swedish, Catalan, German, Polish

CAPTAIN | Paul Verry | New Zealand
Qualifications: MCA Master < 3000 GT, B-Commerce & Science in Business & Psychology
Additional Skills: Sailing Instructor

Paul grew up competitive sailing, representing New Zealand as a skipper at the World Championships. After graduating with a Bachelor of Commerce degree, he started his own successful sailing academy which led him to consulting and coaching at a similar academy in Boston, USA.
Paul joined the super yachting industry in 2009 and has worked on many 90m+ yachts whilst circumnavigating the globe, ice-navigating in polar regions and exploring the untouched islands of the Pacific Ocean.
In his spare time, Paul enjoys Tennis, Photography and keeping fit.

HEAD CHEF| Daniel Isberg | Sweden
Qualifications: Diploma in Culinary Arts

With a culinary career spanning over 30 years, Daniel is a renowned Celebrity Chef and Culinary Artist from Sweden. His passion for travel and cooking led him to leave Sweden early on to fulfil his dream of exploring the world's diverse cuisines. Along the way, he has catered for and provided private chef services to some of the most famous A-listers in the world. His unique and multi-faced cuisine has graced prestigious events for brands like Rolex, Louis Vuitton, and over 700 luxury wedding celebrations across Asia.
After completing culinary school in Sweden, Daniel honed his skills in California, training under some of the world's top chefs and becoming a proud member of the "Californian Mercenary Chefs." He has even made appearances on several Cooking TV Shows, showcasing his talent and expertise.
For Daniel, being a chef is not just a job; it's a lifestyle. He takes great pride in tailoring exceptional menus for guests, using the finest products, and creating culinary creations beyond imagination.

FIRST OFFICER | Benn Weatherseed | British
Qualifications: MCA Master < 3000 GT

Born in England, Benn moved to the Gold Coast, Australia with his family at ten years old. Having spent his childhood on ski boats and after several jobs in the local marine industry, a career on superyachts beckoned.
Benn’s hobbies include ice-skating, engine mechanics, water sports, keeping fit and exploring new countries. He enjoys building stand up jet skis and has competed in surf freestyle competitions on a national level.

CHIEF STEWARD | Stefan Offner | Austria
Qualifications: Hospitality Degree in Food & Beverage, Certified Sommelier
Additional Skills: Wine Pairing

Growing up in Steiermark, Austria, Stefan started his career as a butler on luxury cruise liners. As a lover of wine, he gained his Sommelier qualification at the ‘Court of Master Sommeliers of America’. Stefan has worked at establishments such as Mandarin Oriental London, Crystal Cruises and Arlberg Hospiz Hotel. His most recent experiences were in Southeast Asia, at a luxurious privately owned resort “The Sanchaya” located in Bintang Indonesia and “Siri Panwa” Phuket, Thailand.
Stefan is a very caring and passionate person brings great excitement to BOLD. He looks forward to making your time on board special and unforgettable.

CHIEF STEWARDESS | Linda Nel | South Africa
Qualifications: IAMI GUEST Purser CoC
Additional Skills: Crafting Cocktails, Photography & Sewing

Originally from Nelspruit, South Africa, Linda's zest for guest satisfaction and adventure shines on BOLD. Since starting her yachting career in 2017, she has gained experience on various motor, sailing & explorer vessels, perfecting her cocktail craft and ensuring memorable experiences for all.
Linda's warm nature and attention to detail ensures that every guest feels truly welcomed. She finds joy in photography, trekking and practicing yoga.

CHIEF ENGINEER | Nicholas Macnae | England
Qualifications: Y1 Chief Engineer, Refrigeration Engineer

Nick's early life on small sailboats sparked a profound connection with the sea. Joining the yachting industry at 21, he's built both qualifications and experience, driven by his passion for facilitating exceptional guest experiences onboard.
When not on M/Y BOLD, Nick enjoys countryside walks with his wife and dog, finding tranquility in the British outdoors. His commitment to maritime excellence and dedication to guest satisfaction make him an integral part of the crew, ensuring memorable journeys for all.

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Winter 2024-2025: Caribbean

Other Entertainment: Pioneer XDJ RX2 controller – integrated throughout the vessel exterior / interior decks

Gym / disco we have 2 x smoke machines and 2 x lasers

The media wall and exterior lighting system is integrated into the music.

Fully certified commercial Heli pad.

Clients can bring their own, charter the yacht's (AgustaWestland AW109) charter another helicopter.

Full commercial Heli deck night rated.

Max heli weight is 3,600kg – so up to a EC145.

The rate is EUR 3.600 per hour.

Other Toys: TENDERS:

• 1 x 10.5m centre console Rupert rib style tender – 440Hp

• 1 x 10.5m custom Rupert style tender with EO designed wheelhouse 440Hp

• 1 x R6 Rupert rib style tender – 220Hp

TOYS:

• 3 x 300Hp GTX LTD Seadoo Waverunners

• 2 x Laser sailing dinghies

• Floating Island

• Kite start base

• 1 x Seabob

• 2 x Laser Diving

• 2 x Transparent Kayaks

• 4 x Stand up paddle boards

• 6 x Surfboards

• 2 x Wake surfboards

• 4 x Wakeboards

• Water Skis

• Mono Skis

• 2 x Electric Foil Boards

• 2 x SUP Foil Boards

• 8 x Full sets of Kite Surfing gear - 12 different kites

• 6 x Full Sets of SCUBA

• Full offshore Game Fishing Kit

• 4 x Mountain Bikes

• 1 x Underwater drone

• 1 x Circus Tent to cover whole main deck

• 2 x Outdoor Disco Lasers

Helipad: Yes

Jacuzzi: Yes

Gym: Yes

Stabilizers: AU

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

Salon Stereo: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Children Allowed: Yes

Adult Water Skis: Yes

Jet Skis: Yes

Wave Run: 3

Stand Up Paddle: 4

Gear Snorkel: Yes

Wake Board: 4

1 Man Kayak: 2

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Kite Boarding: Yes

Kite Boarding Details: 8 x Full sets of Kite Surfing gear - 12 different kites Kite start base 6 x Surfboards 2 x Wake surfboards 2 x Laser Diving 6 x Full Sets of SCUBA 2 x Electric Foil Boards 2 x SUP Foil Boards

Fishing Gear: Yes

Fishing Gear Type: Full offshore Game Fishing Kit

Float Mats: Yes

Dinghy Sailing: 2 x

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Under Water Cam: Yes

Under Water Video: Yes

Compressor: Not Onboard

Num Divers: 6

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.
Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.
Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

acceso a toda la flota global
total transparencia en los costes
apoyo contractual y logístico
gestión personalizada de preferencias e imprevistos
altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.

¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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