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OCEANIS 38.1 | PAGANINI **

STOCKHOLM, MORANVIKEN MARINA
ANFRAGE SENDEN (1.210 €)

Boat details

Segelyacht Oceanis 38.1 PAGANINI **, built in 2017 lies in the Stockholm, Moranviken Marina, Stockholm County, Schweden. It has 3 cabins, accommodate 6 people and has 2 toilets. Bed linen and kitchen equipment are included in the price.

Marina Stockholm, Moranviken Marina, Schweden
Bootstyp Segelyacht
Modell Oceanis 38.1
Jahr 2017
Länge 11.50 m
Breite 3.99 m
Breite 3.99 m
Motor 1 x 29 hp
Kabinen 3
Betten 6
WC/Dusche 2
Boat ID 42750

AUSRÜSTUNG BLICK- CLOSE

Premium Equipment
Elektrische Toilette
Deck equipments
Anker
Badeleiter
Bimini top
Cockpit Kissen
Cockpittisch
Elektrische Ankerwinde
Heckdusche
Sprayhood
Electrical system
Inverter
Inverter 12/220V
Ladegerät
UKW Funk
Interior design
Elektrische Toilette
Kitchen
Backofen
Kocher
Kühlschrank
Navigation System
Autopilot
GPS Kartenplotter
Speedometer (Speed log)
Windmesser (windanzeiger)
Pleasure equipments
Außenlautsprecher
Sailing equipments
Lazy bag
Lazy jacks
Self tailing winch
Other Equipment
Außenborder
Beiboot
Depthsounder
Fusion radio

MARINA BLICK- CLOSE

Marina
Stockholm, Moranviken Marina, Schweden

Obligatorische Kosten

Sonderausstattung

Verfügbarkeit

OCEANIS 38.1 | PAGANINI **

Questions & Answers

Welche Lizenzen benötige ich, um das Boot {{boot_model_name}} zu chartern? ?

Ein Bootsführerschein und ein persönliches VHF-Funkzeugnis sind erforderlich. Wir empfehlen Ihnen, sich bei einem BeBlue-Betreiber zu vergewissern, dass Ihr Führerschein für dieses Schiff und dieses Land akzeptiert wird.

Ist der Skipper im Preis inbegriffen?

Der Skipper ist nicht im Preis des Bootes enthalten. Es ist möglich, den Skipper während des Bestätigungsverfahrens hinzuzufügen: Die Kosten liegen in der Regel zwischen 180 € und 250 € pro Tag; der Skipper benötigt eine eigene Kabine. Nach Rücksprache mit einem BeBlue-Betreiber ist es möglich, dass der Skipper in der Dinette (zentraler Aufenthaltsraum) schläft.

Was ist das Charterpaket?

Es handelt sich um einen obligatorischen Pauschalbetrag, der in der Regel die Endreinigung und andere Leistungen der Basis umfasst.

Wie hoch sind die zusätzlichen Kosten?

Die zusätzlichen Kosten setzen sich aus den obligatorischen und fakultativen Extras zusammen. Auslagen und Verbrauch werden auch während der Navigation anfallen. (z.B. geschätzte Verpflegungspauschale 20€ pro Person und Tag, Dieselkraftstoff pro Woche 150-300€, Häfen und Bojen, Naturparks, etc.)

Welche Unterlagen erhalte ich von BeBlue nach der Buchung?

Die Buchung wird online bestätigt, indem die Daten des Mieters eingegeben werden, woraufhin der eigentliche Vertrag ausgestellt wird. Sie erhalten 7 Tage vor der Abreise eine Bordkarte mit Hinweisen und Details zum Pre-Boarding.

Wie funktioniert die Reservierung und Stornierung?

Um das Boot {{Boot_Modellname}} zu bestätigen, müssen 50% des Bootspreises und 35 Tage vor der Abfahrt der Restbetrag gezahlt werden. Alle optionalen und obligatorischen Extras müssen vor Ort bezahlt werden (sofern nicht anders gewünscht). Der gezahlte Betrag wird nicht zurückerstattet, wir empfehlen jedoch den Abschluss einer entsprechenden Rücktrittsversicherung.
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Ist das Boot Oceanis 38.1 | PAGANINI ** versichert?

Alle Boote sind durch eine Kaskoversicherung gegen eventuelle Schäden abgedeckt. Eine zusätzliche Versicherung ist möglich, um die Haftungsgrenze des Skippers zu erhöhen, die Kaution zu schützen und/oder die Reise zu stornieren:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Wie hoch ist die Kaution?

Die Kaution für eventuelle Schäden an diesem Schiff beträgt {{Kaution}}. Sie können das Risiko verringern, indem Sie die Kaution über folgenden Link versichern:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Hinweis: Die gegebenen Antworten haben informativen Charakter und müssen während der Buchungsphase bei einem BeBlue-Operator rückbestätigt werden.

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