0

SABA 50 | GUIRACA **

PHUKET, YACHT HEAVEN MARINA
OTWÓRZ KALENDARZ (Wybierz datę wyjazdu)

Szczegóły jachtu

Jacht Saba 50 GUIRACA ** (Katamaran), został zwodowany w 2020 i stacjonuje w Phuket w mieście Phuket, Yacht Heaven Marina. Kadłub jest skonfigurowany z 6 + 2 kabinami i 6 wc i jest zarejestrowany do komfortowego przyjęcia 12 + 2 + 2 osób.

Marina Phuket, Yacht Heaven Marina, Tajlandia
Typ Katamaran
Stocznia Fountaine Pajot
Model Saba 50
Rok produkcji 2020
Kabiny 6 + 2
Miejsca do spania 12 + 2 + 2
Osób 14
WC/Prysznic 6
Typ grota pełnolistwowy
Typ foka/genui rolowany
Zbiornik paliwa 940 l
Zbiornik wody słodkiej 700 l
Długość całkowita 14.98 m
Szerokość 7.99 m
Zanurzenie 1.25 m
Silnik 2 x 75 hp
Boat ID 43271
Kaucja 2.000 €
Kaucja 9.000 €

SPECYFIKACJA POKŁADOWA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Wyposażenie Premium
Air condition
Electric winch
Generator
Watermaker - desalinator
Deck equipments
Bimini top
Cockpit cushions
Cockpit fridge
Cockpit table
Cockpit/stern, outside shower
Davit
Electric anchor windlass
Swimming ladder
Electrical system
Air condition
Generator
Inverter
Plugs 12v
Solar panels
VHF radio
Watermaker - desalinator
WC pump
Interior design
Convertible table
Electric fans in cabins
Kitchen
Hot water
Kitchen utensils (Galley equipment, cutlery)
Oven
Refrigerator
Stove
Navigation System
Autopilot
GPS chart plotter
Wind/speed/depth instruments
Pleasure equipments
Outside speakers
Radio
Sailing equipments
Electric winch
Lazy bag
Lazy jacks
Self tailing winch
Wyposażenie
Convertible table in salon
Dinghy
Outboard engine

PORT WYJŚCIA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Port wyjścia
Phuket, Yacht Heaven Marina, Tajlandia

Koszty obowiązkowe

Dodatki opcjonalne

Otwórz kalendarz

SABA 50 | GUIRACA **

Pytania i odpowiedzi

Jakie licencje są potrzebne do wyczarterowania łodzi Saba 50 | GUIRACA **?

Licencja żeglarska i świadectwo osobistego radia VHF są obowiązkowe. Zalecamy, abyś sprawdził u operatora BeBlue, czy Twoja licencja jest akceptowana dla tego statku i tego kraju.

Czy w cenę wliczony jest skipper?

Skipper nie jest wliczony w cenę łodzi. Możliwe będzie dodanie skippera podczas procedury potwierdzania: koszt wynosi zwykle od 180 do 250 euro za dzień; skipper wymaga dedykowanej kabiny. Po sprawdzeniu u operatora BeBlue będzie można poprosić o to, aby skipper spał w jadalni (centralny salon).

Co to jest Charter Pack?

Jest to obowiązkowy, zryczałtowany dodatek, który zazwyczaj obejmuje sprzątanie końcowe plus inne usługi świadczone przez bazę.

Jakie są dodatkowe koszty?

Koszty dodatkowe składają się z obowiązkowych i opcjonalnych dodatków. Wydatki zewnętrzne i konsumpcja będą ponoszone również podczas żeglugi. (np. szacowany kambuz na żywność 20€ na osobę na dzień, olej napędowy na tydzień 150-300€, porty i boje, parki krajobrazowe itp.)

Jakie dokumenty otrzymam od BeBlue po dokonaniu rezerwacji?

Rezerwacja zostanie potwierdzona online poprzez wpisanie danych leasingobiorcy, po czym zostanie wystawiona właściwa umowa. Na 7 dni przed wylotem otrzymasz kartę pokładową z instrukcjami i szczegółami dotyczącymi wstępu na pokład.

Jak działa rezerwacja i anulacja?

W celu potwierdzenia łodzi Saba 50 | GUIRACA ** należy wpłacić 50% ceny łodzi, a 35 dni przed wyjazdem należy wpłacić resztę. Wszelkie opcjonalne i obowiązkowe dodatki muszą być opłacone na miejscu (chyba, że zażądano inaczej). Wpłacona kwota jest bezzwrotna, ale zalecamy wykupienie dedykowanej polisy ubezpieczeniowej od kosztów rezygnacji.
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Czy łódź Saba 50 | GUIRACA ** jest ubezpieczona?

Wszystkie łodzie są objęte ubezpieczeniem Kasko w celu ochrony przed ewentualnymi szkodami. Istnieje możliwość dodatkowego ubezpieczenia w celu zwiększenia limitu odpowiedzialności skippera, ochrony kaucji i/lub rezygnacji z wyjazdu:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Ile wynosi kaucja zabezpieczająca?

Kaucja za wszelkie szkody wyrządzone na tym statku wynosi 9.000,00 €. Możesz zmniejszyć ryzyko ubezpieczając depozyt poprzez link:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share

Opinia o armatorze

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
26.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Łódź:
Catamarano Astrea 42 "MILE HI L'ATTITUDES"

"Ottimo rapporto qualità/prezzo, nonostante sia un catamarano del 2020 le zone esterne e la cuscineria non erano freschissimi, mentre cabine, bagni e interni ottimi. Ho avuto un problema con il salpancora che la base ha prontamente risolto inviando tecnico e pezzi di ricambio. Ottima accoglienza, flessibilità e assistenza da parte della base DYC in loco."

Emanuele B.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
21.06.2025, Lefkas, Marina Lefkas
Łódź:
Barca a vela Dufour 430 GL "HELVIRO"

"Quest’anno abbiamo trovato una barca comoda, molto ben tenuta, ottima la pulizia, barca perfettamente funzionante. Il check-in è stato effettuato da personale competente e disponibile. Ottima l’organizzazione del charter da consigliare."

Renzo M.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
03.01.2026, Guadalupa, Marina Bas du Fort
Łódź:
Catamarano Lagoon 42 "SLEEPY"

"Barca in ottime condizioni, charter molto disponibile e personale gentile"

Davide Q.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
19.07.2025, Portorosa
Łódź:
Catamarano Lagoon 42 "LOTUS"

"Tutto bene. Charter serio e organizzato"

Carlo Maria A.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
27.12.2025, Phuket, Yacht Heaven
Łódź:
Catamarano Bali 4.5 "PROCLUS_DB"

"Barca vissuta, con piccole problematiche non gravi. Assistenza in caso di problemi un po' lenta negli interventi. Fa ancora il suo lavoro in maniera dignitosa"

Gianluca C.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
09.08.2025, Portorosa
Łódź:
Barca a vela Dufour 470 Grand Large "PLUMERIA"

"Direi una vacanza perfetta, ma la cosa più sorprendente è stata la conoscenza di Luca lo skipper, professionale e un rapporto umano fantastico. Grazie di tutto."

Federico G.
be blue tags