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La selezione Luxury Crewed

CATAMARANO DI LUSSO | PENELOPE

SAVONA
AVAILABILITY (Selezionare la data di partenza)

Informazioni principali

Presentiamo PENELOPE : Catamarano di lusso varato nel 2005. L'allestimento interno con 6 cabine, puo' ospitare comodamente 12 ospiti.

Charter con equipaggio
Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Marina Naples - Marina di Stabia (TBC)
Base principale Savona
Tipologia Catamarano di lusso
Bandiera MALTESE
Cantiere International Shipyard Ancona
Nome PENELOPE
Anno 2005
Refit 2024-2025
Lunghezza 48.00 m (157.00 Ft)
Larghezza 8.90 m
Pescaggio 3.10 m
Motore 2 x MTU 4000 - 2.400 HP
Velocità di crociera 14
Boat ID 9609
Cabine 6
King(s) 1
Queen(s) 3
Twin(s) 2
Showers 4

L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

Alessandro Abbate
Comandante

Nazione: Italian
Lingue parlate: Italian, English, French, Spanish, Catalan, Portuguese, Romanian

Captain: Alessandro Abbate, Italian,
Alessandro is a reliable and highly skilled Captain, with many years of experience in the Yachting industry. The sea passion is a family tradition since ever. His passion for the sea is not limited to the career: in his spare time he participated to important international regattas, achieving exemplary results and gaining the podium on several occasions. Always very accurate and professional, with strong "can do" attitudes and remarkable managerial skills, Captain Abbate achieved impressive results with all the charters runnedat the helm of the previous "Penelope".

First Officer: Antonio Tardiola
With over 9 years in the yachting industry, Antonio is dedicated to providing exceptional experiences.
His proven expertise combined with a hands-on management style focused on safety and operational efficiency, underscores his commitment to excellence.
Antonio has a proven track record of longevity in roles and shipyard experience, ensuring compliance with safety protocols while actively engaging in maintenance, tender driving, and water sports.
He holds the RYA Yachtmaster Offshore and the Officer of the Watch Unlimited certification.
His adaptable approach allows him to effectively manage both bridge and deck responsibilities, fostering a positive team environment that enhances crew performance.
In his spare time, Antonio loves to travel and play sports like soccer, swimming and kite surfing.
Italian mothertongue, he has an intermediate knowledge of English.

Chief Engineer: Cristian Tudorica, Romanian
Cristian is an extremely motivated and hard working crew member with 10 years of experience as Electrician in Shipyards, ETO and Electronics Technician in Merchant Marine and Offshore Industry.
After obtaining the degree at Maritime University of Constanta (specialty Marine Engineering - Electromechanic) he started working as Marine Engineer onboard Offshore Drilling Ships and later he made his way to STCW license as Chief Engineer.
Cristian applies his can-do outlook with logic and a well-thought-out approach to any engineering problem solving.
Romanian mothertongue, he speaks English, French, Italian, and basic Spanish.



Chef :Giovanni Rocca, Italian
Giovanni is a talented, well trained Chef graduated from the Culinary art and professional cookery school in Rome.
He boasts a wide professional experience of over 30 years as Head Chef in the main Rome's restaurants and aboard Navy ships in Italy and abroad. Experienced with bakery and fish Mediterranean cuisine, Giovanni has worked for 8 years as Head Chef at La Rotonda Shilling Restaurant in Rome where he attempted with new recipes, and artistic menus and at the same time he trained and grow new staff members. Giovanni cooks in a wide range of styles, including Asian, Arabic, Vegan and Gluten free cuisine to deliver every guest the culinary experience they desire. Giovanni pays special attention in sourcing the freshest ingredients through his considerable experience.


Chief Stewardess: Ariana Sichi, Italian
Ariana is an hardworking and experienced crew member.
Very organized and meticulous, Ariana has been working in the Yachting Industry for 10 years gaining insight and experience in all areas of work aboard.
She took over the tasks of Stewardess and rotated between laundry, housekeeping and upkeeping the interior.
Ariana has efficient communication and problem-solving skills and the ability to work hard and well, even under pressure.
She has all required certificates and strong hospitality background, to best suit her daily charter duties.
Italian mother tongue, she speaks an advanced level of English and a basic Spanish.


Stewardess: Ainhoa Zazo, Spanish
Ainhoa is a positive, cheerful, and curious person who loves to learn and take on new challenges.
She enjoys interacting with clients, making them feel comfortable, and creating a welcoming atmosphere.
With a strong experience in hospitality, she has started working as fligh attendant, developing organizational skills and attention to detail.
Ainhoa joined the yachting industry as it felt like a good fit for her to be able to pursue her hospitality career while travelling the globe and meeting new people.
She started working as stewardess aboard both charter and private yachts ranging from 37 to 64 m.
Ainhoa holds the Basic safety training (STCW) the Food Hygiene Course (Level II).
Ainhoa takes pride in her work and continuously seek ways to improve and grow.
Spanish and Catalan mothertongue, she fluently speaks Italian and English.


Second Stewardess: Luana Vico, Italian
Luana is an hardworking and professional crew member, boasting over 19 years of experience in the hospitality industry.
Her warm, hands-on nature and unshakable positivity create a welcoming environment where every detail (from table setting to wine selection) is thoughtfully curated and every expectation exceeded.
Eager to make career in Nautical Industry, Luana holds excellent problem solving ability , adaptability and great communication skills.
Italian mother tongue, she fluently speaks English.


Deckhand: Andrea Cappellini, Italian, 35 y.o.
Andrea is an accomplished deckhand with a wealth of experience in the Yachting Industry. He has been working as deckhand aboard prestigious motor yachts, gaining a deep understanding of yacht operations and exceptional proficiency in deckhand duties. He holds the title of he Seaman’s Book, the basic Training STCW '95 and the required qualifications and professional courses. With a positive attitude, Andrea is committed to ensuring the safety and success of guests on board.His attention to details makes him a valuable asset to any team, as he works collaboratively to achieve shared goals and objectives.Italian mothter tongue, he speaks a basic English and an intermediate Spanish.

Second deckhand- Assistant Engineer: Giuseppe Dettori, Italian, 33 y.o.
Giuseppe is a dedicated Deckhand/Assistant Engineer who brings both experience and good energy to the crew onboard.
Born in Sassari (Sardinia), Giuseppe grew up with a passion for sea life, which led him to pursue a career in the maritime field.
Giuseppe ha been working aboard several yachts dealing with the maintenance of the boat, from washing to small carpentry and painting works, to the control of engine generators levels, maintenance of water filters, racor, oil and diesel.
He holds the Yacht-master offshore with commercial endorsement 2020 and the Italian Nautical License within 12 miles.
Giuseppe is also known for his friendly and approachable manner and for his ability (particularly appreciated by guests) to make gorgeous videos with drone. In his spare time he loves traveling and fishing.
Italian mothertongue, he has a basic knowledge of English.

IL MENÙ DI BORDO VEDI- CHIUDI

DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Location Details: Amalfi and Sicily Coast - favorite cruising areas

Accommodation: Main deck:

- 1 Full beam owner’s cabin with 2 ensuite bathrooms

(one with shower, one with bathub)

- Separate Office zone



Lower deck:

2 symmetrical double cabins with ensuite at stern

2 midship twin cabins with ensuite

1 vip cabin with ensuite at bow

Other Toys: 1 x Tender Novurania 5.50 - EQ540LP

1 x Tender Williams 4.50 - Diesel Jet 445

2 x Seadoo

1 x Ocean Pool

Inflatables (donuts)

2 x Wave Runner

2 x SUP

1 x Waterski

1 x Wakeboard

Communicate: Wi-Fi Starlink

Helipad: No

Jacuzzi: Yes

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: 1

Jet Skis: 1

Wave Run: 2

Stand Up Paddle: 2

Wake Board: 1

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

LAYOUT DI BORDO VEDI- CHIUDI

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

  • Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.

  • Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.

  • Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

  • accesso all’intera flotta globale

  • totale trasparenza sui costi

  • supporto contrattuale e logistico

  • gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti

  • elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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