0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY KATAMARAN | ITOTO

ATHENS, GREECE
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran ITOTO, zbudowany w 1987 stacjonuje w Greece. Posiada 8 kabin, może pomieścić 12 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Greece
Zimowe akweny żeglarskie Greece
Marina Athens, Greece
W Base Port Athens, Greece
Typ Luksusowy katamaran
Flag Greek
Stocznia
Nazwa jachtu ITOTO
Rok produkcji 1987
Refit 2025
Długość całkowita 61.00 m (200.00 Ft)
Szerokość 9.25 m
Zanurzenie 2.47 m
Silnik Engines 2 x MTU 2,095HP 16 V 396 TB 83 Generators 1 x 100 kW Kohler 2 x 150 kW AVK Mercedes diesel generators producing 380 V AC Generator consumption 600 ltrs/day 3 Phase 50 Hz Zero Speed Stabilizers Underway Stabilizers
Prędkość przelotowa 16
Prędkość maksymalna 17
Boat ID 8419
Kabiny 8
Twin(s) 4

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ


High Season charter rate: Euro 220.000 per week
Low Season charter rate: Euro 200.000 per week
Plus VAT plus APA
High Season: July - August

Charter taxes will be due, where applicable, according to the tax regulations of the cruising destination.

6.5% Greek VAT applies for cruising within Greece
30% APA

2026 Rates:
High Season : Euro 255.000 per week
Low Season : Euro 235.000 per week
Plus all


INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Nikolaos Demertzis
Kapitan

Kraj: Greek

Captain: Nikolaos Demertzis
Cpt Nikos is a very experienced captain in the Charter Yacht Industry. He was born in 1960 and he is a Greek. He is a graduate of the Merchant Marine Academy of Syros and holds an A’ Class Diploma, while having almost 35 years of experience commanding yachts. In addition, his knowledge extends to the entire of the Mediterranean Sea, specializing in Greece, Croatia, Montenegro, Italy, Turkey, Israel and Egypt, including secret bays and unknown to most islands. He has also crossed the Black & the Red Sea, including Aqaba Bay. During his long career in yachting he has served onboard M/Y Light Holic 60m, M/Y Jaz 51m, M/Y Optasia 85m, M/Y O’Pari 3 72m and many others. He has great organizational and crew management skills and always desires to deliver the highest level of services. He loves preparing tailor made cruises and exceeding guests’ requirements guaranteeing an unforgettable charter experience. Captain Nikos speaks fluent English and he loves diving, fishing and culinary art.

Chief Officer : Minas Serfas
Minas was born in 1991. He holds a B’ Class Captain Cerificate and all the relevant certificates of a seaman. He loves watersports and he also holds a speed boat license. He started his career on board passenger ships and then entered yachting industry onboard M/Y Light Holic. Minas is known for his pleasant personality, positive energy, and proactive approach, all of which contribute to creating a warm and welcoming atmosphere for guests onboard. His natural leadership and professionalism ensure smooth deck operations and excellent crew coordination. In his spare time he loves fishing, swimming, travelling and playing football.

Chief Engineer: Alexandros Laopodis
Alexandros was born in 1988 and he is a graduate of the Merchant Marine Academy of Aspropyrgos. He started his career onboard commercial ships and then entered to the yachting industry serving in various yachts such as M/Y Light Holic 62m and M/Y Sorrento 63m. He is very cooperative and willing person and ensures that every system works perfectly and is maintained to the highest standards. He is a Greek national and speaks English and French. His interests are swimming, cycling, travelling and restoration of vehicles.

2nd Engineer: Giorgos Molyviatis
Giorgos was born in 1983 in Athens. He is a graduate of Hellenic Merchant Marine Academy and he has all relevant certificates of a seaman. The yachting industry seduced him very early and for this reason he has been working at yachts since 2008. He has served onboard M/Y Monaco, M/Y Light Holic, M/Y Sorrento. He is an experienced person in maintenance of all the equipment and machinery of the engine room. He loves watersports and travelling.

3rd Engineer: George Sofras
George was born in 1998. He is a graduate of Hellenic Merchant Marine Academy and he has also a speed boat license. He served onboard many passenger vessels and then transitioned to yachting. He always supports his team and fits perfectly in ITOTO’s crew. He speaks English and he loves travelling.


Chef: Nikos Samarniotis
Nikos was born in 1987 in Greece. He holds a bachelor degree in Economics however as his heart was always belonged to cooking he decided to become a chef. He holds a Diploma in Culinary Arts by the Etoile by les Chefs College and started his career at various restaurants. From 2015 until 2017 he moved to Paris, France to expand his experience in international and French cuisine. There he worked at Walt’s Restaurant and Le Calife restaurant. When he returned to Greece he worked as a chef at gourmet restaurants and 5 star hotels such as Nolan restaurant, Amanzoe Hotel, Daios Cove Hotel and Athens Capital MGallery hotel. At the same time he offered his services as a private Chef for VIP clients. He is very talented, a Chef with a great knowledge of Mediterranean and International cuisines. Nikos is professional and dedicated and an expert in preparing tailor made menus. He is very creative and competent and he can satisfy the most demanding guests. He speaks English.

Sous Chef : Fotis Fountoukas
Fotis was born in 1989 and he is a Greek national. He holds a degree in culinary arts from Le Monde Culinary Institute and has attended many seminars such as Traditional French festive Cuisine, Health Protocol and Food Safety etc. Having spent 11 years as a Chef at modern and traditional cuisine restaurants, such as Noel, El Jiron etc, Fotis is able to apply his knowledge to the guests’ requirements on board ITOTO. He has all the requirements to deal with all the daily responsibilities of a chef on board and prepare delicious dishes. He is a responsible person with excellent organizational and communicational skills. Fotis speaks English.

Chief Steward: Charalampos Varvaresos
Charalampos was born in 1972 and he is a Greek national. He holds a Steward license Class A’, Silver Service. He has an extensive experience of 26 years in Hospitality and yachting industry by serving onboard M/Y S Cape, M/Y Darling Danama, M/Y Grand Ocean, M/Y Serenity, M/Y Chakra. He started his career onboard cruise ships and he has been involved with restaurant, bar & wine service due to his Oenology knowledge. Charalampos is a professional steward, who offers highly attentive service and has an eye for detail. With his pleasant and welcoming personality caters for every guest’s needs making everyone feel like home. He speaks English, Spanish and French and his interests are fishing, playing football, gardening and reading.

2nd Stewardess : Anastasia Spodynska
Anastasia was born in 1991 and she is Ukrainian. She holds a stewardess certificate and certificates in massage and visage therapies. She started her career onboard cruise ships and entered the yachting industry in 2016 onboard M/Y Palmarina and since then she has served onboard many yachts such as M/Y Grand Ocean, M/Y Serenity, M/Y Chakra. Anastasia is a highly experienced in fine dining, silver service and customer service. She is a great team player with excellent interpersonal and social skills. She speaks Greek, Russian and Ukrainian and enjoys travelling and dancing.

3rd Stewardess: Olena Sukovata
Olena was born in 2002 and she is Ukrainian. She has graduated from Odessa National Maritime Academy sector Maritime Law and Management and during her career she has worked in Customer service for various hotels in Bulgaria. Before joining M/Y Itoto she served onboard M/Y Chakra. She is responsible and friendly, always with a smile offering refined service to the guests onboard. She speaks Greek, English, Russian and Ukrainian and her hobbies are cooking, travelling and driving.


4th Stewardess: Ehine Arutiunian
Ehine was born in 1998 in Ukraine. She started her career onboard cruise ships and then entered yachting industry in 2021 onboard various yachts such as M/Y Tueq, M/Y Al Salamah, M/Y Chakra. She is responsible and friendly, always with a smile offering the best service to the clients onboard. Ehine speaks English, Russian and Ukrainian and her hobbies are travelling, driving and playing football.


5th Stewardess: Alexia Stathatou
Alexia was born in 1972 in Greece. She holds a degree in Administration and Economics and during her career she has worked in Customer service for various hotels as Intercontinental, Caravel, Divani Palace & Divani Suites. She is responsible and friendly, always with a smile offering the best service to the clients onboard. She speaks English and her hobbies are tennis, swimming and music.


Bosun : Anastasis Tsoulfas
Anastasis was born in 1983 and he is a Greek national. He holds a speed boat license, a PADI open water license and numerous certificates. He has served onboard various yachts such as M/Y Kappa, M/Y Magix. He has a great experience in all water sports ensuring all guests will enjoy the Greek sea. Anastasis is a very energetic and communicative person and he speaks English. At his spare time he likes jet-skiing and fishing. With strong teamwork abilities, technical versatility, and a solid educational foundation, Anastasis brings both reliability and depth to every role he takes on.


AB: Evagoras Biniaris
Evagoras, born in 2002 is a dedicated and adaptable seaman with a diverse background in economics, fitness, and audiovisual technology. He holds a degree in Economics from the National and Kapodistrian University of Athens and is a certified Personal Trainer. He speaks English and basic German. Outside of his professional life, he enjoys spearfishing, traveling, and watching films—interests that reflect both his adventurous nature and creative mindset.

AB : Thanos Bramos
Thanos was born in 2000 and he is a Greek national. He holds a Captain B’ Class diploma from Merchant Marine Academy of Aspropyrgos. He has all the necessary certificates of a seaman. He started his career onboard commercial ships and then joined yachting industry in 2023 onboard M/Y ITASCA. He loves teamwork and at his spare time he loves playing sports and working out. He enjoys spearfishing, snorkelling, reading, hiking and listening to music. Thanos speaks English.


AB: David Melani
David was born in 1997 and he is a Greek national. He has a speed boat license and all his necessary certificates. David is a very hard working person who started his career in 2019 onboard M/Y Althea. He joined M/Y Itoto’s amazing crew in 2024. David speaks English and enjoys travelling and swimming.

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Accommodation: M/Y ITOTO accommodates up to 12 guests in 8 luxurious cabins



Main Deck:

A Master Suite with a super king size bed (1.85m*2.05m) with a Wardrobe cabin and ensuite facilities (bathtub/jacuzzi & shower)

A Vip Cabin with a queen size bed (1.60m*2.00m)



Lower Deck:

Four Double cabins - two of them with king size bed (1.80m*2.00m) and the other two with queen size bed (1.60m*2.00m)

Two Twin guest cabins (bed sizes 1.10m*2.00m)

All cabins with ensuite facilities

Other Entertainment: Audio Visual Equipment and Deck Facilities:

TV SONY OLED 65'' K in main saloon

TV SONY 75'' with High End ATMOS surround system on upper deck movie room

TV SONY 55'' 4K in master cabin

TVs SONY 43'' in VIP, double cabins

TVs SONY 32" in lower deck cabins

Central Media Digital System with movie server

Apple TVS 4K ( main saloon, upper deck and in all guests' cabins)

Mini iPads in each cabin for music and TV control. Possibility for guests to connect their own iPhone/iPad/Android device.

Party mode allowing for the same music to play on all yacht's decks including Waterproof external wireless Speakers



Outdoor Cinema - 120' Projector at the Sundeck

Sauna room at beach club

Spa Pool at the bow



Gym equipment at Upper Deck:

1 Gym Bench

1 Reformer Pilates

1 Life Fitness Arc Trainer Total Body – X Arc Console

Entertainment,Wireless

1 Group Exercise Bike Ic7 Base/Console,Lf Brnd

Exercise Weights

Fitness Bands

Kettlebell

Other Toys: 2 x 5.6m Rib Tenders (LOMAC)

2 x Yamaha Jet-Skis

1 x Jet Surf Labuga

2 x iAqua

2 x Canoe Kayaks,

2 x Paddle boards

1 x Inflatable 3 Persons Banana

1 x Inflatable Trampoline

2 x Crusher Towable Doughnuts (1 Person)

1 x Towable Lunar Sofa (3 Persons)

1 x Towable Air Stream Ii (2 Persons)

1 x Water Jet Flyboard

1 x Kneeboard

2 x Wakeboard

4 x Water-Skis

Snorkeling, Diving & Fishing Equipment

Various Toys

Helipad: No

Jacuzzi: Yes

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags