Catamarán de lujo FALCON ISLAND

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Catamarán de lujo FALCON ISLAND, construido en 2005 está anclado en Greece. Tiene 5 cabinas, puede acomodar 12 personas.

Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Greece

Zonas de crucero de invierno Greece

Marina Athens

W Base Port Athens

Prefered Pickup Athens Any Greek Port

Tipo Catamarán de lujo

Flag Greek

Astillero Falcon

Nombre del barco FALCON ISLAND

Año 2005

Refit 2018

Eslora 30.00 m (100.00 Ft)

Manga 6.15 m

Calado 3.10 m

Motor Engine Brand: MTU 16v M91 Total Engine Power: 2x2000 hp Generators: Kohler 1x28kw & 1x27Kw Generators fuel Consumption: 120 litres/daily

Velocidad de crucero 20 knots/hr

Velocidad máxima 27 knots/hr

Boat ID 5770

Cabinas 5

King(s) 2

Queen(s) 1

Twin(s) 2

Showers 5

Wash Basins 6

Electric Heads 5

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR

Summer 2023 weekly rates:

High Season: EUR 48.000 per week
Low Season: EUR 44.000 per week
+ all expenses (VAT 6.5%) + APA 35%

VAT available until December 31, 2023 starting with January 1 2024 VAT will be 12%.

High Season - July & August
Low Season - all other months

INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Christoforos Kantaritis

Capitán

Nación: Greek
Idiomas hablados: Greek, English, German, Russian

Description:

Captain Christoforos was born in Athens and his love for sea and boats since childhood lead him into the industry making him a top specialist with many years of experience.
His professional skills, the ability to work in a team, the attention to details, safety of both crew and guests are what make him a true leader.

Chief Engineer – Nikolaos Gkionis
Nikolaos was born in Greece and he is extremely motivated, hard-working, and reliable individual. He is flexible and adaptable in different situations being able to communicate well with all age groups and enjoy working as part of a team. He has high leadership and organization skills as well as excellent attention to detail in all areas from manufacture, maintenance and repairs.

Stewardess - Katia Nikoforova
Katia was born in Odessa in 1980 and the last 10 years living permanently in Greece where she created a beautiful family with her Greek husband. With an experience of more than 9 years in charters and her excellent skills she is a great hostess that offers high standard service to her passengers. Being a mother herself she gets very well along with children.

INFO MENÚ VER- CERRAR

Breakfast

Seasonal fresh fruit salad

Hot bread buns

Greek yogurt

Cereal bars

Greek sausages

Eggs (Omelet/Hard boiled/ Poached/ Fried / Scrambled)

Pancakes

“Bougatsa” cream pie

Coffee, tea, milk, orange juice

Snacks & Appetizers

Homemade pies

Cheese croquettes

Aubergine rolls filled with cream cheese

Greek zucchini balls

Salmon canapes, marinated shrimps

Variety of cold soups

Salads

Traditional Greek salad with tomatoes, cucumber, peppers, onions, feta cheese, capers and olives

Salad with avocado & shrimps and spicy sauce

Eggplant salad with balsamic and peppers.

Cranberry spinach salad

Chicken and grilled vegetables salad

Main Courses

Wide selection of traditional Greek main courses (Mousaka, Pastitsio, Stuffed vegetables etc.)

“Kokkinisto” veal, with tomato sauce, wine and aubergine puree

Lamb cooked in rosemary, served with baby potatoes and spinach

Stuffed squids

Cuttlefish with fennel

Desserts

Lemon/orange/vanilla pie

Chocolate pie

Baklava

Greek dough donuts with honey and nuts

Traditional Greek deserts (Galaktompoureko, Walnut pie etc.)

Yogurt with Greek spoon sweets

Fresh fruits (watermelon, melon etc.)

Drinks

Fresh fruit smoothies

Milkshakes

Cocktails (Margaritas, Mojitos, Cosmopolitan, cocktails with Mastiha from Chios, etc.)

DETALLES VER- CERRAR

Accommodation:

Number of Cabins: 5

Total Guests : 10-12

Number of Crew: 6

1 Master double bedded cabin

2 VIP double bedded cabins

2 Guest twin bedded cabins each with a Pullman berth.

All with en-suite facilities

1 Day Head

Crew accommodation for 6 in separate quarters

Other Toys: 4,3 m tender Novurania with 70 HP Yamaha outboard

1 Jet Ski,

Seabob

E-foil

2 Kayak,

Water skis,

Wakeboard

2 x Tubes,

SUB Paddle

Fishing & Snorkeling equipment

Water slide upon request at additional cost

Water Maker: yes

Dinghy: 4.3m Novurania

Dinghy HP: 70 HP Yamaha

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard WIFI

Board Games: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Children Allowed: Yes

Adult Water Skis: Yes

Jet Skis: 1

Wave Run: Yes

Gear Snorkel: Yes

Tube: 2

Wake Board: Yes

1 Man Kayak: 2

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

DISTRIBUCIÓN DEL YATE VER- CERRAR

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.
Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.
Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

acceso a toda la flota global
total transparencia en los costes
apoyo contractual y logístico
gestión personalizada de preferencias e imprevistos
altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.

¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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