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ASTREA 42 | PRINCE DES MERS

NUEVA PROVIDENCIA, PALM CAY MARINA
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Detalles embarcación

El Astrea 42 PRINCE DES MERS (Catamarán), fue botado en el 2020 y tiene base en Nueva providencia de la ciudad de Nueva Providencia, Palm Cay Marina. El casco está configurado con 4 + 2 cabinas y 4 wc y está homologado para alojar cómodamente 8 + 2 + 2 personas.

Marina Nueva Providencia, Palm Cay Marina, Bahamas
Tipo Catamarán
Astillero Fountaine Pajot
Modelo Astrea 42
Año 2020
Cabinas 4 + 2
Plazas 8 + 2 + 2
Personas 12
WC/Ducha 4
Tipo de vela mayor full batten
Tipo de foque/génova vela enrollable
Palas de timón 2
Tanque combustible 470 l
Tanque agua dulce 700 l
Eslora 12.58 m
Manga 7.20 m
Calado 1.25 m
Motor 2 x 40 hp
Boat ID 43242
Fianza 1.250 €
Fianza 6.000 €

ESPECIFICACIONES A BORDO VER- CERRAR

Equipamiento Premium
Cabrestante eléctrico
Potabilizadora - desalinizadora
Cocina
Estufa
Horno
Refrigerador
Cubierta
Bañera / popa, ducha exterior
Bimini top
Cojines de bañera
Escalera de baño
Mesa de la bañera
Molinete de ancla electrico
Nevera de carlinga
Parrilla (barbacoa)
Pescante
Electricidad del yate
Bomba de WC
Convertidor 220V / 12V
Enchufes 12V
Inversor
Paneles solares
Potabilizadora - desalinizadora
Radio VHF
Entretenimiento
Altavoces externos
Interior
Mesa convertible
Ventiladores electricos en cabañas
Navegación
Instrumento de viento / anemómetro
Piloto automático
Plotter GPS
Velocímetro (registro de velocidad)
Velas
Cabrestante de cola propia
Cabrestante eléctrico
Lazy bag
Lazy jacks
Equipamiento
Bote
Mesa convertible en salon
Radio fusión
Sonda de profundidad

PUERTO DE SALIDA VER- CERRAR

Puerto de salida
Nueva Providencia, Palm Cay Marina, Bahamas

Costes obligatorios

Extras opcionales

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ASTREA 42 | PRINCE DES MERS

Preguntas y respuestas

¿Qué licencias necesito para alquilar el barco Astrea 42 | PRINCE DES MERS?

Se requiere una licencia de navegación y un certificado personal de radio VHF. Le recomendamos que compruebe con un operador de BeBlue que su licencia es aceptada para esta embarcación y este país.

¿El precio incluye el patrón?

El patrón no está incluido en el precio del barco. Será posible añadir el patrón durante el procedimiento de confirmación: el coste suele oscilar entre 180 y 250 euros por día; el patrón necesita un camarote exclusivo. Tras consultar con un operador de BeBlue, será posible solicitar que el patrón duerma en la dinette (salón central).

¿Qué es el Charter Pack?

Se trata de un suplemento obligatorio y a tanto alzado que suele incluir la limpieza final, además de otros servicios prestados por la base.

¿Cuáles son los costes adicionales?

Los costes adicionales consisten en los extras obligatorios y opcionales. También se incurrirá en gastos de bolsillo y consumo durante la navegación. (por ejemplo, comida estimada en galera 20€ por persona y día, gasoil por semana 150-300€, puertos y boyas, parques naturales, etc.).

¿Qué tipo de documentos recibiré de BeBlue después de reservar?

La reserva se confirmará en línea introduciendo los datos del arrendatario, tras lo cual se emitirá el contrato real. Recibirá una tarjeta de embarque 7 días antes de la salida con instrucciones y detalles previos al embarque.

¿Cómo funcionan la reserva y la cancelación?

Para confirmar la embarcación Astrea 42 | PRINCE DES MERS, deberá abonarse el 50% del precio de la embarcación y 35 días antes de la salida deberá abonarse el resto. Los extras opcionales y obligatorios deben pagarse in situ (a menos que se solicite lo contrario). El importe pagado no es reembolsable, pero recomendamos contratar un seguro de cancelación específico.
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿Está asegurada la embarcación Astrea 42 | PRINCE DES MERS?

Todas las embarcaciones están cubiertas por el seguro Kasko para protegerlas de posibles daños. Existe un seguro adicional para aumentar el límite de responsabilidad del patrón, proteger la fianza y/o cancelar el viaje:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿A cuánto asciende la fianza?

El depósito de seguridad por cualquier daño causado a esta embarcación es de 6.000,00 € . Puede reducir el riesgo asegurando el depósito a través del enlace:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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Reseña armador

Reseñado el:
02.03.2024, Nassau, Palm Cay Marina
Barco:
Catamarano Bali Catspace "Let's Go"

"Bellissima esperienza (prima volta in catamarano). Skipper e hostess molto professionali, simpatici e disponibilissimi nei nostri confronti. Le Exuma cays poi sono un paradiso terrestre! Viaggio superconsigliato!"

Laura M.

Reseña armador

Reseñado el:
24.08.2024, Trogir, Seget Baotić
Barco:
Catamarano Lagoon 42 "DREMMWEL"

"Un po’ logora, acqua vano motore di destra non eliminata dal tecnico, frigo interno raffreddava poco , poca cura nella manutenzione ma nel complesso non ho avuto problemi."

Walter A.

Reseña armador

Reseñado el:
19.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Barco:
Catamarano Bali 4.3 "BETTY'S DREAM"

"Un buon catamarano a un ottimo prezzo con alcune lacune: cuscini in materiale plastico usurati e spesso mancanti che saltano all'occhio degli ospiti, A/C assente (rispetto a molti altri della flotta). Frigo grande e potente. Batterie che richiedevano ricarica tramite motore di almeno 4h giorno (no generatore). Dissalatore scarso ma funzionante. Indicatore del vento solo in dinette."

Luciano M.

Reseña armador

Reseñado el:
09.08.2025, Portorosa
Barco:
Barca a vela Dufour 470 Grand Large "PLUMERIA"

"Direi una vacanza perfetta, ma la cosa più sorprendente è stata la conoscenza di Luca lo skipper, professionale e un rapporto umano fantastico. Grazie di tutto."

Federico G.

Reseña armador

Reseñado el:
29.06.2024, Kos Marina
Barco:
Barca a vela Sun Odyssey 449 "ALIMIA **"

"Tutto perfetto a parte le condizioni della barca e la pulizia della stessa"

Tiziano G.

Reseña armador

Reseñado el:
28.06.2025, Porto Pin Rolland
Barco:
Barca a vela Dufour 520 GL "BIANCO"

"Buona l'accoglienza ma il comfort della barca lasciava molto a desiderare. La possibilità di avere elettricità era limitata all'ormeggio in porto, il frigo non teneva abbastanza freddo, dei tre bagni uno perdeva durante lo scarico e quindi inservibile."

Mauro C.
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