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LIPARI 41 | DASHA WAY

PLAYA AIRLIE, MARINA ABEL POINT
DISPONIBILIDAD (Seleccionar fecha de salida)

Detalles del barco

El Lipari 41 DASHA WAY (Catamarán), fue lanzado en 2013 y tiene su sede en Región de Whitsunday de Queensland en el puerto deportivo de la ciudad de Playa Airlie, Marina Abel Point. El casco está equipado con 4 cabinas de barco y 4 wáter y está aprobado para acomodar cómodamente 8 gente .

Marina Playa Airlie, Marina Abel Point, Australia y Oceanía
Tipo de barco Catamarán
Embarcadero Fountaine Pajot
Ejemplo Lipari 41
Año 2013
Cabinas 4
Camas 8
WC/Ducha 4
Tipo vela principal full batten
Tipo lazo vela enrollable
Fuel tank 250 l
Water tank 450 l
Longitud 11.95 m
Ancho 6.73 m
Draft 1.10 m
Motor 2 x 30 hp
Boat ID 42979
Depósito 1.875 €
Depósito 1.875 €

EQUIPO VER- CLOSE

Cocina
Congelador
Estufa
Horno
Microondas
Refrigerador
Cubierta
Bañera / popa, ducha exterior
Bimini top
Caja de hielo en la carlinga
Escalera de baño
Molinete de ancla electrico
Parrilla (barbacoa)
Electricidad del yate
Inversor
Paneles solares
Radio VHF
Entretenimiento
Reproductor de CD
Reproductor de DVD
TV
Interior
Ventiladores electricos en cabañas
Navegación
Brújula
Instrumento de viento / anemómetro
Piloto automático
Plotter GPS
Radar
Velocímetro (registro de velocidad)
Velas
Cabrestante de cola propia
Other Equipment
Bote
Sonda de profundidad

PUERTO DEPORTIVO VER- CLOSE

Puerto deportivo
Playa Airlie, Marina Abel Point, Australia y Oceanía

Los gastos obligatorios

Extras optionales

Disponibilidad

LIPARI 41 | DASHA WAY

Preguntas y Respuestas

¿Qué licencias necesito para alquilar el barco Lipari 41 | DASHA WAY?

Se requiere una licencia de navegación y un certificado personal de radio VHF. Le recomendamos que compruebe con un operador de BeBlue que su licencia es aceptada para esta embarcación y este país.

¿El precio incluye el patrón?

El patrón no está incluido en el precio del barco. Será posible añadir el patrón durante el procedimiento de confirmación: el coste suele oscilar entre 180 y 250 euros por día; el patrón necesita un camarote exclusivo. Tras consultar con un operador de BeBlue, será posible solicitar que el patrón duerma en la dinette (salón central).

¿Qué es el Charter Pack?

Se trata de un suplemento obligatorio y a tanto alzado que suele incluir la limpieza final, además de otros servicios prestados por la base.

¿Cuáles son los costes adicionales?

Los costes adicionales consisten en los extras obligatorios y opcionales. También se incurrirá en gastos de bolsillo y consumo durante la navegación. (por ejemplo, comida estimada en galera 20€ por persona y día, gasoil por semana 150-300€, puertos y boyas, parques naturales, etc.).

¿Qué tipo de documentos recibiré de BeBlue después de reservar?

La reserva se confirmará en línea introduciendo los datos del arrendatario, tras lo cual se emitirá el contrato real. Recibirá una tarjeta de embarque 7 días antes de la salida con instrucciones y detalles previos al embarque.

¿Cómo funcionan la reserva y la cancelación?

Para confirmar la embarcación Lipari 41 | DASHA WAY, deberá abonarse el 50% del precio de la embarcación y 35 días antes de la salida deberá abonarse el resto. Los extras opcionales y obligatorios deben pagarse in situ (a menos que se solicite lo contrario). El importe pagado no es reembolsable, pero recomendamos contratar un seguro de cancelación específico.
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿Está asegurada la embarcación Lipari 41 | DASHA WAY?

Todas las embarcaciones están cubiertas por el seguro Kasko para protegerlas de posibles daños. Existe un seguro adicional para aumentar el límite de responsabilidad del patrón, proteger la fianza y/o cancelar el viaje:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿A cuánto asciende la fianza?

El depósito de seguridad por cualquier daño causado a esta embarcación es de 1.875,00 € . Puede reducir el riesgo asegurando el depósito a través del enlace:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

Nota: las respuestas proporcionadas son de carácter informativo y deberán reconfirmarse durante la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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Charter feedback

Charter feedback

Reviewed on:
02.08.2025, Olbia
Barco:
Catamarano Excess 11 "KALBARRI"

"Soddisfatti dell’imbarcazione e dell’accoglienza in porto, meno dello skipper."

Valentina Giovanna A.

Charter feedback

Reviewed on:
28.06.2025, Porto Pin Rolland
Barco:
Barca a vela Dufour 520 GL "BIANCO"

"Buona l'accoglienza ma il comfort della barca lasciava molto a desiderare. La possibilità di avere elettricità era limitata all'ormeggio in porto, il frigo non teneva abbastanza freddo, dei tre bagni uno perdeva durante lo scarico e quindi inservibile."

Mauro C.

Charter feedback

Reviewed on:
09.08.2025, Pozzuoli
Barco:
Catamarano Lagoon 42 "WHITE LADY"

"Skipper e hostess fidanzati poco professionali . non ci hanno consigliato per l’acquisto della cambusa quantità eccessiva e diverse da ciò che era stato richiesto Tanta roba non utilizzata e tanta buttata per la cattiva conservazione"

Decio V.

Charter feedback

Reviewed on:
09.08.2025, Olbia
Barco:
Barca a vela Sun Loft 47 "MARIGOLD"

"Ho ricevuto la barca con la coperta un po' sporca, un serbatoio dell'acqua vuoto e nessun tecnico è venuto a mostrarmi il funzionamento dei sistemi."

Pablo F.

Charter feedback

Reviewed on:
05.08.2023, Šibenik, Marina Zaton
Barco:
Barca a vela Dufour 412 GL "ALTAIR"

"Abbiamo noleggiato un dufour 41.5 e la barca si è comportata molto bene. Nonostante fosse del 2020 era però mal tenuta. La Marina di Zaton di fatto è un luogo abbandonato con il solo vantaggio di poter ritornare alla base ogni sera senza assistenza al porto. Solo un attento check-in da parte nostra ha permesso di risolvere alcuni problemi quali la mancanza di corrente sulla barca dettata dal fatto che i controlli sono approssimativi"

Nazzareno C.

Charter feedback

Reviewed on:
19.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Barco:
Catamarano Bali 4.3 "BETTY'S DREAM"

"Un buon catamarano a un ottimo prezzo con alcune lacune: cuscini in materiale plastico usurati e spesso mancanti che saltano all'occhio degli ospiti, A/C assente (rispetto a molti altri della flotta). Frigo grande e potente. Batterie che richiedevano ricarica tramite motore di almeno 4h giorno (no generatore). Dissalatore scarso ma funzionante. Indicatore del vento solo in dinette."

Luciano M.
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