Yate de lujo de vela BELLKARA

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Yate de lujo de vela BELLKARA, construido en 2016 está anclado en Croatia, Adriatic Sea. Tiene 3 cabinas, puede acomodar 6 personas.

Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Croatia, Adriatic Sea

Marina D-Marin Mandalina, &Scaron;ibenik, Croatia

W Base Port D-Marin Mandalina, &Scaron;ibenik, Croatia

Prefered Pickup D-Marin Mandalina, &Scaron;ibenik,

Tipo Yate de lujo de vela

Flag Maltese

Astillero Conrad (Custom built)

Nombre del barco BELLKARA

Año 2016

Refit 2024

Eslora 26.00 m (85.00 Ft)

Manga 7.46 m

Calado 3.03 m

Velocidad de crucero 8 KN

Velocidad máxima 12 KN

Boat ID 10221

Cabinas 3

Twin(s) 1

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR

High season (July, August): 45.000 EUR per week (Terms: + ALL)
Low season (June, September): 39.000 EUR per week (Terms: + ALL)
APA 30% on the net charter rate

Tax status:
13% Croatian VAT

INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Mario Kožulić

Capitán

Nación: Croatian

Name: Mario Kožulić
Position: Captain
Nationality: Croatian
Languages: Croatian, German, English
Description:
Mario was born in Kutina and raised in Zadar and on the island of Murter, where his deep connection to the sea began at an early age. After graduating from secondary tourism school, he started his maritime career as a captain on official vessels for ACI marinas in Jezera, Piškera, and Žut. He has since gained extensive experience skippering both sailing and motor yachts.
For the past 11 years, Mario has been the captain of the sailing yacht Bellkara, where he earned recognition for his professionalism, calm leadership, and commitment to delivering outstanding guest experiences. His strong work ethic and ability to anticipate and meet guest needs make him a trusted and valued member of any crew.
A passionate seaman even off duty, Mario enjoys fishing, spearfishing, windsurfing, and sailing in his free time.

Name: Domagoj Kalauz
Position: Deckhand
Nationality: Croatian
Languages: Croatian, English
Description:
Domagoj began his career in hospitality as a waiter and restaurant manager in the Šibenik region and holds a sommelier certification from the Croatian Sommelier Club. Over the last four years, he has served as a bosun on a 40-meter yacht, where he ensures a clean and safe environment for guests and crew alike.
His passion for the sea and working with people naturally led him to the yachting industry. One of the most defining moments in his career was the decision to align his work with what truly fulfills him. After exploring various jobs, he realized that pursuing a path that brings him joy would not only enrich his life but also enhance his motivation and commitment.
He approaches challenges with open communication, respect, and a calm demeanor, making him a reliable and steady presence on board.
In his free time, he enjoys exploring his passion for wine through travel and tastings, and he brings a unique personal touch to the crew with his love of singing.

Name: Mia Kitarović
Position: Crew member
Nationality: Croatian
Languages: Croatian, English, Italian, German
Description:
Mia is a communicative and adaptable team member with a strong background in hospitality and tourism. She holds a degree in Hotel Management and is currently advancing her studies in Tourism Management at the Polytechnic of Šibenik.
Her previous roles as a waitress, shop assistant, and receptionist have equipped her with valuable experience in dynamic, guest-focused settings. Mia is known for her warm personality and ability to easily connect with guests of all ages, creating a welcoming and comfortable onboard atmosphere.
Fluent in Croatian and English, with basic knowledge of Italian and German, Mia brings a multilingual advantage to her role. Her proactive nature, attention to detail, and enthusiasm for service make her a reliable and energetic addition to any crew.

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: D-Marin Mandalina, Šibenik, Croatia

Accommodation:

1 Master, 1 VIP and 1 double cabin

Bed sizes:

Master cabin: 210 x 190 cm

VIP cabin (convertible): 205 x 150 cm OR two 205 x 75 cm

Double cabin: 205 x 130 cm

Other Entertainment: TV in salon and master cabin

Marantz audio system with subwoofer

Other Toys: Paddleboard

Snorkelling gear

Waterski adult

Towables

4m tender with Yamaha 40 HP engine

Water skis

Donut

SUP

Snorkelling equipment

Dinghy: 4m tender with Yamaha 40 HP engine

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.
Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.
Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

acceso a toda la flota global
total transparencia en los costes
apoyo contractual y logístico
gestión personalizada de preferencias e imprevistos
altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.

¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

YATE DE LUJO DE VELA | BELLKARA