0

EXCESS 11 | VAN BEERS

ŠIBENIK, MARINA ZATON
OTWÓRZ KALENDARZ (Wybierz datę wyjazdu)

Szczegóły jachtu

Jacht Excess 11 VAN BEERS (Katamaran), został zwodowany w 2024 i stacjonuje w Rejon Šibenika w mieście Šibenik, Marina Zaton. Kadłub jest skonfigurowany z 4 + 2 kabinami i 2 wc i jest zarejestrowany do komfortowego przyjęcia 8 + 2 osób.

Marina Šibenik, Marina Zaton, Chorwacja
Typ Katamaran
Stocznia Excess
Model Excess 11
Rok produkcji 2024
Kabiny 4 + 2
Miejsca do spania 8 + 2
Osób 10
WC/Prysznic 2
Typ grota pełnolistwowy
Wysokość masztu 11.33 m
Typ foka/genui fok samohalsujący
Typ sterowania 2 koła sterowe
Zbiornik paliwa 400 l
Zbiornik wody słodkiej 300 l
Długość całkowita 11.42 m
Szerokość 6.59 m
Zanurzenie 1.15 m
Silnik 2 x 29 hp
Boat ID 311565
Kaucja 1.250 €
Kaucja 4.000 €

SPECYFIKACJA POKŁADOWA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Wyposażenie Premium
Electric toilet
Watermaker - desalinator
Deck equipments
Anchor
Bimini top
Cockpit table
Davit
Deck lights
Pulpit seat
Electrical system
230 volt socket
Batteries
Battery charger
Inverter
Shore power connection
Solar panels
VHF radio
Watermaker - desalinator
Interior design
Electric fans
Electric toilet
Navigation System
AIS
Autopilot
Compass
GPS chart plotter
Log/speed instrument
Wind instrument/Anemometer
Pleasure equipments
Indoor speakers
Outside speakers
Sailing equipments
Lazy bag
Wyposażenie
Depthsounder
FUSION sound system
Helm station
Upholstery
USB socket

PORT WYJŚCIA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Port wyjścia
Šibenik, Marina Zaton, Chorwacja

Koszty obowiązkowe

Dodatki opcjonalne

Otwórz kalendarz

EXCESS 11 | VAN BEERS

Pytania i odpowiedzi

Jakie licencje są potrzebne do wyczarterowania łodzi Excess 11 | VAN BEERS?

Licencja żeglarska i świadectwo osobistego radia VHF są obowiązkowe. Zalecamy, abyś sprawdził u operatora BeBlue, czy Twoja licencja jest akceptowana dla tego statku i tego kraju.

Czy w cenę wliczony jest skipper?

Skipper nie jest wliczony w cenę łodzi. Możliwe będzie dodanie skippera podczas procedury potwierdzania: koszt wynosi zwykle od 180 do 250 euro za dzień; skipper wymaga dedykowanej kabiny. Po sprawdzeniu u operatora BeBlue będzie można poprosić o to, aby skipper spał w jadalni (centralny salon).

Co to jest Charter Pack?

Jest to obowiązkowy, zryczałtowany dodatek, który zazwyczaj obejmuje sprzątanie końcowe plus inne usługi świadczone przez bazę.

Jakie są dodatkowe koszty?

Koszty dodatkowe składają się z obowiązkowych i opcjonalnych dodatków. Wydatki zewnętrzne i konsumpcja będą ponoszone również podczas żeglugi. (np. szacowany kambuz na żywność 20€ na osobę na dzień, olej napędowy na tydzień 150-300€, porty i boje, parki krajobrazowe itp.)

Jakie dokumenty otrzymam od BeBlue po dokonaniu rezerwacji?

Rezerwacja zostanie potwierdzona online poprzez wpisanie danych leasingobiorcy, po czym zostanie wystawiona właściwa umowa. Na 7 dni przed wylotem otrzymasz kartę pokładową z instrukcjami i szczegółami dotyczącymi wstępu na pokład.

Jak działa rezerwacja i anulacja?

W celu potwierdzenia łodzi Excess 11 | VAN BEERS należy wpłacić 50% ceny łodzi, a 35 dni przed wyjazdem należy wpłacić resztę. Wszelkie opcjonalne i obowiązkowe dodatki muszą być opłacone na miejscu (chyba, że zażądano inaczej). Wpłacona kwota jest bezzwrotna, ale zalecamy wykupienie dedykowanej polisy ubezpieczeniowej od kosztów rezygnacji.
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Czy łódź Excess 11 | VAN BEERS jest ubezpieczona?

Wszystkie łodzie są objęte ubezpieczeniem Kasko w celu ochrony przed ewentualnymi szkodami. Istnieje możliwość dodatkowego ubezpieczenia w celu zwiększenia limitu odpowiedzialności skippera, ochrony kaucji i/lub rezygnacji z wyjazdu:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Ile wynosi kaucja zabezpieczająca?

Kaucja za wszelkie szkody wyrządzone na tym statku wynosi 4.000,00 €. Możesz zmniejszyć ryzyko ubezpieczając depozyt poprzez link:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share

Opinia o armatorze

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
26.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Łódź:
Catamarano Astrea 42 "MILE HI L'ATTITUDES"

"Ottimo rapporto qualità/prezzo, nonostante sia un catamarano del 2020 le zone esterne e la cuscineria non erano freschissimi, mentre cabine, bagni e interni ottimi. Ho avuto un problema con il salpancora che la base ha prontamente risolto inviando tecnico e pezzi di ricambio. Ottima accoglienza, flessibilità e assistenza da parte della base DYC in loco."

Emanuele B.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
19.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Łódź:
Catamarano Bali 4.3 "BETTY'S DREAM"

"Un buon catamarano a un ottimo prezzo con alcune lacune: cuscini in materiale plastico usurati e spesso mancanti che saltano all'occhio degli ospiti, A/C assente (rispetto a molti altri della flotta). Frigo grande e potente. Batterie che richiedevano ricarica tramite motore di almeno 4h giorno (no generatore). Dissalatore scarso ma funzionante. Indicatore del vento solo in dinette."

Luciano M.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
02.03.2024, Nassau, Palm Cay Marina
Łódź:
Catamarano Bali Catspace "Let's Go"

"Bellissima esperienza (prima volta in catamarano). Skipper e hostess molto professionali, simpatici e disponibilissimi nei nostri confronti. Le Exuma cays poi sono un paradiso terrestre! Viaggio superconsigliato!"

Laura M.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
19.07.2025, Olbia
Łódź:
Barca a vela Dufour 530 Grand Large (Smart Electric) "JIREH"

"Barca molto confortevole e ben equipaggiata. La propulsione elettrica non è particolarmente efficiente; in condizioni di vento forte e mare formato la potenza non è sufficiente e il ritardo di risposta può creare problemi in manovra. Il costo del carburante è stato equivalente a quello di una barca con motore endotermico. Lo skipper è risultato poco empatico e non sempre all'altezza dal punto di vista delle capacità nautiche"

Luca T.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
23.04.2023, Šibenik, Marina Zaton
Łódź:
Barca a vela Dufour 310 GL "UNION **"

Carlo S.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
03.01.2026, Raiatea
Łódź:
Catamarano Bali 4.2 "GARDENIA"

"Our skipper did a fantastic job. Thanks for everything"

Pal L.
be blue tags