Catamarán de lujo PRIME TIME

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Catamarán de lujo PRIME TIME, construido en 2000 está anclado en Caribbean Virgin Islands (BVI). Tiene 3 cabinas, puede acomodar 6 personas.

Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Caribbean Virgin Islands (BVI)

Zonas de crucero de invierno Caribbean Virgin Islands (BVI)

Marina Tortola, BVI

W Base Port Tortola BVI

Prefered Pickup Hodges Creek Tortola No STT pls

Tipo Catamarán de lujo

Flag Canada

Astillero Nordlund Boat Company

Nombre del barco PRIME TIME

Año 2000

Refit 2016

Eslora 26.00 m (88.00 Ft)

Manga 25 m

Calado 6 m

Boat ID 6059

Cabinas 3

King(s) 1

Queen(s) 1

Twin(s) 1

Showers 3

Wash Basins 3

Electric Heads 3

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR

NOTE: Rates are HALF BOARD - all breakfasts, 2 dinners and 5 lunches aboard are included

Xmas & New Years: Up to 6 guests - US$32,250 (HALF BOARD - all breakfasts, 2 dinners and 5 lunches)

Charters outside the Virgins:
Regardless of whether or not a vessel may or may not include taxes in the vessel's listed charter fees for Virgin Islands charters, in general, no fees, port dues, nor taxes are included in the charter fee for any charter outside the Virgin Islands unless otherwise agreed.

INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Joe Standish

Capitán

Nacido en: 1969
Nación: USA
Idiomas hablados: English & Spanish

Michael

Mate

Nacido en: 1990
Nación: Grenada

Capt Joe your skipper, owner and cook joined the US Navy at age 17 and has been Captaining ships ever since. He has run cruise ships, casino boats, worked in the oil industry, and the state run ferries in Louisiana, basically anything that floats he can drive.He moved to the BVI in 1999 and has been running a successful charter business since. Joe possibly runs one of the oldest charter businesses here in the BVI, needless to say his local knowledge and experience is second to none.

Michael is from the spice Island of Grenada, he also has worked on cruise ships (Star Clipper Line, P&O) and has traveled the world, Michael was running a ;local cargo boat when Irma shower her ugly face and ended up on the rocks of North Sound Virgin Gorda. Michael has been with Prime Time for over a year and loves taking the guests out with the tender, to dinner and drinks at night and fishing with the little ones from the back of the boat while at anchor (he does this most nights)

The crew want people to be comfortable, and act like they would at home, we are very laid back. Our Companies Motto has always been "Come as Guests...Leave as Friends..." that still holds true while running Prime Time but we have added a new one for the niche we plan on filling in this industry, "Yachting on a Beer Budget". With that mentality we also want our guests to "embrace the local culture", which is why we only do breakfast and lunches onboard we believe that a yacht charter here in the BVI is so much more than just being on a beautiful boat for 7 days. Your Crew wants you to enjoy the things that "we do", whether that be local BBQ or fish fry, drinks on the beach or just chilling on your own private beach we will make your time with us a memorable one.

Whether you choose to charter the entire yacht or join us for our monthly "cabin only charters" you will not be disappointed. The Yacht is totally comfortable and luxurious, the crews' attention to detail is what is expected in this industry and Joes' home cooked meals are maybe not as good as "Moms", but run a close second :)

INFO MENÚ VER- CERRAR

Sample Menu

M/Y Prime Time

Arrival day

Dinner ashore at Pirates Bight/ Red Rocks

Day one
Breakfast
Breakfast Bake (whipped eggs,bacon and sausage baked with biscuits)
Yoghurt and fresh fruits
Selection of cereals and or oatmeal
Coffee , tea, juice

Lunch
West Indian Roti and chutney w/ green salad
Dinner
Ashore at Cooper Island Beach Club

Day two
Breakfast
Eggs to order, Bacon
Yoghurt and fresh fruits
Selection of cereals and/or oatmeal
Coffee, tea, juice

Lunch
Garlic and honey Salmon, steamed broccoli and Plantains
Dinner
Ashore at Coco Maya or Leverick Bay

Day three
Breakfast
Pancakes & Sausage
Yoghurt, Selection of cereals and or oatmeal
Coffee , tea, juice

Lunch
Grilled chicken Caesar wraps to take to beach

Dinner
Ashore at Wonky Dogs

Day four
Breakfast
"Egg McMuffins!" (egg/cheese/bacon sammys)
Yoghurt
Selection of cereals and/or oatmeal
Coffee , tea, juice

Lunch
BBQ Ribs and or burgers, hot dogs, pasta salad and home made cole slaw
Dinner
Ashore at Paradise Beach Club

Day five
Breakfast
Local breakfast of Salt fish , johhny cake (or scrambled eggs and bacon)
Yoghurt and fresh fruits
Selection of cereals and or oatmeal
Coffee , tea, juice

Lunch
Ashore at Soggy Dollar or Hendos hideout

Dinner onboard
Pulled pork sandwiches , baked beans and Carolina style cole slaw
Drinks and dancing at Foxys

Day 6
Breakfast
Eggs to order, bacon
Yoghurt
Selection of cereals and or oatmeal
Coffee , tea, juice

Lunch
West Indian "Fish in Foil"
Dinner
at the Willy T

Departure Day
Breakfast bake
Selection of cereals and or oatmeal
Coffee , tea, juice

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Based from Tortola's East End, near the airport

Other Toys: Huge floating mat, fun for the entire family!

Generator: 32Kw

Water Maker: Yes

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: 16

Dinghy Pax: 8

Dinghy HP: 70

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: Underway

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

AC SurCharge: No

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Ipod: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Yes

Nude Charters: Inq

Guest Smoke: Stern only pls

Guest Pet: No

Children Allowed: Yes

Min Child Age: Swimmers prefd

Adult Water Skis: No

Kids Water Skis: No

Jet Skis: No

Wave Run: No

Gear Snorkel: 15

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fish Permit: 839635

Fishing Gear Type: light

Boarding Ladder: Stern

Dinghy Sailing: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Games Beach: No

Compressor: Not Onboard

DISTRIBUCIÓN DEL YATE VER- CERRAR

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.
Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.
Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

acceso a toda la flota global
total transparencia en los costes
apoyo contractual y logístico
gestión personalizada de preferencias e imprevistos
altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.

¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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