Yate de lujo a motor Papa Joe

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Yate de lujo a motor Papa Joe, construido en 2007 está anclado en Greece, Turkey. Tiene 5 cabinas, puede acomodar 12 personas.

Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Greece, Turkey, Croatia

Zonas de crucero de invierno Turkey

Marina Athens

W Base Port Bodrum

Prefered Pickup Greece Turkey, Croatia

Tipo Yate de lujo a motor

Flag Turkish

Astillero Mastori Yachts, Bodrum

Nombre del barco Papa Joe

Año 2007

Refit 2024

Eslora 35.00 m (115.00 Ft)

Manga 8.2 m

Calado 3.25 m

Velocidad de crucero 10

Velocidad máxima 12.4

Boat ID 9766

Cabinas 5

King(s) 1

Queen(s) 4

Showers 5

Wash Basins 5

Electric Heads 5

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR

July/August: 42.000 Euros/week + VAT + APA
June/September: 35.000 Euros/week + VAT + APA
Other months: 28.000 Euros/week + VAT + APA

APA: 13,000 Euros – fixed amount for any charter, irrespective of the season

INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

IBRAHIM TAS

Capitán

Nacido en: 1987
Nación: Turkish
Idiomas hablados: Turkish, English

Name: IBRAHIM TAS
Position: Captain
Nationality: Turkish
Languages: Turkish, English
DOB: 1987
Languages: Turkish, English

Ibrahim returns to Papa Joe in 2024. He has started to work on Papa Joe as a seaman in 2015. After obtaining his Captain’s licence he has worked on Papa Joe as chief officer, before being promoted as captain until 2020, cruising in Croatia and Greece. Ibrahim is a very dynamic and proactive thinker, smart in problem solving and crew management, with a great motivation to make every charter a success.

Name: SONER KABA
Position: Engineer
Nationality: Turkish
Languages: English, Turkish
DOB: 1981
Languages: Turkish, English intermediary

After having graduated from Milas University with a diploma as an engineer, Soner has been working as engineer on private and charter yachts, including M/S Kaya Guneri, M/S Levent Kaptan, M/S Fortuna and M/S Regina (56 m). He had been on board Papa Joe during 6 years, and after a break, he is back on Papa Joe in 2024.

Chef: TBC
Stew: TBC
Housekeeper: TBC
Deckhand: TBC

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Greek Charter license
Available for charters in Summer 2025 in Turkey, Croatia and Greece

Accommodation: 1 Master Suite (with large sofa) plus 4 double guest cabins (Master cabin with king sized bed, 4 equal double guest cabins with queen sized bed each). Each guest cabin has a bathroom.

Up to 12 guests can be hosted using the master's sofa.

Safe in the master cabin

Other Toys: 4,5 m dinghy Novurania, 60 HP Yamaha (6 people or 600 kg, year 2009)

1 mono-ski (year 2022)

Communicate: 42” Vestel Plasma TV in the Lounge with DVD Players and Satellite

42” Vestel Plasma TV in Master Cabin with DVD players and Satellite

20” Vestel LCD TV in Guests Cabins with DVD players and Satellite

BOSE Indoor and Outdoor Music System

Wireless Internet Connection, I-pod Connection, Laptop computer Acer, 2012 Printer/scanner HP Deskjet 1050A

Dinghy: 5.75 m RIB Northstar (2021)

Dinghy Pax: 12

Dinghy HP: 130 HP Yamaha engine

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

AC SurCharge: no

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Yes

Kosher: No

Gay Charters: Yes

Nude Charters: No

Children Allowed: Yes

Adult Water Skis: 1

Kids Water Skis: 1

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: Yes

Tube: 3

Wake Board: 1

2 Man Kayak: 2

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Num Fish Rods: 3

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

DISTRIBUCIÓN DEL YATE VER- CERRAR

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.
Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.
Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

acceso a toda la flota global
total transparencia en los costes
apoyo contractual y logístico
gestión personalizada de preferencias e imprevistos
altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.

¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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