0

BALI 5.4 | WALKER

NASSAU, PALM CAY MARINA
KALENDER ÖFFNEN (Wählen Sie das Abfahrtsdatum)

Bootsdetails

Die Bali 5.4 WALKER (Katamaran), wurde im Jahr 2022 vom Stapel gelassen und befindet sich in New Providence in der Stadt Nassau, Palm Cay Marina. Der Rumpf ist mit 6 + 2 Kabinen und 6 + 2 WCs ausgestattet und ist für die bequeme Unterbringung von 12 + 2 Personen zugelassen.

Marina Nassau, Palm Cay Marina, Bahamas
Typologie Katamaran
Werft Bali Catamarans
Modell Bali 5.4
Jahr 2022
Kabinen 6 + 2
Schlafplätze 12 + 2
Personen 14
WC/Dusche 6
Großsegeltyp Lattengroß
Fock-/Genua-Typ Roll
Kraftstofftank 1200 l
Wassertank 1200 l
Länge 16.80 m
Breite 8.74 m
Tiefgang 1.48 m
Motor 2 x 80 hp
Boat ID 43763
Kaution 2.000 €
Kaution 9.000 €

BORDSPEZIFIKATIONEN ANSEHEN- SCHLIESSEN

Premium-Ausrüstung
Elektrisch Winsch
Elektrische Toilette
Generator
Klimaanlage
Wassermacher - desalinator
Deck equipments
Cockpit Kissen
Cockpittisch
Davit
Elektrische Ankerwinde
Griller
Heckdusche
Electrical system
110 V Steckdose
Generator
Inverter
Klimaanlage
Shore Netzkabel
Solar Panel
UKW Funk
Wassermacher - desalinator
Interior design
Elektrische Toilette
Elektrischer Ventilator
Kitchen
Backofen
Kocher
Kühlschrank
Pantryausrüstung
Navigation System
AIS
Autopilot
GPS Kartenplotter - Cockpit
Windmesser (windanzeiger)
Pleasure equipments
Außenlautsprecher
Radio
Sailing equipments
Elektrisch Winsch
Ausrüstung
Außenborder
Beiboot
Depthsounder

ABFAHRTSHAFEN ANSEHEN- SCHLIESSEN

Abfahrtshafen
Nassau, Palm Cay Marina, Bahamas

Obligatorische Kosten

Optionale Extras

Kalender öffnen

BALI 5.4 | WALKER

Fragen & Antworten

Welche Lizenzen benötige ich, um das Boot Bali 5.4 | WALKER zu chartern?

Ein Bootsführerschein und ein persönliches VHF-Funkzeugnis sind erforderlich. Wir empfehlen Ihnen, sich bei einem BeBlue-Betreiber zu vergewissern, dass Ihr Führerschein für dieses Schiff und dieses Land akzeptiert wird.

Ist der Skipper im Preis inbegriffen?

Der Skipper ist nicht im Preis des Bootes enthalten. Es ist möglich, den Skipper während des Bestätigungsverfahrens hinzuzufügen: Die Kosten liegen in der Regel zwischen 180 € und 250 € pro Tag; der Skipper benötigt eine eigene Kabine. Nach Rücksprache mit einem BeBlue-Betreiber ist es möglich, dass der Skipper in der Dinette (zentraler Aufenthaltsraum) schläft.

Was ist das Charterpaket?

Es handelt sich um einen obligatorischen Pauschalbetrag, der in der Regel die Endreinigung und andere Leistungen der Basis umfasst.

Wie hoch sind die zusätzlichen Kosten?

Die zusätzlichen Kosten setzen sich aus den obligatorischen und fakultativen Extras zusammen. Auslagen und Verbrauch werden auch während der Navigation anfallen. (z.B. geschätzte Verpflegungspauschale 20€ pro Person und Tag, Dieselkraftstoff pro Woche 150-300€, Häfen und Bojen, Naturparks, etc.)

Welche Unterlagen erhalte ich von BeBlue nach der Buchung?

Die Buchung wird online bestätigt, indem die Daten des Mieters eingegeben werden, woraufhin der eigentliche Vertrag ausgestellt wird. Sie erhalten 7 Tage vor der Abreise eine Bordkarte mit Hinweisen und Details zum Pre-Boarding.

Wie funktioniert die Reservierung und Stornierung?

Um das Boot Bali 5.4 | WALKER zu bestätigen, müssen 50% des Bootspreises und 35 Tage vor der Abfahrt der Restbetrag gezahlt werden. Alle optionalen und obligatorischen Extras müssen vor Ort bezahlt werden (sofern nicht anders gewünscht). Der gezahlte Betrag wird nicht zurückerstattet, wir empfehlen jedoch den Abschluss einer entsprechenden Rücktrittsversicherung.
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Ist das Boot Bali 5.4 | WALKER versichert?

Alle Boote sind durch eine Kaskoversicherung gegen eventuelle Schäden abgedeckt. Eine zusätzliche Versicherung ist möglich, um die Haftungsgrenze des Skippers zu erhöhen, die Kaution zu schützen und/oder die Reise zu stornieren:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Wie hoch ist die Kaution?

Die Kaution für eventuelle Schäden an diesem Schiff beträgt 9.000,00 €. Sie können das Risiko verringern, indem Sie die Kaution über folgenden Link versichern:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Hinweis: Die angegebenen Informationen sind informativ und müssen bei der Buchung mit einem BeBlue-Operator bestätigt werden.

Share

Vercharterer-Bewertung

Vercharterer-Bewertung

Bewertet am:
22.02.2025, Marsh Harbour, Conch Inn Marina
Boot:
Catamarano Lagoon 52 F "ASKELA"

"PECCATO LA BARCA CON UN SACCO DI PROBLEMI CHE NON HA PERMESSO UNA COMPLETA E SERENA NAVIGAZIONE"

Gianluca C.

Vercharterer-Bewertung

Bewertet am:
19.08.2023, Trogir, Seget Baotić
Boot:
Barca a vela Elan Impression 50 "Lazy Days"

Fabio Z.

Vercharterer-Bewertung

Bewertet am:
05.08.2023, Šibenik, Marina Zaton
Boot:
Barca a vela Dufour 412 GL "ALTAIR"

"Abbiamo noleggiato un dufour 41.5 e la barca si è comportata molto bene. Nonostante fosse del 2020 era però mal tenuta. La Marina di Zaton di fatto è un luogo abbandonato con il solo vantaggio di poter ritornare alla base ogni sera senza assistenza al porto. Solo un attento check-in da parte nostra ha permesso di risolvere alcuni problemi quali la mancanza di corrente sulla barca dettata dal fatto che i controlli sono approssimativi"

Nazzareno C.

Vercharterer-Bewertung

Bewertet am:
10.02.2024, Antigua, Jolly Harbour Marina
Boot:
Catamarano Fountaine Pajot Astrea 42 "Amely 1"

"Top come sempre"

Gianluca C.

Vercharterer-Bewertung

Bewertet am:
27.12.2025, Phuket, Yacht Heaven
Boot:
Catamarano Bali 4.5 "PROCLUS_DB"

"Barca vissuta, con piccole problematiche non gravi. Assistenza in caso di problemi un po' lenta negli interventi. Fa ancora il suo lavoro in maniera dignitosa"

Gianluca C.

Vercharterer-Bewertung

Bewertet am:
28.06.2025, Porto Pin Rolland
Boot:
Barca a vela Dufour 520 GL "BIANCO"

"Buona l'accoglienza ma il comfort della barca lasciava molto a desiderare. La possibilità di avere elettricità era limitata all'ormeggio in porto, il frigo non teneva abbastanza freddo, dei tre bagni uno perdeva durante lo scarico e quindi inservibile."

Mauro C.
be blue tags