0
Die Prognosemodelle für die Navigation

Die Prognosemodelle für die Navigation

12. Oktober, 2021
The Blue Blog

Meteorologie ist eine wahre Wissenschaft, daher muss man sich auf Experten verlassen, um verlässliche Wettervorhersagen zu haben.

Gerade für Seefahrer ist es wichtig, genaue und genaue Vorhersagemodelle zu verwenden, denn es gibt zahlreiche kostenpflichtige und kostenlose Plattformen, aber nicht alle sind gleich.

Prognosen im Internet oder im Fernsehen "Das ist toll, wenn man sich entscheiden muss, ob man einen Regenschirm mit sich führt oder nicht, aber wer, und insbesondere der Kreuzer, braucht eine spezielle Prognose für die Küstenschifffahrt." sagt Riccardo Ravagnan, der Meteorologe und Services & Foremetecast Manager von Omed.

Denn wenn man auf See ist, reicht es nicht aus, zu wissen, wie viel Zeit man an einem bestimmten Ort oder an einem bestimmten Liegeplatz verbringen wird, man braucht genaue Informationen über den Wind- und Seezustand, um die Route, die Landungen und den Wiedereintritt zu erleichtern und zu planen. Der Bodyguard trägt eine große Verantwortung für ihn, die Besatzung und das Boot selbst, und es ist zu bedenken, dass Urlauber oft Gewässer überqueren, die er nicht kennt, also auch das lokale Mikrowetter nicht.

Meteorologie als deterministische Wissenschaft, die den Gesetzen des Lorenz-Chaos unterliegt, auch als "Schmetterlingseffekt" bekannt, ist gekennzeichnet durch eine hohe Variabilität und Unsicherheit aufgrund zahlreicher Variationsparameter. Eine kleine Veränderung in einem davon kann zu unterschiedlichen Wettervorhersagen führen.

Im Internet stehen zahlreiche kostenlose Vorhersageplattformen zur Verfügung, von denen jede einem anderen Wettermodell folgt, dem Europa, den Vereinigten Staaten usw., das auf statischen und somit fehleranfälligen mathematischen Modellen basiert: diese Plattformen sind ohne menschliche Überprüfung; die Eingabe momentaner Variabilitätsparameter und somit die Verwendung des bestmöglichen Wettermodells je nach betrachtetem Gebiet. Nicht alle Modelle sind überall effektiv. 

In Gebieten wie dem Mittelmeerraum, die z. B. Mikrolimatologie ausgesetzt sind, die schwer vorhersehbar ist (Hitzewellen, Wirbelstürme...), ist die Hilfe eines erfahrenen Experten für lokale Phänomene von entscheidender Bedeutung.

Vorsicht mit Grib-files

Grib-files sind digitale Dateien mit komprimierten Wetterdaten in einem von der Weltorganisation für Meteorologie entwickelten Format, die herunterladbare Modelldaten enthalten. Um richtig gelesen zu werden, müssen die Grib-files in das Schiffsnavigationssystem eingegeben werden, um die Plotter-Daten zu integrieren und lokale Detailinformationen zu gewinnen. 

Für die weniger Erfahrenen ist es wichtig, daran zu erinnern, dass es statische Modelldaten sind, keine Vorhersagen: "Wenn Sie also auf einer Kreuzfahrt mit Ihrer Familie sind, und keine Meteorologen, lassen Sie sich von jemandem inspirieren und die Kreuzfahrt genießen", sagt Riccardo Ravagn.

Erhalte Updates in Echtzeit

Neben der etablierten Sturmwarnung auf Kanal 68 der UKW verfügen wir heute über konkrete Wetterwarnungen für das Seegebiet. Für einen Alarm werden die drei variablen Referenzelemente Wind, Meer und Zeit ausgewählt. Wenn der Wind mehr als 20 Knoten weht, gibt es das Meer mit drei Wellenmetern oder einem Gewitter, das sich bildet, und man erhält automatisch eine SMS.

Lokale Warnungen müssen unverzüglich ausgelöst werden, sobald das betreffende Wetter vorhergesagt ist, und bei unvorhergesehenen kritischen Umständen kann nach Sicherung der Besatzung ein Wetterbericht angefordert werden.

Im Jahr 2020 verfügen wir also über die richtige Technologie, um aktuelle, präzise, benutzerfreundliche und persönliche Wettervorhersagen zu haben.

Welche Plattform soll ich wählen?

Fordern Sie ein individuelles Angebot an

Wir sind hier, um Sie zu beraten

Bittet um Hinweise
be blue tags
Privacy Policy