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BALI 4.4 | MAUGIN

ST. MARTIN, MARINA DE L'ANSE MARCEL
AVAILABILITY (Select departure date)

Boat details

Bali 4.4 MAUGIN (Katamaran),was launched in 2023 and is based in St. Martin at St. Martin, Marina de L'Anse Marcel. The hull is equipped with 4 + 2 cabins and 4 wc and comfortably can host 8 + 2 people.

Marina St. Martin, Marina de L'Anse Marcel, Karibische
Boat Type Katamaran
Shipyard Bali Catamarans
Model Bali 4.4
Year 2023
Cabins 4 + 2
Beds 8 + 2
WC/Shower 4
Mainsail type Lattengroß
Jib type Roll
Fuel tank 800 l
Water tank 860 l
Length 13.75 m
Width 7.40 m
Draft 1.20 m
Engine 2 x 57 hp
Boat ID 65892
Deposit 1.250 €
Deposit 6.000 €

EQUIPMENT VIEW- CLOSE

Premium Equipment
Elektrisch Winsch
Elektrische Toilette
Generator
Klimaanlage
Wassermacher - desalinator
Deck equipments
Badeleiter
Bimini top
Cockpit Kissen
Cockpittisch
Elektrische Ankerwinde
Heckdusche
Kettenzähler am Steuerstand
Sonnendeck
Electrical system
Generator
Inverter
Klimaanlage
Ladegerät
Service Batterien
Solar Panel
UKW Funk
Wassermacher - desalinator
Interior design
Elektrische Toilette
Ventilatoren in allen Kabinen
Kitchen
Backofen
Navigation System
AIS
Autopilot
GPS Kartenplotter
Speedometer (Speed log)
Windmesser (windanzeiger)
Sailing equipments
Elektrisch Winsch
Lazy bag
Lazy jacks
Other Equipment
Beiboot
Depthsounder
Extra fuel tank
Extra water tank
Flybridge
Fusion radio
Indirekte Beleuchtung in Kabinen und Cockpit
Moskitonetze

MARINA VIEW- CLOSE

Marina
St. Martin, Marina de L'Anse Marcel, Karibische

Mandatory costs

Optional extras

Availability

BALI 4.4 | MAUGIN

Questions & Answers

Welche Lizenzen benötige ich, um das Boot Bali 4.4 | MAUGIN zu chartern?

Ein Bootsführerschein und ein persönliches VHF-Funkzeugnis sind erforderlich. Wir empfehlen Ihnen, sich bei einem BeBlue-Betreiber zu vergewissern, dass Ihr Führerschein für dieses Schiff und dieses Land akzeptiert wird.

Ist der Skipper im Preis inbegriffen?

Der Skipper ist nicht im Preis des Bootes enthalten. Es ist möglich, den Skipper während des Bestätigungsverfahrens hinzuzufügen: Die Kosten liegen in der Regel zwischen 180 € und 250 € pro Tag; der Skipper benötigt eine eigene Kabine. Nach Rücksprache mit einem BeBlue-Betreiber ist es möglich, dass der Skipper in der Dinette (zentraler Aufenthaltsraum) schläft.

Was ist das Charterpaket?

Es handelt sich um einen obligatorischen Pauschalbetrag, der in der Regel die Endreinigung und andere Leistungen der Basis umfasst.

Wie hoch sind die zusätzlichen Kosten?

Die zusätzlichen Kosten setzen sich aus den obligatorischen und fakultativen Extras zusammen. Auslagen und Verbrauch werden auch während der Navigation anfallen. (z.B. geschätzte Verpflegungspauschale 20€ pro Person und Tag, Dieselkraftstoff pro Woche 150-300€, Häfen und Bojen, Naturparks, etc.)

Welche Unterlagen erhalte ich von BeBlue nach der Buchung?

Die Buchung wird online bestätigt, indem die Daten des Mieters eingegeben werden, woraufhin der eigentliche Vertrag ausgestellt wird. Sie erhalten 7 Tage vor der Abreise eine Bordkarte mit Hinweisen und Details zum Pre-Boarding.

Wie funktioniert die Reservierung und Stornierung?

Um das Boot Bali 4.4 | MAUGIN zu bestätigen, müssen 50% des Bootspreises und 35 Tage vor der Abfahrt der Restbetrag gezahlt werden. Alle optionalen und obligatorischen Extras müssen vor Ort bezahlt werden (sofern nicht anders gewünscht). Der gezahlte Betrag wird nicht zurückerstattet, wir empfehlen jedoch den Abschluss einer entsprechenden Rücktrittsversicherung.
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Ist das Boot Bali 4.4 | MAUGIN versichert?

Alle Boote sind durch eine Kaskoversicherung gegen eventuelle Schäden abgedeckt. Eine zusätzliche Versicherung ist möglich, um die Haftungsgrenze des Skippers zu erhöhen, die Kaution zu schützen und/oder die Reise zu stornieren:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Wie hoch ist die Kaution?

Die Kaution für eventuelle Schäden an diesem Schiff beträgt 6.000,00 €. Sie können das Risiko verringern, indem Sie die Kaution über folgenden Link versichern:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Note: The information provided is for informational purposes only and should be confirmed before booking by a BeBlue agent.

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Charter feedback

Charter feedback

Reviewed on:
29.07.2023, Lefkas, Marina Lefkas
Boat:
Barca a vela Oceanis 46.1 "RHEA **"

Romano B.

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Reviewed on:
28.06.2025, Porto Pin Rolland
Boat:
Barca a vela Dufour 520 GL "BIANCO"

"Buona l'accoglienza ma il comfort della barca lasciava molto a desiderare. La possibilità di avere elettricità era limitata all'ormeggio in porto, il frigo non teneva abbastanza freddo, dei tre bagni uno perdeva durante lo scarico e quindi inservibile."

Mauro C.

Charter feedback

Reviewed on:
10.02.2024, Antigua, Jolly Harbour Marina
Boat:
Catamarano Fountaine Pajot Astrea 42 "Amely 1"

"Top come sempre"

Gianluca C.

Charter feedback

Reviewed on:
26.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Boat:
Catamarano Astrea 42 "MILE HI L'ATTITUDES"

"Ottimo rapporto qualità/prezzo, nonostante sia un catamarano del 2020 le zone esterne e la cuscineria non erano freschissimi, mentre cabine, bagni e interni ottimi. Ho avuto un problema con il salpancora che la base ha prontamente risolto inviando tecnico e pezzi di ricambio. Ottima accoglienza, flessibilità e assistenza da parte della base DYC in loco."

Emanuele B.

Charter feedback

Reviewed on:
19.07.2025, Portorosa
Boat:
Catamarano Lagoon 42 "LOTUS"

"Tutto bene. Charter serio e organizzato"

Carlo Maria A.

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Reviewed on:
19.07.2025, Olbia
Boat:
Barca a vela Dufour 530 Grand Large (Smart Electric) "JIREH"

"Barca molto confortevole e ben equipaggiata. La propulsione elettrica non è particolarmente efficiente; in condizioni di vento forte e mare formato la potenza non è sufficiente e il ritardo di risposta può creare problemi in manovra. Il costo del carburante è stato equivalente a quello di una barca con motore endotermico. Lo skipper è risultato poco empatico e non sempre all'altezza dal punto di vista delle capacità nautiche"

Luca T.
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