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OCEANIS 41 | SYRMA_DB

BVI, HODGE'S CREEK MARINA
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Detalles embarcación

El Oceanis 41 SYRMA_DB (Velero), fue botado en el 2018 y tiene base en Islas Vírgenes Británicas de la ciudad de BVI, Hodge's Creek Marina. El casco está configurado con 3 cabinas y 2 wc y está homologado para alojar cómodamente 6 + 2 personas.

Marina BVI, Hodge's Creek Marina, Islas Vírgenes Británicas
Tipo Velero
Astillero Beneteau
Modelo Oceanis 41
Año 2018
Cabinas 3
Plazas 6 + 2
Personas 8
WC/Ducha 2
Tipo de vela mayor full batten
Tipo de foque/génova vela enrollable
Tipo de gobierno 2 timones
Palas de timón 1
Tanque combustible 200 l
Tanque agua dulce 330 l
Eslora 12.43 m
Manga 4.20 m
Calado 1.68 m
Motor 1 x 45 hp
Boat ID 313629
Fianza 600 €
Fianza 3.000 €

ESPECIFICACIONES A BORDO VER- CERRAR

Equipamiento Premium
WC electrico
Cocina
Estufa
Horno
Refrigerador
Utensilios de cocina (equipo de galera, cubiertos)
Cubierta
Bañera / popa, ducha exterior
Bimini top
Cojines de bañera
Mesa de la bañera
Sprayhood
Electricidad del yate
Cargador de batería
Enchufe de 110V
Enchufes 12V
Inversor
Radio VHF
Entretenimiento
Altavoces externos
Reproductor de CD y radio
Interior
Mesa convertible
Ventiladores electricos en cabañas
WC electrico
Navegación
Instrumento de viento / anemómetro
Piloto automático
Plotter GPS
Velocímetro (registro de velocidad)
Velas
Lazy bag
Lazy jacks
Equipamiento
Sonda de profundidad

PUERTO DE SALIDA VER- CERRAR

Puerto de salida
BVI, Hodge's Creek Marina, Islas Vírgenes Británicas

Costes obligatorios

Extras opcionales

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OCEANIS 41 | SYRMA_DB

Preguntas y respuestas

¿Qué licencias necesito para alquilar el barco Oceanis 41 | SYRMA_DB?

Se requiere una licencia de navegación y un certificado personal de radio VHF. Le recomendamos que compruebe con un operador de BeBlue que su licencia es aceptada para esta embarcación y este país.

¿El precio incluye el patrón?

El patrón no está incluido en el precio del barco. Será posible añadir el patrón durante el procedimiento de confirmación: el coste suele oscilar entre 180 y 250 euros por día; el patrón necesita un camarote exclusivo. Tras consultar con un operador de BeBlue, será posible solicitar que el patrón duerma en la dinette (salón central).

¿Qué es el Charter Pack?

Se trata de un suplemento obligatorio y a tanto alzado que suele incluir la limpieza final, además de otros servicios prestados por la base.

¿Cuáles son los costes adicionales?

Los costes adicionales consisten en los extras obligatorios y opcionales. También se incurrirá en gastos de bolsillo y consumo durante la navegación. (por ejemplo, comida estimada en galera 20€ por persona y día, gasoil por semana 150-300€, puertos y boyas, parques naturales, etc.).

¿Qué tipo de documentos recibiré de BeBlue después de reservar?

La reserva se confirmará en línea introduciendo los datos del arrendatario, tras lo cual se emitirá el contrato real. Recibirá una tarjeta de embarque 7 días antes de la salida con instrucciones y detalles previos al embarque.

¿Cómo funcionan la reserva y la cancelación?

Para confirmar la embarcación Oceanis 41 | SYRMA_DB, deberá abonarse el 50% del precio de la embarcación y 35 días antes de la salida deberá abonarse el resto. Los extras opcionales y obligatorios deben pagarse in situ (a menos que se solicite lo contrario). El importe pagado no es reembolsable, pero recomendamos contratar un seguro de cancelación específico.
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿Está asegurada la embarcación Oceanis 41 | SYRMA_DB?

Todas las embarcaciones están cubiertas por el seguro Kasko para protegerlas de posibles daños. Existe un seguro adicional para aumentar el límite de responsabilidad del patrón, proteger la fianza y/o cancelar el viaje:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿A cuánto asciende la fianza?

El depósito de seguridad por cualquier daño causado a esta embarcación es de 3.000,00 € . Puede reducir el riesgo asegurando el depósito a través del enlace:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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Reseña armador

Reseñado el:
29.07.2023, Lefkas, Marina Lefkas
Barco:
Barca a vela Oceanis 46.1 "RHEA **"

Romano B.

Reseña armador

Reseñado el:
22.02.2025, Marsh Harbour, Conch Inn Marina
Barco:
Catamarano Lagoon 52 F "ASKELA"

"PECCATO LA BARCA CON UN SACCO DI PROBLEMI CHE NON HA PERMESSO UNA COMPLETA E SERENA NAVIGAZIONE"

Gianluca C.

Reseña armador

Reseñado el:
05.08.2023, Šibenik, Marina Zaton
Barco:
Barca a vela Dufour 412 GL "ALTAIR"

"Abbiamo noleggiato un dufour 41.5 e la barca si è comportata molto bene. Nonostante fosse del 2020 era però mal tenuta. La Marina di Zaton di fatto è un luogo abbandonato con il solo vantaggio di poter ritornare alla base ogni sera senza assistenza al porto. Solo un attento check-in da parte nostra ha permesso di risolvere alcuni problemi quali la mancanza di corrente sulla barca dettata dal fatto che i controlli sono approssimativi"

Nazzareno C.

Reseña armador

Reseñado el:
12.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Barco:
Catamarano Bali 4.3 "TROPICAL D-TOUR"

"Barca funzionante, un po’ datata (dai documenti risulta essere un 2017). Watermaker non funzionante, per il resto nessun problema evidente."

Riccardo C.

Reseña armador

Reseñado el:
09.08.2025, Olbia
Barco:
Barca a vela Sun Loft 47 "MARIGOLD"

"Ho ricevuto la barca con la coperta un po' sporca, un serbatoio dell'acqua vuoto e nessun tecnico è venuto a mostrarmi il funzionamento dei sistemi."

Pablo F.

Reseña armador

Reseñado el:
19.07.2025, Olbia
Barco:
Barca a vela Dufour 530 Grand Large (Smart Electric) "JIREH"

"Barca molto confortevole e ben equipaggiata. La propulsione elettrica non è particolarmente efficiente; in condizioni di vento forte e mare formato la potenza non è sufficiente e il ritardo di risposta può creare problemi in manovra. Il costo del carburante è stato equivalente a quello di una barca con motore endotermico. Lo skipper è risultato poco empatico e non sempre all'altezza dal punto di vista delle capacità nautiche"

Luca T.
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