"Quest’anno abbiamo trovato una barca comoda, molto ben tenuta, ottima la pulizia, barca perfettamente funzionante. Il check-in è stato effettuato da personale competente e disponibile. Ottima l’organizzazione del charter da consigliare."
Renzo M.
Charter feedback
Reviewed on:
24.08.2024, Trogir, Seget Baotić
Boot:
Catamarano Lagoon 42 "DREMMWEL"
"Un po’ logora, acqua vano motore di destra non eliminata dal tecnico, frigo interno raffreddava poco , poca cura nella manutenzione ma nel complesso non ho avuto problemi."
Walter A.
Charter feedback
Reviewed on:
09.08.2025, Pozzuoli
Boot:
Catamarano Lagoon 42 "WHITE LADY"
"Skipper e hostess fidanzati poco professionali . non ci hanno consigliato per l’acquisto della cambusa quantità eccessiva e diverse da ciò che era stato richiesto
Tanta roba non utilizzata e tanta buttata per la cattiva conservazione"
Decio V.
Charter feedback
Reviewed on:
29.06.2024, Kos Marina
Boot:
Barca a vela Sun Odyssey 449 "ALIMIA **"
"Tutto perfetto a parte le condizioni della barca e la pulizia della stessa"
Tiziano G.
Charter feedback
Reviewed on:
19.07.2025, Olbia
Boot:
Barca a vela Dufour 530 Grand Large (Smart Electric) "JIREH"
"Barca molto confortevole e ben equipaggiata. La propulsione elettrica non è particolarmente efficiente; in condizioni di vento forte e mare formato la potenza non è sufficiente e il ritardo di risposta può creare problemi in manovra. Il costo del carburante è stato equivalente a quello di una barca con motore endotermico. Lo skipper è risultato poco empatico e non sempre all'altezza dal punto di vista delle capacità nautiche"
Luca T.
Charter feedback
Reviewed on:
26.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Boot:
Catamarano Astrea 42 "MILE HI L'ATTITUDES"
"Ottimo rapporto qualità/prezzo, nonostante sia un catamarano del 2020 le zone esterne e la cuscineria non erano freschissimi, mentre cabine, bagni e interni ottimi. Ho avuto un problema con il salpancora che la base ha prontamente risolto inviando tecnico e pezzi di ricambio. Ottima accoglienza, flessibilità e assistenza da parte della base DYC in loco."
Dies ist eine Beispiel-Reiseroute, die von erfahrenen BeBlue-Skippern vorgeschlagen wurde. Die Route kann je nach den Bedürfnissen der Gruppe vor der Abfahrt oder während der Fahrt geplant werden.
Day 1: Check-in
Check-in am Nachmittag in den Charterbüros in der Marina. Nach der schnellen Übernahme des Bootes (technischer Check-in) und dem Einschiffen in die Kombüse, können Sie einen Aperitif und ein Abendessen in der Nähe der Marina genießen oder alternativ sofort in See stechen und die erste Fahrt genießen.
Day 2
Nach dem Frühstück machen wir unseren Liegeplatz frei und verlassen den Hafen entlang der langen Meerenge, die Phucket vom Festland trennt, wo wir Dutzende von Quallenfischern sehen werden, die mit langen Rechen die Quallen fangen und in ihre Boote hieven. Anschließend fahren wir entlang der Küste von Phucket nach Süden und segeln gemütlich nach Ko Racha Yai, wo wir an der Boje in der herrlichen Bucht anhalten. Das klare, transparente Wasser macht sofort Lust, zwischen den Korallen zu schnorcheln.
Day 3
Angelfreunde haben die Möglichkeit, den Sonnenaufgang zu beobachten und entlang der wilden Küste von Ko Racha Yai zu fischen. Nach dem Frühstück setzen wir die Segel in Richtung Ko Racha Noi. Wir hissen die Segel für eine kurze Fahrt nach Ko Racha Noi: ein kleines tropisches Paradies, bestehend aus zwei einsamen Inseln, die von Dschungel bedeckt und von kristallklarem Meer umgeben sind. Sie können den Nachmittag damit verbringen, den Meeresgrund zu erkunden, zu fischen oder einfach die Sonne und die fantastische Aussicht zu genießen.
Day 4
Heute haben wir einen langen Segeltörn vor uns, also werden wir früh aufstehen und nach einem guten, herzhaften Frühstück das Großsegel und den Klüver ausrollen und in See stechen: Während der Fahrt werden wir zum Abendessen fischen. Am Nachmittag erreichen wir Ko Rok, ein wahres Tropenparadies und eine der schönsten Inseln der Andamanensee: Sie besteht aus zwei kleinen Inseln, Ko Rok Nai und Ko Rok Nok, die durch einen schmalen Kanal voneinander getrennt sind, wo wir ankern werden. Die Insel beherbergt einen Meeresnationalpark, der sie jungfräulich und unberührt hält. Der Sonnenuntergang, den Sie in diesem Paradies erleben werden, wird unvergesslich sein!
Day 5
Am Vormittag werden wir dieses unberührte Paradies genießen, indem wir an den weißen Stränden spazieren gehen, im Meeresschutzgebiet schnorcheln, das Hauptquartier des Nationalparks und den großen Leguan, der es bewacht, besuchen oder einfach auf einem Boot ein Sonnenbad nehmen und die Aussicht genießen. Nach dem Mittagessen geht es weiter nach Ko Muk, wo uns ein weiteres Wunder erwartet: die Smaragdhöhle: eine lange Höhle, durch die man schwimmt und an deren Ende man in ein kleines Paradies auf Erden gelangt... ein großes Loch im Felsen mit einem bewachsenen Strand, in den durch die obere Öffnung Licht fällt... Im Inneren herrscht ein besonderes Mikroklima, das eine dichte Vegetation an den Steinwänden wachsen ließ. Wir fahren weiter nach Ko Ngay, wo wir die Nacht verbringen werden, nachdem wir einen herrlichen Sonnenuntergang bewundert haben.
Day 6
Nach dem Frühstück verbringen wir ein paar Stunden mit Schnorcheln oder Spaziergängen an Land, bevor wir wieder nach Phi Phi Lee aufbrechen. Wir werden am späten Nachmittag ankommen, wenn die vielen Touristenboote zu den Resorts zurückgekehrt sind und wir die Insel in Ruhe genießen können, die mit ihrer steilen Felsenküste voller tropischer Vegetation spektakulär ist.
Day 7
Die Mutigen unter uns wachen im Morgengrauen auf, um nach Koh Phi Phi Ley zu fahren und die Maya-Bucht zu entdecken, die Schauplatz des Films "The Beach" mit Leonardo di Caprio war, bevor die Touristenmassen eintreffen. Danach geht es weiter zur Insel Phi Phi für einen kurzen Besuch mit Mittagessen an Land. Von hier aus fahren wir nach Norden zu Ko Na Kha Yai, einer wunderschönen kleinen Insel mit einem luxuriösen Resort, vor dem wir ankern und die Nacht verbringen werden.
Day 8: Check-out
Die Ausschiffung ist am frühen Morgen nach dem Frühstück vorgesehen.
Die Reiseroute kann je nach Wetterbedingungen, Sicherheit und der technischen Einschätzung des Skippers des Bootes geändert werden. Dieses Programm ist als Richtwert zu verstehen und nicht verbindlich.
