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SUN ODYSSEY 410 | ERETMOCHELYS

NASSAU, PALM CAY MARINA
VERFÜGBARKEIT (Wählen Sie das Abflugdatum)

Bootsdetails

Der Sun Odyssey 410 Eretmochelys (Segelyacht), wurde ins Leben gerufen 2022 und hat seinen Sitz in New Providence im Yachthafen der Stadt Nassau, Palm Cay Marina. Der Rumpf ist ausgestattet mit 3 hütten und 2 toilette und ist für eine bequeme Unterbringung zugelassen 6 + 2 menschen .

Yachthafen Nassau, Palm Cay Marina, Bahamas
Bootstyp Segelyacht
Werft Jeanneau
Modell Sun Odyssey 410
Jahr 2022
Kabinen 3
Betten 6 + 2
WC/Dusche 2
Lenksystem 2 Steuerräder
Treibstofftank 200 l
Wassertank 530 l
Länge 12.35 m
Breite 3.99 m
Draft 1.55 m
Motor 1 x 45 hp
Boat ID 43630
Einzahlung 600 €
Einzahlung 3.000 €

AUSRÜSTUNG BLICK- CLOSE

Premium Equipment
Elektrisch Winsch
Elektrische Toilette
Deck equipments
Badeleiter
Bimini top
Cockpittisch
Elektrische Ankerwinde
Heckdusche
Sprayhood
Electrical system
E-Landanschluss 220 V
Inverter
Inverter 12/220V
Ladegerät
UKW Funk
Interior design
Elektrische Toilette
Elektrischer Ventilator
Kitchen
Backofen
Kocher
Kühlschrank
Pantryausrüstung
Warmes Wasser
Navigation System
Autopilot
GPS Kartenplotter
Navigationsset
Speedometer (Speed log)
Windmesser (windanzeiger)
Pleasure equipments
Außenlautsprecher
Radio, USB, Bluetooth
Sailing equipments
Elektrisch Winsch
Lazy bag
Lazy jacks
Self tailing winch
Other Equipment
Außenborder
Beiboot
Convertible Tisch im Salon
Depthsounder
Liste der Lichter
USB Stecker

YACHTHAFEN BLICK- CLOSE

Yachthafen
Nassau, Palm Cay Marina, Bahamas

Obligatorische Kosten

Sonderausstattung

Verfügbarkeit

SUN ODYSSEY 410 | ERETMOCHELYS

Fragen & Antworten

Welche Lizenzen benötige ich, um das Boot Sun Odyssey 410 | Eretmochelys zu chartern?

Ein Bootsführerschein und ein persönliches VHF-Funkzeugnis sind erforderlich. Wir empfehlen Ihnen, sich bei einem BeBlue-Betreiber zu vergewissern, dass Ihr Führerschein für dieses Schiff und dieses Land akzeptiert wird.

Ist der Skipper im Preis inbegriffen?

Der Skipper ist nicht im Preis des Bootes enthalten. Es ist möglich, den Skipper während des Bestätigungsverfahrens hinzuzufügen: Die Kosten liegen in der Regel zwischen 180 € und 250 € pro Tag; der Skipper benötigt eine eigene Kabine. Nach Rücksprache mit einem BeBlue-Betreiber ist es möglich, dass der Skipper in der Dinette (zentraler Aufenthaltsraum) schläft.

Was ist das Charterpaket?

Es handelt sich um einen obligatorischen Pauschalbetrag, der in der Regel die Endreinigung und andere Leistungen der Basis umfasst.

Wie hoch sind die zusätzlichen Kosten?

Die zusätzlichen Kosten setzen sich aus den obligatorischen und fakultativen Extras zusammen. Auslagen und Verbrauch werden auch während der Navigation anfallen. (z.B. geschätzte Verpflegungspauschale 20€ pro Person und Tag, Dieselkraftstoff pro Woche 150-300€, Häfen und Bojen, Naturparks, etc.)

Welche Unterlagen erhalte ich von BeBlue nach der Buchung?

Die Buchung wird online bestätigt, indem die Daten des Mieters eingegeben werden, woraufhin der eigentliche Vertrag ausgestellt wird. Sie erhalten 7 Tage vor der Abreise eine Bordkarte mit Hinweisen und Details zum Pre-Boarding.

Wie funktioniert die Reservierung und Stornierung?

Um das Boot Sun Odyssey 410 | Eretmochelys zu bestätigen, müssen 50% des Bootspreises und 35 Tage vor der Abfahrt der Restbetrag gezahlt werden. Alle optionalen und obligatorischen Extras müssen vor Ort bezahlt werden (sofern nicht anders gewünscht). Der gezahlte Betrag wird nicht zurückerstattet, wir empfehlen jedoch den Abschluss einer entsprechenden Rücktrittsversicherung.
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Ist das Boot Sun Odyssey 410 | Eretmochelys versichert?

Alle Boote sind durch eine Kaskoversicherung gegen eventuelle Schäden abgedeckt. Eine zusätzliche Versicherung ist möglich, um die Haftungsgrenze des Skippers zu erhöhen, die Kaution zu schützen und/oder die Reise zu stornieren:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Wie hoch ist die Kaution?

Die Kaution für eventuelle Schäden an diesem Schiff beträgt 3.000,00 €. Sie können das Risiko verringern, indem Sie die Kaution über folgenden Link versichern:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Hinweis: Die gegebenen Antworten haben informativen Charakter und müssen während der Buchungsphase bei einem BeBlue-Operator rückbestätigt werden.

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Charter feedback

Charter feedback

Reviewed on:
05.02.2022, Guadeloupe, La Marina Bas du Fort
Boot:
Catamarano Lagoon 400 S2 "CAYOLA"

Alessandro B.

Charter feedback

Reviewed on:
21.06.2025, Lefkas, Marina Lefkas
Boot:
Barca a vela Dufour 430 GL "HELVIRO"

"Quest’anno abbiamo trovato una barca comoda, molto ben tenuta, ottima la pulizia, barca perfettamente funzionante. Il check-in è stato effettuato da personale competente e disponibile. Ottima l’organizzazione del charter da consigliare."

Renzo M.

Charter feedback

Reviewed on:
05.08.2023, Conch Inn Marina, Marsh Harbour
Boot:
Catamarano Lagoon 42 "Basecamp_DB"

Skipper Beblue .

Charter feedback

Reviewed on:
19.08.2023, Trogir, Seget Baotić
Boot:
Barca a vela Elan Impression 50 "Lazy Days"

Fabio Z.

Charter feedback

Reviewed on:
05.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Boot:
Catamarano Bali 4.6 "DREAMER"

"Ottimo catamarano, comodo, spazioso e perfettamente attrezzato e corredato. Impianti di bordo, vele, salpa ancore in condizioni molto buone, qualche problema col generatore che è stato risolto prima della partenza; bagni elettrici ben funzionanti, buon livello di pulizia. Anche la cabina con i letti a castello è abbastanza spaziosa ma non adatta ad adulti più alti di 180cm. Unica pecca la cuscineria che era tutta molto usurata e macchiata: davvero un peccato per un catamarano così recente"

Serena P.

Charter feedback

Reviewed on:
28.06.2025, Porto Pin Rolland
Boot:
Barca a vela Dufour 520 GL "BIANCO"

"Buona l'accoglienza ma il comfort della barca lasciava molto a desiderare. La possibilità di avere elettricità era limitata all'ormeggio in porto, il frigo non teneva abbastanza freddo, dei tre bagni uno perdeva durante lo scarico e quindi inservibile."

Mauro C.
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