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DUFOUR 56 | RAZZMATAZZ

CAPO D'ORLANDO MARINA
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Detalles embarcación

El Dufour 56 RAZZMATAZZ (Velero), fue botado en el 2023 y tiene base en Italia - Sicilia, Eolie de la ciudad de Capo D'orlando Marina. El casco está configurado con 4 + 1 cabinas y 4 wc y está homologado para alojar cómodamente 8 + 1 personas.

Chárter con tripulación
Patrón obligatorio a bordo

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Marina Capo D'orlando Marina, Italia
Tipo Velero
Astillero Dufour Yachts
Modelo Dufour 56
Año 2023
Cabinas 4 + 1
Plazas 9
WC/Ducha 4
Tanque combustible 440 l
Tanque agua dulce 730 l
Eslora 17.15 m
Manga 5.05 m
Calado 2.50 m
Motor 110hp
Boat ID 326246
Fianza 0 €
Fianza 0 €

ESPECIFICACIONES A BORDO VER- CERRAR

Equipamiento Premium
Air condition
Electric WC
Generator
Heater
Snorkerling Equipment
WC
Altavoces exteriores
Cockpit cushions
Cockpit speakers
Fusion Stereo System
Bímini
Bimini / tendalino
Electric winch
Teak Deck
Cafetera
ice maker
Nespresso coffee machine
Convertidor
Inverter
Piloto automático
Autopilot
Bow-Thruster
Chartplotter
GPS chartplotter
Radar
Equipamiento
AIS (Automatic Identification System)
Fishing equipment
Fridge
Microwave

PUERTO DE SALIDA VER- CERRAR

Puerto de salida
Capo D'orlando Marina, Italia

Costes obligatorios

Extras opcionales

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DUFOUR 56 | RAZZMATAZZ

Preguntas y respuestas

¿Qué licencias necesito para alquilar el barco Dufour 56 | RAZZMATAZZ?

Se requiere una licencia de navegación y un certificado personal de radio VHF. Le recomendamos que compruebe con un operador de BeBlue que su licencia es aceptada para esta embarcación y este país.

¿El precio incluye el patrón?

El patrón no está incluido en el precio del barco. Será posible añadir el patrón durante el procedimiento de confirmación: el coste suele oscilar entre 180 y 250 euros por día; el patrón necesita un camarote exclusivo. Tras consultar con un operador de BeBlue, será posible solicitar que el patrón duerma en la dinette (salón central).

¿Qué es el Charter Pack?

Se trata de un suplemento obligatorio y a tanto alzado que suele incluir la limpieza final, además de otros servicios prestados por la base.

¿Cuáles son los costes adicionales?

Los costes adicionales consisten en los extras obligatorios y opcionales. También se incurrirá en gastos de bolsillo y consumo durante la navegación. (por ejemplo, comida estimada en galera 20€ por persona y día, gasoil por semana 150-300€, puertos y boyas, parques naturales, etc.).

¿Qué tipo de documentos recibiré de BeBlue después de reservar?

La reserva se confirmará en línea introduciendo los datos del arrendatario, tras lo cual se emitirá el contrato real. Recibirá una tarjeta de embarque 7 días antes de la salida con instrucciones y detalles previos al embarque.

¿Cómo funcionan la reserva y la cancelación?

Para confirmar la embarcación Dufour 56 | RAZZMATAZZ, deberá abonarse el 50% del precio de la embarcación y 35 días antes de la salida deberá abonarse el resto. Los extras opcionales y obligatorios deben pagarse in situ (a menos que se solicite lo contrario). El importe pagado no es reembolsable, pero recomendamos contratar un seguro de cancelación específico.
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿Está asegurada la embarcación Dufour 56 | RAZZMATAZZ?

Todas las embarcaciones están cubiertas por el seguro Kasko para protegerlas de posibles daños. Existe un seguro adicional para aumentar el límite de responsabilidad del patrón, proteger la fianza y/o cancelar el viaje:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿A cuánto asciende la fianza?

El depósito de seguridad por cualquier daño causado a esta embarcación es de 0,00 € . Puede reducir el riesgo asegurando el depósito a través del enlace:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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