Jacht Katamaran Ipanema 58 "DREAM TOBAGO **" znajduje się w Brytyjskie Wyspy Dziewicze. Zwodowany w 2018, może pomieścić 12 + 2 osób w 6 + 2 kabinach, i posiada 6 + 1 wc.

Szczegóły jachtu

Jacht Ipanema 58 DREAM TOBAGO ** (Katamaran), został zwodowany w 2018 i stacjonuje w Brytyjskie Wyspy Dziewicze w mieście BVI, Hodge's Creek Marina. Kadłub jest skonfigurowany z 6 + 2 kabinami i 6 + 1 wc i jest zarejestrowany do komfortowego przyjęcia 12 + 2 osób.

Skipper obowiązkowy na pokładzie

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Marina BVI, Hodge's Creek Marina, Brytyjskie Wyspy Dziewicze

Typ Katamaran

Stocznia Fountaine Pajot

Model Ipanema 58

Rok produkcji 2018

Kabiny 6 + 2

Miejsca do spania 12 + 2

Osób 12

WC/Prysznic 6

Typ grota pełnolistwowy

Typ foka/genui rolowany

Zbiornik paliwa 1100 l

Zbiornik wody słodkiej 1050 l

Długość całkowita 17.80 m

Szerokość 8.80 m

Zanurzenie 1.40 m

Silnik 2 x 110 hp

Boat ID 43182

Kaucja 0 €

SPECYFIKACJA POKŁADOWA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Wyposażenie Premium

Air condition

Electric winch

Generator

Watermaker - desalinator

Deck equipments

Bimini top

Cockpit cushions

Cockpit fridge

Cockpit table

Cockpit/stern, outside shower

Davit

Electric anchor windlass

Swimming ladder

Electrical system

220 volt socket

Air condition

Battery charger

Converter 220V/12V

Generator

Inverter

VHF radio

Watermaker - desalinator

WC pump

Kitchen

Dishwasher

Freezer

Kitchen utensils (Galley equipment, cutlery)

Refrigerator

Navigation System

Autopilot

GPS chart plotter

Radar

Speedometer (Speed log)

Wind instrument/Anemometer

Pleasure equipments

Outside speakers

Radio

Sailing equipments

Electric winch

Lazy bag

Lazy jacks

Self tailing winch

Wyposażenie

Depthsounder

Dinghy

MP3 Jack-Ipod

Outboard engine

Underwater Light

USB socket

PORT WYJŚCIA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Port wyjścia

BVI, Hodge's Creek Marina, Brytyjskie Wyspy Dziewicze

SUGEROWANA TRASA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Otwórz kalendarz

IPANEMA 58 | DREAM TOBAGO **

Pytania i odpowiedzi

Jakie licencje są potrzebne do wyczarterowania łodzi Ipanema 58 | DREAM TOBAGO **?

Licencja żeglarska i świadectwo osobistego radia VHF są obowiązkowe. Zalecamy, abyś sprawdził u operatora BeBlue, czy Twoja licencja jest akceptowana dla tego statku i tego kraju.

Czy w cenę wliczony jest skipper?

Skipper nie jest wliczony w cenę łodzi. Możliwe będzie dodanie skippera podczas procedury potwierdzania: koszt wynosi zwykle od 180 do 250 euro za dzień; skipper wymaga dedykowanej kabiny. Po sprawdzeniu u operatora BeBlue będzie można poprosić o to, aby skipper spał w jadalni (centralny salon).

Co to jest Charter Pack?

Jest to obowiązkowy, zryczałtowany dodatek, który zazwyczaj obejmuje sprzątanie końcowe plus inne usługi świadczone przez bazę.

Jakie są dodatkowe koszty?

Koszty dodatkowe składają się z obowiązkowych i opcjonalnych dodatków. Wydatki zewnętrzne i konsumpcja będą ponoszone również podczas żeglugi. (np. szacowany kambuz na żywność 20€ na osobę na dzień, olej napędowy na tydzień 150-300€, porty i boje, parki krajobrazowe itp.)

Jakie dokumenty otrzymam od BeBlue po dokonaniu rezerwacji?

Rezerwacja zostanie potwierdzona online poprzez wpisanie danych leasingobiorcy, po czym zostanie wystawiona właściwa umowa. Na 7 dni przed wylotem otrzymasz kartę pokładową z instrukcjami i szczegółami dotyczącymi wstępu na pokład.

Jak działa rezerwacja i anulacja?

W celu potwierdzenia łodzi Ipanema 58 | DREAM TOBAGO ** należy wpłacić 50% ceny łodzi, a 35 dni przed wyjazdem należy wpłacić resztę. Wszelkie opcjonalne i obowiązkowe dodatki muszą być opłacone na miejscu (chyba, że zażądano inaczej). Wpłacona kwota jest bezzwrotna, ale zalecamy wykupienie dedykowanej polisy ubezpieczeniowej od kosztów rezygnacji.
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Czy łódź Ipanema 58 | DREAM TOBAGO ** jest ubezpieczona?

Wszystkie łodzie są objęte ubezpieczeniem Kasko w celu ochrony przed ewentualnymi szkodami. Istnieje możliwość dodatkowego ubezpieczenia w celu zwiększenia limitu odpowiedzialności skippera, ochrony kaucji i/lub rezygnacji z wyjazdu:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Ile wynosi kaucja zabezpieczająca?

Kaucja za wszelkie szkody wyrządzone na tym statku wynosi 0,00 €. Możesz zmniejszyć ryzyko ubezpieczając depozyt poprzez link:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Opinia o armatorze

Jak publikujemy opinie

Zrecenzowano dnia:

02.08.2025, Olbia

Łódź:

Catamarano Excess 11 "KALBARRI"

"Soddisfatti dell’imbarcazione e dell’accoglienza in porto, meno dello skipper."

Valentina Giovanna A.

05.08.2023, Šibenik, Marina Zaton

Barca a vela Dufour 412 GL "ALTAIR"

"Abbiamo noleggiato un dufour 41.5 e la barca si è comportata molto bene. Nonostante fosse del 2020 era però mal tenuta. La Marina di Zaton di fatto è un luogo abbandonato con il solo vantaggio di poter ritornare alla base ogni sera senza assistenza al porto. Solo un attento check-in da parte nostra ha permesso di risolvere alcuni problemi quali la mancanza di corrente sulla barca dettata dal fatto che i controlli sono approssimativi"

Nazzareno C.

22.02.2025, Marsh Harbour, Conch Inn Marina

Catamarano Lagoon 52 F "ASKELA"

"PECCATO LA BARCA CON UN SACCO DI PROBLEMI CHE NON HA PERMESSO UNA COMPLETA E SERENA NAVIGAZIONE"

Gianluca C.

29.06.2024, Kos Marina

Barca a vela Sun Odyssey 449 "ALIMIA **"

"Tutto perfetto a parte le condizioni della barca e la pulizia della stessa"

Tiziano G.

09.08.2025, Olbia

Barca a vela Sun Loft 47 "MARIGOLD"

"Ho ricevuto la barca con la coperta un po' sporca, un serbatoio dell'acqua vuoto e nessun tecnico è venuto a mostrarmi il funzionamento dei sistemi."

Pablo F.

28.06.2025, Porto Pin Rolland

Barca a vela Dufour 520 GL "BIANCO"

"Buona l'accoglienza ma il comfort della barca lasciava molto a desiderare. La possibilità di avere elettricità era limitata all'ormeggio in porto, il frigo non teneva abbastanza freddo, dei tre bagni uno perdeva durante lo scarico e quindi inservibile."

Mauro C.

IPANEMA 58 | DREAM TOBAGO **