Catamarán de lujo Sofia Y

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Catamarán de lujo Sofia Y, construido en 2003 está anclado en Greece. Tiene 4 cabinas, puede acomodar 8 personas.

Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Greece

Marina Ornos Mykonos

Prefered Pickup Ornos Mykonos

Tipo Catamarán de lujo

Flag Greek

Astillero Baglietto

Nombre del barco Sofia Y

Año 2003

Refit 2023

Eslora 30.00 m (100.00 Ft)

Manga 7 m

Calado 2.45 m

Velocidad de crucero 20

Velocidad máxima 29

Boat ID 9857

Cabinas 4

King(s) 1

Twin(s) 1

Showers 4

INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Panagiotis Georgiadis

Capitán

Nación: Hellenic
Idiomas hablados: Greek, English, Filipino

Andreas Favios

Chief Engineer

Nación: Hellenic

Captain Panagiotis Georgiadis has been passionate about the sea since childhood, which led him to a 15-year career as a professional captain. He is also a qualified mechanical engineer with another 15 years of experience in the field. Panagiotis is an RYA Yachtmaster and holds first aid certifications, ensuring a safe and smooth journey for everyone onboard. He loves diving, scuba diving, and water sports. With extensive knowledge of Mediterranean destinations, he’s dedicated to creating unforgettable yachting experiences. Panagiotis has proudly captained Sofia Y for the last two years.

Chief Engineer: Andreas Favios
Andreas Favios has over a decade of experience in maritime engineering, serving on renowned yachts. He joined Sofia Y in May 2024 and has since been responsible for its engineering operations. His certifications include STCW 95 Advanced Safety Training, advanced firefighting, and a speedboat operator license. He also holds qualifications as a Chief Engineer for vessels with engine rooms up to 2250kW. Andreas’s professional knowledge ensures the smooth and safe operation of the yacht. His background also includes experience on tankers and large private yachts, where he honed his technical skills.

Chief Stewardess: Eleni Nika
Eleni Nika has nearly eight years of experience in yachting, bringing passion and precision to her role. She has been part of Sofia Y’s team for the last two years, ensuring guests receive outstanding service. Eleni’s skills include Greek and European cuisine, as well as a keen eye for detail in hospitality. She’s also trained in first aid and defibrillator use, adding an extra layer of care to her work. Her background in child care and hospitality gives her a unique ability to cater to every guest’s needs

Stewardess: Christina Stani
Christina Stani has been part of the yachting industry since 2021, with experience on renowned yachts. Skilled in Mediterranean and Greek cooking, child care, and hospitality, Christina also brings additional expertise as a trained hairdresser, which adds a special service for guests. Over the past five years, including two years on Sofia Y, Christina has impressed guests with her professionalism and dedication.

Deckhand: Sherwin Fenis
Fenis Sherwin is a hardworking deckhand with a speedboat operator license and extensive experience as a seaman on international ships. He has worked on multiple motor yachts, building his skills in safety, teamwork, and handling sea toys. For the past five years, including two with Sofia Y, Fenis has been a friendly and dependable team member, ensuring smooth operations and safe, enjoyable water activities for guests.

DETALLES VER- CERRAR

Other Entertainment: 5G WIF

Miele Dishwasher

Miele Washing Machine

Oven

Miele

Microwave Oven

Fresh Water Maker

Teak Cockpit

Teak Side decks

Other Toys: eFoil, inflatable water toyes

Generator: Yes

Water Maker: Yes

Ice Maker: Yes

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Stand Up Paddle: Yes

Gear Snorkel: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Swim Platform: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.
Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.
Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

acceso a toda la flota global
total transparencia en los costes
apoyo contractual y logístico
gestión personalizada de preferencias e imprevistos
altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.

¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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