Catamarán de lujo XANAX

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Catamarán de lujo XANAX, construido en 2007 está anclado en Greece. Tiene 4 cabinas, puede acomodar 8 personas.

Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Greece

Zonas de crucero de invierno Greece

Marina Athens, Greece

W Base Port Athens, Greece

Prefered Pickup Athens, Greece

Tipo Catamarán de lujo

Flag Maltese

Astillero Admiral - It

Nombre del barco XANAX

Año 2007

Refit 2021

Eslora 33.00 m (110.00 Ft)

Manga 7.10 m

Calado 2.5 m

Motor 2 x 2400hp MTU (13V 2000 M93) 2 x Kohler generators Generators consumption 240lpd

Velocidad de crucero 26

Velocidad máxima 30

Boat ID 9343

Cabinas 4

Twin(s) 3

INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Vagelis Gikas

Capitán

Nación: Greek
Idiomas hablados: Greek, English, French

Konstantinos Koukouras

Chef

Nación: Greek

Captain
Vagelis Gikas
Greek
Captain Vagelis has a 16 years experience in the yachting industry, having worked both on private and charter luxury yachts. Captain
Vagelis holds the CAPTAIN B’CLASS Diploma 400GT STCW78 and he is also a graduate of the Technological institute of Piraeus, Electronics
Department Studies He is extremely familira with the yacht, as he had been on board for five years (during 2014-2019 as first mate. Since
2019 Vagelis is oboard XANAX as the Captain of the yacht. He has also worked on board MISS BEHAVIN as Skipper, and on board MY
SAPPHIRE, M/Y JESTER, M/Y SMILE as bosun and on board MY
BILMAR as deckhand. He offers an enthusiasm that blends well with the positive attitude of the entire crew. He works closely with the
chartering party to ensure that all their needs are met. Captain Vagelis speaks fluent Greek , English and basic French. He is 37 years old
and married with two children. In his free time Captain Vangelis enjoys free diving, fishing and reading.

Chief Engineer
Konstantinos Koukouras
Greek
Konstantinos holds the Engineer C diploma and he has gratuated from the AEN Engineers' Academy. For the last 16 years he has served as
Engineer on board private and charter yachts as well as on board passenger ships in Greece. He has worked on board MY SIN, MY LUMAR,
MY ALLAHOU and MY LADY SARYA. Konstantinos is available 24 hours a day to deal with engineering issues but he is always keen to assist with deck activities and water sports. Konstantinos is a good team player and he is always keen to offer his services onboard. He speaks Greek and English. He is 36 years old.

Chef
Andreas Kakaras
Greek
Description:
Andreas graduated from Chef d’ Oeuvre school while he has attended many cooking seminars in Greece. He has extensive experience since
1994 as Chef in various gourmet restaurants in Greece and he has also worked as Head Chef for Greek Cuisine in 5* star hotel in Dubai,
UAE. He is very creative in the Mediterranean and Greek cuisine with experience also in Seafood.
Andreas speaks Greek and English. He is 51 years old and married with three children.

Steardess
TBA

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Marina Agios Kosmas, Athens, Greece

Accommodation: Xanax accommodates 8 guests in:

Full Beam Owner's Suite with en suite facilities on main deck.

Full beam VIP cabin with two semi-double beds with en suite facilities.

Two twin cabins with en suite facilities.

Other Entertainment: SONOS System

JL Speakers

Other Toys: AB 4m Jet tender with 170 hp

Jet ski

Seadoo 260hp

Water ski

Mono ski

2 x canoes

Tubes

Snorkeling equipment

Ice Maker: Yes

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Children Allowed: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.
Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.
Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

acceso a toda la flota global
total transparencia en los costes
apoyo contractual y logístico
gestión personalizada de preferencias e imprevistos
altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.

¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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