Jacht Katamaran Bali 5.4 "SKADI_DB3" znajduje się w Brytyjskie Wyspy Dziewicze. Zwodowany w 2023, może pomieścić 12 + 2 osób w 6 + 2 kabinach, i posiada 6 + 2 wc.

Szczegóły jachtu

Jacht Bali 5.4 SKADI_DB3 (Katamaran), został zwodowany w 2023 i stacjonuje w Brytyjskie Wyspy Dziewicze w mieście BVI, Hodge's Creek Marina. Kadłub jest skonfigurowany z 6 + 2 kabinami i 6 + 2 wc i jest zarejestrowany do komfortowego przyjęcia 12 + 2 osób.

Skipper obowiązkowy na pokładzie

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Marina BVI, Hodge's Creek Marina, Brytyjskie Wyspy Dziewicze

Typ Katamaran

Stocznia Catana

Model Bali 5.4

Rok produkcji 2023

Kabiny 6 + 2

Miejsca do spania 12 + 2

Osób 12

WC/Prysznic 6

Typ grota pełnolistwowy

Typ foka/genui rolowany

Zbiornik paliwa 1200 l

Zbiornik wody słodkiej 1260 l

Długość całkowita 16.80 m

Szerokość 8.74 m

Zanurzenie 1.48 m

Silnik 2 x 80 hp

Boat ID 331043

Kaucja 0 €

SPECYFIKACJA POKŁADOWA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Wyposażenie Premium

Air condition

Electric toilet

Generator

Watermaker - desalinator

Deck equipments

Bimini top

Cockpit seat cushions with backrest

Cockpit table

Cockpit/stern, outside shower

Davit

Electric anchor windlass

Forward cockpit

Remote control for anchor winch with chain counter at helm

Spring cleats

Sun loungers

Swimming ladder

Electrical system

Air condition

Battery charger

Generator

Inverter

Service batteries

Solar panels

VHF radio

Watermaker - desalinator

Interior design

Electric fans in cabins

Electric toilet

Kitchen

Freezer

Oven

Refrigerator

Navigation System

AIS

Autopilot

GPS chart plotter

Wind instrument/Anemometer

Pleasure equipments

Hi-Fi system

Sailing equipments

Lazy bag

Lazy jacks

Wyposażenie

Depthsounder

Dinghy

Electric main sail winch

Extra fuel tank

Extra water tank

Fly sunbathing area

Flybridge

Helm station

Indirect lighting in cabins and cockpit

Mosquito nets

Water pump

PORT WYJŚCIA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Port wyjścia

BVI, Hodge's Creek Marina, Brytyjskie Wyspy Dziewicze

SUGEROWANA TRASA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Otwórz kalendarz

BALI 5.4 | SKADI_DB3

Pytania i odpowiedzi

Jakie licencje są potrzebne do wyczarterowania łodzi Bali 5.4 | SKADI_DB3?

Licencja żeglarska i świadectwo osobistego radia VHF są obowiązkowe. Zalecamy, abyś sprawdził u operatora BeBlue, czy Twoja licencja jest akceptowana dla tego statku i tego kraju.

Czy w cenę wliczony jest skipper?

Skipper nie jest wliczony w cenę łodzi. Możliwe będzie dodanie skippera podczas procedury potwierdzania: koszt wynosi zwykle od 180 do 250 euro za dzień; skipper wymaga dedykowanej kabiny. Po sprawdzeniu u operatora BeBlue będzie można poprosić o to, aby skipper spał w jadalni (centralny salon).

Co to jest Charter Pack?

Jest to obowiązkowy, zryczałtowany dodatek, który zazwyczaj obejmuje sprzątanie końcowe plus inne usługi świadczone przez bazę.

Jakie są dodatkowe koszty?

Koszty dodatkowe składają się z obowiązkowych i opcjonalnych dodatków. Wydatki zewnętrzne i konsumpcja będą ponoszone również podczas żeglugi. (np. szacowany kambuz na żywność 20€ na osobę na dzień, olej napędowy na tydzień 150-300€, porty i boje, parki krajobrazowe itp.)

Jakie dokumenty otrzymam od BeBlue po dokonaniu rezerwacji?

Rezerwacja zostanie potwierdzona online poprzez wpisanie danych leasingobiorcy, po czym zostanie wystawiona właściwa umowa. Na 7 dni przed wylotem otrzymasz kartę pokładową z instrukcjami i szczegółami dotyczącymi wstępu na pokład.

Jak działa rezerwacja i anulacja?

W celu potwierdzenia łodzi Bali 5.4 | SKADI_DB3 należy wpłacić 50% ceny łodzi, a 35 dni przed wyjazdem należy wpłacić resztę. Wszelkie opcjonalne i obowiązkowe dodatki muszą być opłacone na miejscu (chyba, że zażądano inaczej). Wpłacona kwota jest bezzwrotna, ale zalecamy wykupienie dedykowanej polisy ubezpieczeniowej od kosztów rezygnacji.
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Czy łódź Bali 5.4 | SKADI_DB3 jest ubezpieczona?

Wszystkie łodzie są objęte ubezpieczeniem Kasko w celu ochrony przed ewentualnymi szkodami. Istnieje możliwość dodatkowego ubezpieczenia w celu zwiększenia limitu odpowiedzialności skippera, ochrony kaucji i/lub rezygnacji z wyjazdu:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Ile wynosi kaucja zabezpieczająca?

Kaucja za wszelkie szkody wyrządzone na tym statku wynosi 0,00 €. Możesz zmniejszyć ryzyko ubezpieczając depozyt poprzez link:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Opinia o armatorze

Jak publikujemy opinie

Zrecenzowano dnia:

24.08.2024, Trogir, Seget Baotić

Łódź:

Catamarano Lagoon 42 "DREMMWEL"

"Un po’ logora, acqua vano motore di destra non eliminata dal tecnico, frigo interno raffreddava poco , poca cura nella manutenzione ma nel complesso non ho avuto problemi."

Walter A.

02.08.2025, Olbia

Catamarano Excess 11 "KALBARRI"

"Soddisfatti dell’imbarcazione e dell’accoglienza in porto, meno dello skipper."

Valentina Giovanna A.

05.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina

Catamarano Bali 4.6 "DREAMER"

"Ottimo catamarano, comodo, spazioso e perfettamente attrezzato e corredato. Impianti di bordo, vele, salpa ancore in condizioni molto buone, qualche problema col generatore che è stato risolto prima della partenza; bagni elettrici ben funzionanti, buon livello di pulizia. Anche la cabina con i letti a castello è abbastanza spaziosa ma non adatta ad adulti più alti di 180cm. Unica pecca la cuscineria che era tutta molto usurata e macchiata: davvero un peccato per un catamarano così recente"

Serena P.

10.02.2024, Antigua, Jolly Harbour Marina

Catamarano Fountaine Pajot Astrea 42 "Amely 1"

"Top come sempre"

Gianluca C.

24.06.2023, Pozzuoli

Barca a vela Dufour 470 "BANSHEE"

Giuliano C.

09.08.2025, Pozzuoli

Catamarano Lagoon 42 "WHITE LADY"

"Skipper e hostess fidanzati poco professionali . non ci hanno consigliato per l’acquisto della cambusa quantità eccessiva e diverse da ciò che era stato richiesto Tanta roba non utilizzata e tanta buttata per la cattiva conservazione"

Decio V.

BALI 5.4 | SKADI_DB3