0

SUN LOFT 47 | GESSE

CLUB NÁUTICO SEGET (MARINA BAOTIĆ), SEGET DONJI
DISPONIBILIDAD (Seleccionar fecha de salida)

Detalles del barco

El Sun Loft 47 GESSE (Velero), fue lanzado en 2020 y tiene su sede en Región de Split en el puerto deportivo de la ciudad de Club náutico Seget (Marina Baotić), Seget Donji. El casco está equipado con 6 + 1 cabinas de barco y 4 + 1 wáter y está aprobado para acomodar cómodamente 12 + 1 gente .

Marina Club náutico Seget (Marina Baotić), Seget Donji, Croacia
Tipo de barco Velero
Embarcadero Jeanneau
Ejemplo Sun Loft 47
Año 2020
Cabinas 6 + 1
Camas 12 + 1
WC/Ducha 4
Tipo vela principal vela enrollable
Tipo de génova foque autoajustable
Depósito de combustible 270 l
Depósito de agua 1000 l
Longitud 14.42 m
Ancho 4.49 m
Draft 1.90 m
Motor 1 x 80 hp
Boat ID 46953
Depósito 600 €
Depósito 3.000 €

EQUIPO VER- CERRAR

Cubierta
Bimini top
Cojines de bañera
Escalera de baño
Galera en la carlinga
Mesa de la bañera
Molinete de ancla electrico
Nevera de carlinga
Parrilla (barbacoa)
Plataforma de baño
Sprayhood
Electricidad del yate
Conexión a tierra 220 V
Inversor
Radio VHF
Entretenimiento
Altavoces externos
Interior
Ventiladores electricos en cabañas
Navegación
GPS plotter plotter - cabina
Instrumento de viento / anemómetro
Piloto automático
Otro equipamiento
Lista de luces
Motor fueraborda
Radio fusión
Sonda de profundidad
Toma USB

PUERTO DEPORTIVO VER- CERRAR

Puerto deportivo
Club náutico Seget (Marina Baotić), Seget Donji, Croacia

Los gastos obligatorios

Extras optionales

Disponibilidad

SUN LOFT 47 | GESSE

Preguntas y Respuestas

¿Qué licencias necesito para alquilar el barco Sun Loft 47 | GESSE ?

Se requiere una licencia de navegación y un certificado personal de radio VHF. Le recomendamos que compruebe con un operador de BeBlue que su licencia es aceptada para esta embarcación y este país.

¿El precio incluye el patrón?

El patrón no está incluido en el precio del barco. Será posible añadir el patrón durante el procedimiento de confirmación: el coste suele oscilar entre 180 y 250 euros por día; el patrón necesita un camarote exclusivo. Tras consultar con un operador de BeBlue, será posible solicitar que el patrón duerma en la dinette (salón central).

¿Qué es el Charter Pack?

Se trata de un suplemento obligatorio y a tanto alzado que suele incluir la limpieza final, además de otros servicios prestados por la base.

¿Cuáles son los costes adicionales?

Los costes adicionales consisten en los extras obligatorios y opcionales. También se incurrirá en gastos de bolsillo y consumo durante la navegación. (por ejemplo, comida estimada en galera 20€ por persona y día, gasoil por semana 150-300€, puertos y boyas, parques naturales, etc.).

¿Qué tipo de documentos recibiré de BeBlue después de reservar?

La reserva se confirmará en línea introduciendo los datos del arrendatario, tras lo cual se emitirá el contrato real. Recibirá una tarjeta de embarque 7 días antes de la salida con instrucciones y detalles previos al embarque.

¿Cómo funcionan la reserva y la cancelación?

Para confirmar la embarcación Sun Loft 47 | GESSE , deberá abonarse el 50% del precio de la embarcación y 35 días antes de la salida deberá abonarse el resto. Los extras opcionales y obligatorios deben pagarse in situ (a menos que se solicite lo contrario). El importe pagado no es reembolsable, pero recomendamos contratar un seguro de cancelación específico.
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿Está asegurada la embarcación Sun Loft 47 | GESSE ?

Todas las embarcaciones están cubiertas por el seguro Kasko para protegerlas de posibles daños. Existe un seguro adicional para aumentar el límite de responsabilidad del patrón, proteger la fianza y/o cancelar el viaje:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿A cuánto asciende la fianza?

El depósito de seguridad por cualquier daño causado a esta embarcación es de 3.000,00 € . Puede reducir el riesgo asegurando el depósito a través del enlace:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

Nota: las respuestas proporcionadas son de carácter informativo y deberán reconfirmarse durante la fase de reserva con un operador de BeBlue.

Share

Comentario sobre el alquiler

Comentario sobre el alquiler

Revisado el:
29.07.2023, Lefkas, Marina Lefkas
Barco:
Barca a vela Oceanis 46.1 "RHEA **"

Romano B.

Comentario sobre el alquiler

Revisado el:
26.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Barco:
Catamarano Astrea 42 "MILE HI L'ATTITUDES"

"Ottimo rapporto qualità/prezzo, nonostante sia un catamarano del 2020 le zone esterne e la cuscineria non erano freschissimi, mentre cabine, bagni e interni ottimi. Ho avuto un problema con il salpancora che la base ha prontamente risolto inviando tecnico e pezzi di ricambio. Ottima accoglienza, flessibilità e assistenza da parte della base DYC in loco."

Emanuele B.

Comentario sobre el alquiler

Revisado el:
22.02.2025, Marsh Harbour, Conch Inn Marina
Barco:
Catamarano Lagoon 52 F "ASKELA"

"PECCATO LA BARCA CON UN SACCO DI PROBLEMI CHE NON HA PERMESSO UNA COMPLETA E SERENA NAVIGAZIONE"

Gianluca C.

Comentario sobre el alquiler

Revisado el:
21.06.2025, Lefkas, Marina Lefkas
Barco:
Barca a vela Dufour 430 GL "HELVIRO"

"Quest’anno abbiamo trovato una barca comoda, molto ben tenuta, ottima la pulizia, barca perfettamente funzionante. Il check-in è stato effettuato da personale competente e disponibile. Ottima l’organizzazione del charter da consigliare."

Renzo M.

Comentario sobre el alquiler

Revisado el:
12.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Barco:
Catamarano Bali 4.3 "TROPICAL D-TOUR"

"Barca funzionante, un po’ datata (dai documenti risulta essere un 2017). Watermaker non funzionante, per il resto nessun problema evidente."

Riccardo C.

Comentario sobre el alquiler

Revisado el:
28.06.2025, Porto Pin Rolland
Barco:
Barca a vela Dufour 520 GL "BIANCO"

"Buona l'accoglienza ma il comfort della barca lasciava molto a desiderare. La possibilità di avere elettricità era limitata all'ormeggio in porto, il frigo non teneva abbastanza freddo, dei tre bagni uno perdeva durante lo scarico e quindi inservibile."

Mauro C.
be blue tags