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La selección Luxury Crewed

YATE DE LUJO A MOTOR | GAIL FORCE II

NASSAU, THE BAHAMAS
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Yate de lujo a motor Gail Force II, construido en 2011 está anclado en Bahamas. Tiene 4 cabinas, puede acomodar 8 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Bahamas
Zonas de crucero de invierno Bahamas
Marina Nassau, The Bahamas
W Base Port Nassau, The Bahamas
Prefered Pickup Most Ports in the Bahamas
Tipo Yate de lujo a motor
Flag American
Astillero Hatteras
Nombre del barco Gail Force II
Año 2011
Refit 2023
Eslora 24.00 m (80.00 Ft)
Manga 21 m
Calado 5.7 m
Motor 2x- CAT C32- 1650 HP 2x- Onan 27.5kw
Velocidad de crucero 11
Velocidad máxima 20
Boat ID 8475
Cabinas 4
King(s) 1
Queen(s) 2
Twin(s) 1
Showers 3
Wash Basins 5
Electric Heads 5

INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Johnaceo Saunders
Capitán

Nacido en: 1981
Nación: Bahamian
Idiomas hablados: English

Divinci Rolle
Mate

Nacido en: 1980
Nación: Bahamian

Captain Johnaceo Saunders was born in Freeport,Grand Bahama where during his youth he spent summers working on the docks at port Lucaya marina with his brother.
After graduating high school Johnaceo pursued a career in yachting and got a job as a mate on a 53 ft motor yacht for 2 years. Throughout his life Johnaceo was mentored by several fishing tournaments winning captains so when he was then hired as mate on a 58 ft Viking sport fishing vessel he developed a love for sport fishing. This eventually propelled him to get his captain license and become a master of boats. Johnaceo has successfully captained many voyages throughout the United States and the Bahamas,ensuring the safety and enjoyment of all passengers. Johnaceo calm demeanor, excellent communication skills and addiction to professionalism make him a trusted and respected captain.
Education: 500 Ton master license, STCW

Divinci Rolle was born in Black Point Exuma, where grew with a family of mariners. Rolle was influenced by father and his elder brothers to pursue a career in the yachting industry. This influence and guidance lead to him becoming a dedicated mate and seafarer has traveled throughout the United States and the Caribbean for more than 20 years in the yachting industry .
He remains to be hard worker who pays very close attention to detail with a 100 ton master license and also is certified diver.

Kristy Worrell was born in Nassau, Bahamas Kristy has always loved cooking with her grandmother. During her teenage years Kristy family moved to the United States where she did her schooling in Atlanta, Georgia where she perfected her craft.
Cooking in the kitchen was always where she wanted to be. It was the only place that brought her absolute joy and peace. In 2018 upon her return to her native Bahamas, she started working with executive chefs at private homes in such places as Albany and Old Fort Bay. Kristy then forwarded her career to the yachting industry where has been the chef on a 78ft Sunseeker and M/Y Gail force II. She continues to strive in providing her guests with the best experience and quality dining.

Krychelle Adderley alias “Shelly” has been in the industry for over 3 years and has obtained experience in all areas of the interior department.
She is competent well mannered warm, bubbly and a passionate down to earth young lady who loves to travel and create new experiences. She is an experienced scuba diver and one of the hardest working stewardess in the industry.

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Gail Force II smoothly and strategically sails lives a bi-coastal lifestyle. When she's not sailing through the breathtaking crystal clear waters of The Bahamas during the winter season she's home in The United States. Where she embarks on new adventures
cruising from state to state.

Other Entertainment: Bow Sun pad

Other Toys: 27 FT Grady White Center Console

Fishing Gear and Floating Pad

Communicate: Starlink

Satellite Phone

Generator: Yes

Water Maker: Sea recove

Ice Maker: Yes

Dinghy: Yes

Dinghy Pax: 6

Dinghy HP: 70

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: AU

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

AC SurCharge: no

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Directv

Board Games: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: No

Nude Charters: No

Hair Dryer: Yes

Guest Smoke: yes

Guest Pet: No

Children Allowed: Yes

Wave Run: 1

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: Yes

Tube: Yes

Tubs: 1

1 Man Kayak: 2

Sea Bob: No

Sea Scooter: Yes

Fishing Gear: Yes

Fishing Gear Type: Shimano

Num Fish Rods: 14

Float Mats: 1

Swim Platform: yes

Boarding Ladder: AFT. Marquipt

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Games Beach: Yes

Compressor: Not Onboard

DISTRIBUCIÓN DEL YATE VER- CERRAR

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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