Catamarán de lujo Leigh

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Catamarán de lujo Leigh, construido en 1996 está anclado en W. Med - Spain/Balearics. Tiene 4 cabinas, puede acomodar 8 personas.

Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano W. Med - Spain/Balearics

Zonas de crucero de invierno W. Med - Spain/Balearics

Marina Ibiza, Balearics

W Base Port Barcelona, Spain

Prefered Pickup Ibiza, Balearics

Tipo Catamarán de lujo

Flag British

Astillero Mochi

Nombre del barco Leigh

Año 1996

Refit 2009

Eslora 27.00 m (89.00 Ft)

Manga 6.7 m

Calado 1.92 m

Velocidad de crucero 12

Velocidad máxima 18

Boat ID 8343

Cabinas 4

Twin(s) 2

Electric Heads 4

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR

Ηigh season July/August 30,000 euro plus expenses
Low season rest of the period 27,000 euro plus expenses
Applicable VAT at the time of charter
APA 30-40% of the charter fee

VAT rate is determined by applicable tax legislation and may be subject to change without prior notice or responsibility on the Broker, the Stakeholder or the Owner. Should any changes in applicable tax legislation take place after the issuance of a charter agreement resulting in changes in total amount(s) due then the difference will be credited or debited accordingly to the Charterer

Charters for less than a week are only available upon request and the weekly rate is divided by 6.

INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Captain Sergio Ravenet

Capitán

Idiomas hablados: Spanish / English

Thalia Delhey

Chef

Nación: Spanish

Captain Sergio Ravenet
Sergio began his career at sea in 1996 while sailing on yachts and learning the ropes under various different captains. Since then, he has continually progressed and became a qualified Yacht Master in 2010. A skilled engineer and a professional dive instructor, he is always on hand to help guests make the very most of their charter vacation. Captain on board motor yacht Leigh since 2011, Sergio has worked for many years on private yachts around the Mediterranean, so he knows all of the best anchorages and private bays like the back of his hand! Always enthusiastic, he takes great pride in his job and always ensures an outstanding charter experience for everyone on board.

Deckhand/Chef Thalia Delhey

Thalia is an experienced sailor with a great love for the ocean. She has been sailing around the world for more than 20 years on a variety of vessels including both sailing and mega yachts. As a chef she specialises in creating spectacular international dishes to excite guests’ taste buds. Personable and approachable, she gets along with everybody and always endeavours to provide the best experience possible for guests on board Sicilia IV.

Neo Miserachs Guell
Neo is our deck/stew. He is 21yrs old certified Divemaster, a young pro-active team player with lots of energy. Passionate about the sea, he practices adventure sports and has a background in professional gymnastics.
With a solid background in hospitality working for a catering company, combine this with his deck experience and engineering engineering skills that he attained working at his grandfather’s company, he makes a great asset for Leigh.

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Home port Ibiza, available throughout Balearics

Accommodation: 27.3-metre Leigh boasts pure Italian pedigree from the renowned Mochi yard as well as a Nuvolari Lenard exterior design.

The comfortable salon is classic in style with neutral creams and monochrome leather accents which emphasise the available natural light. A television with DVD player and surround sound forms the entertainment system.

There is dining for eight as well as a bar with an open plan galley arrangement. A sliding door can separate the galley from the guest spaces, creating a more formal environment.

The flybridge boasts unique circular seating, highlighting the enjoyable atmosphere and making this a perfect yacht for families. There is also a Jacuzzi and sliding bimini, offering many uses for this flexible entertaining space.

Other Toys: 70hp Zodiac jet tender

Seadoo Spark Jetski

3 person banana

Wake board

Water Skis

3 Person Banana

Snorkelling Equipment

Dinghy: Zodiac jet tender

Dinghy HP: 70hp

Helipad: No

Jacuzzi: Yes

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: Yes

Jet Skis: Yes

Gear Snorkel: Yes

Wake Board: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

DISTRIBUCIÓN DEL YATE VER- CERRAR

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.
Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.
Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

acceso a toda la flota global
total transparencia en los costes
apoyo contractual y logístico
gestión personalizada de preferencias e imprevistos
altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.

¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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