0
OTWÓRZ KALENDARZ (Wybierz datę wyjazdu)

Szczegóły jachtu

Jacht Saona 47 RED ROSE (Katamaran), został zwodowany w 2018 i stacjonuje w Cyklady w mieście Mykonos. Kadłub jest skonfigurowany z 5 + 1 kabinami i 5 wc i jest zarejestrowany do komfortowego przyjęcia 10 + 1 osób.

Czarter z załogą
Skipper obowiązkowy na pokładzie

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Marina Mykonos, Grecja
Typ Katamaran
Stocznia Fountaine Pajot
Model Saona 47
Rok produkcji 2018
Kabiny 5 + 1
Miejsca do spania 10 + 1
WC/Prysznic 5
Typ grota pełnolistwowy
Typ foka/genui rolowany
Typ sterowania Koło sterowe
Liczba płetw sterowych 2
Zbiornik paliwa 940 l
Zbiornik wody słodkiej 700 l
Długość całkowita 13.94 m
Szerokość 7.70 m
Zanurzenie 1.30 m
Silnik 2 x 0 hp
Boat ID 312801
Kaucja 0 €
Kaucja 0 €

SPECYFIKACJA POKŁADOWA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Wyposażenie Premium
Air condition
Generator
Watermaker - desalinator
Deck equipments
Bimini top
Cockpit cushions
Cockpit table
Cockpit/stern, outside shower
Sprayhood
Swimming ladder
Electrical system
220 volt socket
Air condition
Generator
Inverter
Plugs 12v
Watermaker - desalinator
Kitchen
Coffee machine
Kitchen utensils (Galley equipment, cutlery)
Refrigerator
Navigation System
Autopilot
GPS chart plotter
Wind/speed/depth instruments
Pleasure equipments
Snorkeling equipment
Wyposażenie
Dinghy with outboard engine

PORT WYJŚCIA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Port wyjścia
Mykonos, Grecja

Koszty obowiązkowe

Dodatki opcjonalne

Otwórz kalendarz

SAONA 47 | RED ROSE

Pytania i odpowiedzi

Jakie licencje są potrzebne do wyczarterowania łodzi Saona 47 | RED ROSE?

Licencja żeglarska i świadectwo osobistego radia VHF są obowiązkowe. Zalecamy, abyś sprawdził u operatora BeBlue, czy Twoja licencja jest akceptowana dla tego statku i tego kraju.

Czy w cenę wliczony jest skipper?

Skipper nie jest wliczony w cenę łodzi. Możliwe będzie dodanie skippera podczas procedury potwierdzania: koszt wynosi zwykle od 180 do 250 euro za dzień; skipper wymaga dedykowanej kabiny. Po sprawdzeniu u operatora BeBlue będzie można poprosić o to, aby skipper spał w jadalni (centralny salon).

Co to jest Charter Pack?

Jest to obowiązkowy, zryczałtowany dodatek, który zazwyczaj obejmuje sprzątanie końcowe plus inne usługi świadczone przez bazę.

Jakie są dodatkowe koszty?

Koszty dodatkowe składają się z obowiązkowych i opcjonalnych dodatków. Wydatki zewnętrzne i konsumpcja będą ponoszone również podczas żeglugi. (np. szacowany kambuz na żywność 20€ na osobę na dzień, olej napędowy na tydzień 150-300€, porty i boje, parki krajobrazowe itp.)

Jakie dokumenty otrzymam od BeBlue po dokonaniu rezerwacji?

Rezerwacja zostanie potwierdzona online poprzez wpisanie danych leasingobiorcy, po czym zostanie wystawiona właściwa umowa. Na 7 dni przed wylotem otrzymasz kartę pokładową z instrukcjami i szczegółami dotyczącymi wstępu na pokład.

Jak działa rezerwacja i anulacja?

W celu potwierdzenia łodzi Saona 47 | RED ROSE należy wpłacić 50% ceny łodzi, a 35 dni przed wyjazdem należy wpłacić resztę. Wszelkie opcjonalne i obowiązkowe dodatki muszą być opłacone na miejscu (chyba, że zażądano inaczej). Wpłacona kwota jest bezzwrotna, ale zalecamy wykupienie dedykowanej polisy ubezpieczeniowej od kosztów rezygnacji.
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Czy łódź Saona 47 | RED ROSE jest ubezpieczona?

Wszystkie łodzie są objęte ubezpieczeniem Kasko w celu ochrony przed ewentualnymi szkodami. Istnieje możliwość dodatkowego ubezpieczenia w celu zwiększenia limitu odpowiedzialności skippera, ochrony kaucji i/lub rezygnacji z wyjazdu:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Ile wynosi kaucja zabezpieczająca?

Kaucja za wszelkie szkody wyrządzone na tym statku wynosi 0,00 €. Możesz zmniejszyć ryzyko ubezpieczając depozyt poprzez link:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share

Opinia o armatorze

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
12.08.2023, Paros
Łódź:
Barca a vela Sun Odyssey 519 "Pinta"

"Barca piena di problemi"

Edoardo M.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
24.08.2024, Atene, Alimos Kalamaki
Łódź:
Barca a vela Dufour 470 "Aegean Blue"

"Imbarcazione nuova, ottimamente funzionante ed allestita. Unico problema riscontrato le batterie del salpancore/bowthruster esauste e la loro mancata ricarica da parte del motore per colpa di fusibile bruciato (sostituite a metà settimana, nonostante la segnalazione dello skipper precedente, cosa che ha comportato una sosta tecnica forzata di un giorno). Il fusibile si è poi nuovamente bruciato per motivi non noti al momento del check out"

Davide B.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
29.07.2024, Athens ALIMOS MARINA "Yacht Chartering Village" pier 8 - No. A45
Łódź:
Catamarano Lagoon 46 "Zen - Green Wave"

"Tutto perfetto come sempre"

GIOVANNI D.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
12.08.2023, Mykonos
Łódź:
Barca a vela Sun Odyssey 519 "Pinta"

"L'imbarcazione ha presentato problemi tecnici che hanno inficiato sulla navigazione"

.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
24.08.2024, Kos Marina
Łódź:
Barca a vela Sun Odyssey 490 "Wu Wei"

"Ottima barca full optional con generatore e watermaker, personale alla base cordiale e collaborativo. Consigliata"

Emanuele B.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
07.09.2024, Paros
Łódź:
Barca a vela Dufour 470 "TBA 2"

"Barca nuova, curata con minuzia. Unica pecca: consumo carburante “importante” ma motore silenziosissimo!"

Riccardo S.
be blue tags