0

HANSE 575 | PURA VIDA

PULA, MARINA POLESANA
AVAILABILITY (Select departure date)

Boat details

Hanse 575 PURA VIDA (Jacht żaglowy),was launched in 2015 and is based in Istria at Pula, Marina Polesana. The hull is equipped with 3 + 1 cabins and 4 wc and comfortably can host 6 + 2 + 1 people.

Marina Pula, Marina Polesana, Chorwacja
Boat Type Jacht żaglowy
Shipyard Hanse Yachts
Model Hanse 575
Year 2015
Cabins 3 + 1 + dinette
Beds 9
WC/Shower 4
Fuel tank 520 l
Water tank 810 l
Length 17.15 m
Width 5.20 m
Draft 2.85 m
Engine 107 hp
Boat ID 323815
Deposit 0 €
Deposit 3.500 €

EQUIPMENT VIEW- CLOSE

Premium Equipment
Air condition
Electric WC
Generator
Heater
Autopilot
Bow-Thruster
Chartplotter
GPS chartplotter
Radar
Bimini (daszek nad kokpitem)
Bimini / tendalino
Electric winch
Hydraulic gangway
Sprayhood
Teak cockpit
Teak Deck
Ekspres do kawy
Coffè machine
Refrigerator
Falownik
Inverter
Solar pannels
Głośniki w kokpicie
Cockpit cushions
Cockpit speakers
DVD
Radio CD player
WI-FI
Platforma do pływania
Swimming platform
Ponton
Dinghy with outboard engine
Other Equipment
Autopilot

MARINA VIEW- CLOSE

Marina
Pula, Marina Polesana, Chorwacja

Mandatory costs

Optional extras

Availability

HANSE 575 | PURA VIDA

Questions & Answers

Jakie licencje są potrzebne do wyczarterowania łodzi Hanse 575 | PURA VIDA?

Licencja żeglarska i świadectwo osobistego radia VHF są obowiązkowe. Zalecamy, abyś sprawdził u operatora BeBlue, czy Twoja licencja jest akceptowana dla tego statku i tego kraju.

Czy w cenę wliczony jest skipper?

Skipper nie jest wliczony w cenę łodzi. Możliwe będzie dodanie skippera podczas procedury potwierdzania: koszt wynosi zwykle od 180 do 250 euro za dzień; skipper wymaga dedykowanej kabiny. Po sprawdzeniu u operatora BeBlue będzie można poprosić o to, aby skipper spał w jadalni (centralny salon).

Co to jest Charter Pack?

Jest to obowiązkowy, zryczałtowany dodatek, który zazwyczaj obejmuje sprzątanie końcowe plus inne usługi świadczone przez bazę.

Jakie są dodatkowe koszty?

Koszty dodatkowe składają się z obowiązkowych i opcjonalnych dodatków. Wydatki zewnętrzne i konsumpcja będą ponoszone również podczas żeglugi. (np. szacowany kambuz na żywność 20€ na osobę na dzień, olej napędowy na tydzień 150-300€, porty i boje, parki krajobrazowe itp.)

Jakie dokumenty otrzymam od BeBlue po dokonaniu rezerwacji?

Rezerwacja zostanie potwierdzona online poprzez wpisanie danych leasingobiorcy, po czym zostanie wystawiona właściwa umowa. Na 7 dni przed wylotem otrzymasz kartę pokładową z instrukcjami i szczegółami dotyczącymi wstępu na pokład.

Jak działa rezerwacja i anulacja?

W celu potwierdzenia łodzi Hanse 575 | PURA VIDA należy wpłacić 50% ceny łodzi, a 35 dni przed wyjazdem należy wpłacić resztę. Wszelkie opcjonalne i obowiązkowe dodatki muszą być opłacone na miejscu (chyba, że zażądano inaczej). Wpłacona kwota jest bezzwrotna, ale zalecamy wykupienie dedykowanej polisy ubezpieczeniowej od kosztów rezygnacji.
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Czy łódź Hanse 575 | PURA VIDA jest ubezpieczona?

Wszystkie łodzie są objęte ubezpieczeniem Kasko w celu ochrony przed ewentualnymi szkodami. Istnieje możliwość dodatkowego ubezpieczenia w celu zwiększenia limitu odpowiedzialności skippera, ochrony kaucji i/lub rezygnacji z wyjazdu:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Ile wynosi kaucja zabezpieczająca?

Kaucja za wszelkie szkody wyrządzone na tym statku wynosi 3.500,00 €. Możesz zmniejszyć ryzyko ubezpieczając depozyt poprzez link:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Note: The information provided is for informational purposes only and should be confirmed before booking by a BeBlue agent.

Share

Charter feedback

Charter feedback

Reviewed on:
24.07.2024, Pula, Marina Polesana
Boat:
Barca a vela Sun Odyssey 440 "ARES"

"Vorrei segnalare le seguenti circostanze relativa alla compagnia di charter: 1) la dotazione della cucina era insufficiente, (nonostante la barca sia del 2024), mancavano padelle, lo scolapasta e la moka del caffè, che abbiamo dovuto provvedere ad acquistare. Al check-in ci era stato assicurata la presenza della moka. 2) Il motore del tender perdeva benzina e più volte si è fermato. 3) Ci è stato raccomandato di arrivare a Pula per il check out per le ore 17 del 30..."

Samantha Z.
be blue tags