Luksusowy katamaran RELENTLESS

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran RELENTLESS, zbudowany w 2001 stacjonuje w Bahamas, USA - New England. Posiada 5 kabin, może pomieścić 10 osób.

Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Bahamas, USA - New England

Zimowe akweny żeglarskie Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Bahamas, Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)

Marina New England

W Base Port Caribbean - St. Martin

Typ Luksusowy katamaran

Flag Cayman

Stocznia Trinity

Nazwa jachtu RELENTLESS

Rok produkcji 2001

Refit 2019

Długość całkowita 44.00 m (145.00 Ft)

Szerokość 27 m

Zanurzenie 7 m

Silnik 2x 16V2000 MTU 1800 HP

Prędkość przelotowa 15

Prędkość maksymalna 18

Boat ID 5893

Kabiny 5

King(s) 3

Queen(s) 1

Twin(s) 1

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ

*Please note that Hurricane Season is June - November, and contracts during this time will require a Hurricane Addendum addressed by all parties for FL/ Bahamas charters.

** EFFECTIVE JULY 1, 2022 - 10% VAT will need to be quoted for all Bahamas charters in addition to the 4% Charter Tax **

High Rate applies only to Xmas and New Year's
Preferred 7-night Xmas Dates: December 19-26
Preferred 7-night New Year's Dates: December 28 - January 4

10-nights over either/both Xmas/New Year @ low rate/7 x 10 nights

Low Rate for all other weeks of the year.

INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Mike Mullen

Kapitan

Kraj: British
Języki: English, Italian, French, Afrikaans

Oli Gillespie

First Mate

Kraj: British

CAPTAIN - Michael Mullen
Before joining Relentless, Michael was the Captain for the Hollywood celebrity, Merv Griffin, and cruised in North America, Canada, and Europe with him for fifteen years. Prior to that he sailed a 54M motor yacht across the Pacific and worked in Malaysia, Singapore and Indonesia. He grew up in England and began a career at sea as a fisherman in Scotland and later worked in the Oilfields of the North Sea, eventually becoming a Captain on Oil rig boats in the North Sea, Africa, Brazil, and Caribbean. He has been in yachting for over half his nautical career and has worked on yachts up to 100M. For the last 9 years he has spent his time as Manager and Captain of Relentless, mainly cruising the ports and anchorages of the Bahamas and Caribbean.

FIRST OFFICER - Oli Gillespie
Oli hails from London, England, and has been in the industry now for 10 years, long enough to have earned his Master’s ticket on yachts and stand in as Captain on occasion. Like most of us, he discovered the business by accident but with a love of the water and water sports, plus a penchant for travel, he has excelled in the industry. Oli is now a family man, with a wife and new son in Florida, and enjoys working on classic cars (a 1976 Datsun) and following his favorite English football teams when time permits.

CHEF - Max Biasiol
Max’s passion for food led him to pursue professional training since 1984, He has been professional yacht chef for the last 12 years. Max is very comfortable with Mediterranean cuisine, with an emphasis on delicious Italian food. He also has a strong flair for Asian culinary traditions, blending the two cultures effortlessly on a plate. While working on a yacht in Thailand, he took the opportunity to learn to cook local cuisine and also trained in Japanese cuisine.
With a background in TV journalism, Max has now published three novels in Italian.
Max has worked on EMOTION² for many seasons and he has been recruited by the current owner of RELENTLESS to be on board as their new chef! When chef Max is not in the galley preparing your next meal, you will find him with his camera in hand, reading or relaxing watching a movie. He is fluent in English, Italian and French.

CHIEF STEWARDESS - Simone Seckington
Simone is from England and lived in Spain and Italy where she began working on yachts and her stewardess career. She returned to England after a while to attend University where she received a Degree in Communications and Audio-Visual Production. Later she moved to Florida and once again returned to yachting, where she excels in planning and executing elaborately themed productions for your pleasure when time allows and guests would like. She loves animals, enjoys fitness activities, and cooking at her new home in Fort Lauderdale.

CHIEF ENGINEER - Paul Lyndon (PJ)
PJ has roots in both the UK and New Zealand and has a background in avionics and engineering acquired while serving in the Royal Air Force in England. He is fully licensed and has spent several years working on many major yachts in the United States and Europe. At one time he was a DJ in the UK and now is the lead person in the Audio Video and entertainment side of Relentless – Karaoke anyone?
He loves to show off his engine room so please ask if you would like a tour!

BOSUN -Christopher de Mouilipied
Chris is from the Isle of Wight on England’s South Coast and has been in yachting for the past 6 years, the last of which has been on Relentless. During that time, he has sailed over 30,000 miles across the Atlantic and Pacific Oceans working on large sailing and motor yachts around the world. He is now pursuing his Officer of the Watch qualification and looking forward to moving up the ranks of his chosen profession. He enjoys travelling, running, Cross Fit and watching sports.

STEWARDESS - Annerize Bezuidenhout
Annerize was born in a small town called Beaufort West in South Africa, but she grew up and went to school in the Eastern Cape. During this time, she found a love for hiking and exploring the country of South Africa, whilst appreciating the local vineyards and food markets. She moved to Johannesburg when she was 22, where she found a job as a Bookkeeper but after a few years the travel bug bit, and with her passion for travelling she joined the yachting industry where she is very capable and always has a smile on her face. In her spare time, she likes to dive and explore the sea and hopes to discover many more dive sites around the world to explore.

STEWARDESS - Geneva Jolley
24 and from the UK, Geneva is from a popular surfing town called Newquay on the South Coast. She began her hospitality career there, working in beach bars and restaurants with people from all over the world. She began travelling at a young age and trained as a yoga teacher in India before heading to Sri Lanka and other places.
Geneva enjoys cooking, volunteering, surfing and hiking and when she has the opportunity finding the best local vegan cuisine. She has been in the industry for 2 years and comes to Relentless from the Mediterranean, having decided to expand her yachting horizons and combine her love for the ocean, hospitality and travel.

DECKHAND - TBA

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: 2025/2026 Cruising Plans:

November 2025 - March/April 2026 >>> Caribbean (SXM based)
May 2026 >>> Shipyard
June - September 2026 >>> New England

Accommodation: Relentless features five lavish staterooms including a king master suite located on deck with his and hers bathroom to include a large shower and Jacuzzi tub. Four additional guest staterooms are located below, which include two king staterooms, one queen and one twin, all with en-suite bathrooms, full entertainment systems and large closets for storage.

Other Entertainment: (4) 42" TVs (main salon, skylounge, bridge deck aft and master stateroom)

(4) 20" TVs (in each lower guest stateroom

(9) DVD player Direct TV US

(10) CD players Sirius XM throughout

Other Toys: 32' Vantage Boston Whaler tender (2018)

17' Novurania Rigid Inflatable 1x115hp OB Motor Dive/Water ski tender

snorkeling gear, adults & children

2 Yamaha Wave Runners (2019)

2 wake boards

2 set water skis

1 slalom ski

2 rigid see through kayaks

2 paddle boards (2019)

1 inflatable air head tube

2 x Veer Lula tubes

1 knee board

Treadmill

Bike

Free weights

Fishing tackle

Beach BBQ setup

Inflatable pool loungers

Pool noodles & toys etc.

Speciality -Theme nights when requested

Fireworks for special occasions when permissible

Communicate: Personal cell phone coverage most areas, VOIP calling at sea, email and satellite internet, emergency VHF & Satellite communications for safety & distress

Ice Maker: Yes

Dinghy: 32' Vantage Boston Whaler tender

Helipad: No

Jacuzzi: Yes

Gym: Yes

Stabilizers: AU

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Ipod: Yes

Board Games: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Yes

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Hair Dryer: Yes

Guest Pet: Yes

Children Allowed: Yes

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: Yes

Wave Run: 2

Knee Board: Yes

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: Yes

Tube: Yes

Tubs: 1

Wake Board: Yes

2 Man Kayak: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Float Mats: Yes

Swim Platform: yes

Dinghy Sailing: 17'

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Games Beach: Yes

Under Water Cam: Yes

Green Make Water: Yes

Green Reuse Bottle: Yes

Compressor: Not Onboard

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.
Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.
Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

dostęp do całej światowej floty
pełną przejrzystość kosztów
wsparcie kontraktowe i logistyczne
spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych
wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

LUKSUSOWY KATAMARAN | RELENTLESS