0

BALI 5.4 | DREAM BORA_DB

RAIATEA (TAHITI)
AVAILABILITY (Select departure date)

Boat details

Bali 5.4 DREAM BORA_DB (Katamaran),was launched in 2024 and is based in Polinezja Francuska at Raiatea (Tahiti). The hull is equipped with 6 + 2 cabins and 6 + 2 wc and comfortably can host 12 + 2 people.

Crewed Yacht Charter
Mandatory Skipper Onboard

Mandatory skipper onboard is responsible for navigation, safety, and handling of the yacht.

Marina Raiatea (Tahiti), Polinezja Francuska
Boat Type Katamaran
Shipyard Bali Catamarans
Model Bali 5.4
Year 2024
Cabins 6 + 2
Beds 12 + 2
WC/Shower 6
Mainsail type pełnolistwowy
Jib type rolowany
Fuel tank 1200 l
Water tank 1260 l
Length 16.80 m
Width 8.74 m
Draft 1.48 m
Engine 2 x 80 hp
Boat ID 316936
Deposit 0 €
Deposit 0 €

EQUIPMENT VIEW- CLOSE

Premium Equipment
Air condition
Electric toilet
Electric winch
Generator
Ice maker
Watermaker - desalinator
Deck equipments
Bimini top
Cockpit light
Cockpit seat cushions with backrest
Cockpit table
Cockpit/stern, outside shower
Davit
Electric anchor windlass
Grill (Barbecue)
Poduszki siedziska sternika
Remote control for anchor winch with chain counter at helm
Sun awning (aft)
Sun loungers
Swimming ladder
Electrical system
Air condition
Alternator
Battery charger
Generator
Inverter
Plug 220V, 12 V
Service batteries
Solar panels
VHF radio
Watermaker - desalinator
WC pump
Interior design
Curtains
Electric fans in cabins
Electric toilet
Salon table
Kitchen
Dishwasher
Ice maker
Kitchen utensils (Galley equipment, cutlery)
Microwave
Oven
Refrigerator
Navigation System
AIS
Autopilot
GPS chart plotter
Wind instrument/Anemometer
Pleasure equipments
Outside speakers
Radio
Safety
Safety equipment
Sailing equipments
Electric winch
Lazy bag
Lazy jacks
Other Equipment
Depthsounder
Dinghy
Electric main sail winch
Fly sunbathing area
Flybridge
Fusion radio
Indirect lighting in cabins and cockpit
Mosquito nets
Outboard engine
Upholstery
Water pump

MARINA VIEW- CLOSE

Marina
Raiatea (Tahiti), Polinezja Francuska

Mandatory costs

Optional extras

Availability

BALI 5.4 | DREAM BORA_DB

Questions & Answers

Jakie licencje są potrzebne do wyczarterowania łodzi Bali 5.4 | DREAM BORA_DB?

Licencja żeglarska i świadectwo osobistego radia VHF są obowiązkowe. Zalecamy, abyś sprawdził u operatora BeBlue, czy Twoja licencja jest akceptowana dla tego statku i tego kraju.

Czy w cenę wliczony jest skipper?

Skipper nie jest wliczony w cenę łodzi. Możliwe będzie dodanie skippera podczas procedury potwierdzania: koszt wynosi zwykle od 180 do 250 euro za dzień; skipper wymaga dedykowanej kabiny. Po sprawdzeniu u operatora BeBlue będzie można poprosić o to, aby skipper spał w jadalni (centralny salon).

Co to jest Charter Pack?

Jest to obowiązkowy, zryczałtowany dodatek, który zazwyczaj obejmuje sprzątanie końcowe plus inne usługi świadczone przez bazę.

Jakie są dodatkowe koszty?

Koszty dodatkowe składają się z obowiązkowych i opcjonalnych dodatków. Wydatki zewnętrzne i konsumpcja będą ponoszone również podczas żeglugi. (np. szacowany kambuz na żywność 20€ na osobę na dzień, olej napędowy na tydzień 150-300€, porty i boje, parki krajobrazowe itp.)

Jakie dokumenty otrzymam od BeBlue po dokonaniu rezerwacji?

Rezerwacja zostanie potwierdzona online poprzez wpisanie danych leasingobiorcy, po czym zostanie wystawiona właściwa umowa. Na 7 dni przed wylotem otrzymasz kartę pokładową z instrukcjami i szczegółami dotyczącymi wstępu na pokład.

Jak działa rezerwacja i anulacja?

W celu potwierdzenia łodzi Bali 5.4 | DREAM BORA_DB należy wpłacić 50% ceny łodzi, a 35 dni przed wyjazdem należy wpłacić resztę. Wszelkie opcjonalne i obowiązkowe dodatki muszą być opłacone na miejscu (chyba, że zażądano inaczej). Wpłacona kwota jest bezzwrotna, ale zalecamy wykupienie dedykowanej polisy ubezpieczeniowej od kosztów rezygnacji.
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Czy łódź Bali 5.4 | DREAM BORA_DB jest ubezpieczona?

Wszystkie łodzie są objęte ubezpieczeniem Kasko w celu ochrony przed ewentualnymi szkodami. Istnieje możliwość dodatkowego ubezpieczenia w celu zwiększenia limitu odpowiedzialności skippera, ochrony kaucji i/lub rezygnacji z wyjazdu:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Ile wynosi kaucja zabezpieczająca?

Kaucja za wszelkie szkody wyrządzone na tym statku wynosi 0,00 €. Możesz zmniejszyć ryzyko ubezpieczając depozyt poprzez link:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Note: The information provided is for informational purposes only and should be confirmed before booking by a BeBlue agent.

Share

Charter feedback

Charter feedback

Reviewed on:
12.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Boat:
Catamarano Bali 4.3 "TROPICAL D-TOUR"

"Barca funzionante, un po’ datata (dai documenti risulta essere un 2017). Watermaker non funzionante, per il resto nessun problema evidente."

Riccardo C.

Charter feedback

Reviewed on:
29.06.2024, Kos Marina
Boat:
Barca a vela Sun Odyssey 449 "ALIMIA **"

"Tutto perfetto a parte le condizioni della barca e la pulizia della stessa"

Tiziano G.

Charter feedback

Reviewed on:
21.06.2025, Lefkas, Marina Lefkas
Boat:
Barca a vela Dufour 430 GL "HELVIRO"

"Quest’anno abbiamo trovato una barca comoda, molto ben tenuta, ottima la pulizia, barca perfettamente funzionante. Il check-in è stato effettuato da personale competente e disponibile. Ottima l’organizzazione del charter da consigliare."

Renzo M.

Charter feedback

Reviewed on:
24.08.2024, Trogir, Seget Baotić
Boat:
Catamarano Lagoon 42 "DREMMWEL"

"Un po’ logora, acqua vano motore di destra non eliminata dal tecnico, frigo interno raffreddava poco , poca cura nella manutenzione ma nel complesso non ho avuto problemi."

Walter A.

Charter feedback

Reviewed on:
19.07.2025, Portorosa
Boat:
Catamarano Lagoon 42 "LOTUS"

"Tutto bene. Charter serio e organizzato"

Carlo Maria A.

Charter feedback

Reviewed on:
28.06.2025, Porto Pin Rolland
Boat:
Barca a vela Dufour 520 GL "BIANCO"

"Buona l'accoglienza ma il comfort della barca lasciava molto a desiderare. La possibilità di avere elettricità era limitata all'ormeggio in porto, il frigo non teneva abbastanza freddo, dei tre bagni uno perdeva durante lo scarico e quindi inservibile."

Mauro C.
be blue tags