"Abbiamo noleggiato un dufour 41.5 e la barca si è comportata molto bene. Nonostante fosse del 2020 era però mal tenuta. La Marina di Zaton di fatto è un luogo abbandonato con il solo vantaggio di poter ritornare alla base ogni sera senza assistenza al porto. Solo un attento check-in da parte nostra ha permesso di risolvere alcuni problemi quali la mancanza di corrente sulla barca dettata dal fatto che i controlli sono approssimativi"
Nazzareno C.
Charter feedback
Reviewed on:
09.08.2025, Pozzuoli
Łódź:
Catamarano Lagoon 42 "WHITE LADY"
"Skipper e hostess fidanzati poco professionali . non ci hanno consigliato per l’acquisto della cambusa quantità eccessiva e diverse da ciò che era stato richiesto
Tanta roba non utilizzata e tanta buttata per la cattiva conservazione"
Decio V.
Charter feedback
Reviewed on:
29.06.2024, Kos Marina
Łódź:
Barca a vela Sun Odyssey 449 "ALIMIA **"
"Tutto perfetto a parte le condizioni della barca e la pulizia della stessa"
Tiziano G.
Charter feedback
Reviewed on:
19.07.2025, Portorosa
Łódź:
Catamarano Lagoon 42 "LOTUS"
"Tutto bene. Charter serio e organizzato"
Carlo Maria A.
Charter feedback
Reviewed on:
05.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Łódź:
Catamarano Bali 4.6 "DREAMER"
"Ottimo catamarano, comodo, spazioso e perfettamente attrezzato e corredato. Impianti di bordo, vele, salpa ancore in condizioni molto buone, qualche problema col generatore che è stato risolto prima della partenza; bagni elettrici ben funzionanti, buon livello di pulizia. Anche la cabina con i letti a castello è abbastanza spaziosa ma non adatta ad adulti più alti di 180cm. Unica pecca la cuscineria che era tutta molto usurata e macchiata: davvero un peccato per un catamarano così recente"
Serena P.
Charter feedback
Reviewed on:
19.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Łódź:
Catamarano Bali 4.3 "BETTY'S DREAM"
"Un buon catamarano a un ottimo prezzo con alcune lacune: cuscini in materiale plastico usurati e spesso mancanti che saltano all'occhio degli ospiti, A/C assente (rispetto a molti altri della flotta). Frigo grande e potente. Batterie che richiedevano ricarica tramite motore di almeno 4h giorno (no generatore). Dissalatore scarso ma funzionante. Indicatore del vento solo in dinette."
To jest przykładowa trasa zaproponowana przez kapitanów BeBlue, którzy są ekspertami w dziedzinie nawigacji. Trasę można zaplanować na potrzeby grupy przed wyjazdem lub w trakcie nawigacji.
Dzień 1: Check-in
Odprawa jest możliwa po południu w biurach czarterowych w Marinie. Po szybkich procedurach przejęcia jachtu (odprawa techniczna) i zaokrętowania, możesz cieszyć się aperitifem i kolacją w pobliżu Mariny lub od razu wypłynąć i cieszyć się pierwszym rejsem.
Dzień 2
Z Porto Pozzo płyniemy na północ na pierwszą wyspę Parku Narodowego Maddalena: Caprera. Od samego początku zostaniecie oczarowani pięknem wybrzeżem Sardynii: bujnym i pełnym kwiatów, skąpanym w morzu w różnych odcieniach błękitu. Caprera przywita Was dzikimi i poszarpanymi wybrzeżami porośniętymi lasami sosnowymi i pachnącymi jałowcami oraz krystalicznymi i nieskazitelnymi wodami, które zapewniająły jej ytuł rezerwatu przyrody w 1982 roku. Miejsce do cumowania i kolacja pod gwiazdami./span>
Dzień 3
Wypływamy z Caprera i kontynuujemy naszą trasę na północ, która poprowadzi aż do Budelli- jednego z najbardziej ciekawych i fascynujących rejonów nawigacyjnych Archipelagu Maddalena. Prawie niezamieszkana Budelli ujawnia się dzięki zaskakującej palecie kolorów, gdzie granitowe klify pokryte gęstą roślinnością i ozdobione czarującymi plażami z różowego piasku łączą się z szafirową wodą.
Dzień 4
Po ostatniej kąpieli w krystalicznie, czystych wodach Budelli płyniemy spokojnie na południe, by dotrzeć do Spargi. Ta mała wyspa, słynąca z plaż po wschodniej stronie, Cala Corsara, Cala Connari, Cala Granara jest pełna zatok otoczonych dużymi, granitowymi skałami wyrzeźbionymi przez wiatr, gdzie można zacumować w całkowitym spokoju. Bujna roślinność pokrywa całą wyspę i sięga linii brzegowej pięknych plaż z białym piaskiem, a wody mają intensywny, szmaragdowy kolor. Prawdziwy raj!
Dzień 5
To kolejny dzień ekscyującego rejsu na słynnym odcinku morskim oddzielającym Sardynię od Korsyki. Po południu dopłyniemy do zaczarowanego Bonifacio. Otworzy się dla Was wspaniała cytadela ze stromymi i wąskimi alejkami zbudowanymi na wysokości 70 metrów na białych, kamiennych klifach ukształtowanych przez wiatr i morze, gdzie można zjeść kolację. Ze szczytu jego murów można podziwiać niezapomniany widok zachodzącego słońca w turkusowych wodach Cieśniny Bonifacio.
Day 6
Wcześnie rano wypłyniesz z Bonifacio z powrotem na Sardynię i zarzucisz kotwicę w południowej zatoce wyspy Santa Maria. Tutaj czekają na Ciebie krystalicznie czyste wody i piaszczyste dno morskie, gdzie możesz zacumować, aby zejść na ląd i pospacerować po dużej białej plaży. Idąc ścieżką od plaży do latarni Punta Filetto, będziesz mógł podziwiać wspaniałą panoramę całego archipelagu i Bocche di Bonifacio.
Dzień 7
Z Santa Maria trasa biegnie na południe do Isola Maddalena, która ma 45-kilometrowe wybrzeże, największe z całego Archipelagu. W przegubowej konfiguracji granitowych wybrzeży, które wyznaczają postrzępione i często trudno dostępne odcinki, znajduje się wiele zpiękna tej wyspy, pełnej zatok, które dają widok niczym z pocztówki. Malownicze miasteczko z wąskimi, brukowanymi alejkami, nad którymi górują starodawne XVIII-wieczne budynki z pewnością zasługuje na przyjemny spacer. Powrót do portu późnym popołudniem.
Dzień 8: Check-out
Wyokrętowanie planowane jest wczesnym rankiem po śniadaniu.
Trasa może podlegać zmianom w zależności od warunków pogodowych, bezpieczeństwa i ocen technicznych kapitana łodzi. Ten program ma charakter orientacyjny i niewiążący.
Rabat -34%
