0
Kolekcja Luxury Crewed

GULET | PATRONICE

OMIŠ
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Gulet Patronice Patronice, zbudowany w 2000 stacjonuje w Chorwacja. Posiada 5 kabin, może pomieścić 10 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Marina Omiš, Chorwacja
Typ Gulet
Stocznia Shipyard
Model Patronice
Rok produkcji 2000
Długość całkowita 22.00 m
Szerokość 5.80 m
Zanurzenie 1.90 m
Silnik 1 x 326 hp
Boat ID 333600
Kabiny 5
Miejsca do spania 10
WC/Prysznic 5

INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Marko Bakota
Marko Bakota
Captain

Marko Bakota was born in 1991 in Split and currently resides in Duće, Omiš. As the first seafarer in his family, he graduated from the Maritime High School in Split and began his career on a cargo ship as a cadet, eventually rising to the rank of officer. Holding an unlimited master license, Marko's years of dedication and hard work led him to purchase his own sailing yacht, Patronice, which he completely refitted using high-quality mahogany and teak wood. A passionate watersport enthusiast, Captain Marko will be your guide for all water activities. As both the owner and captain, he will personally welcome you on board and ensure you have an unforgettable experience.

Tomislav Šuta
Tomislav Šuta
Cook

Tomislav Šuta was born in 1996 in Split and completed his culinary education in Omiš. With extensive experience both on board ships and in high-class restaurants in Split, Tomislav brings a wealth of expertise to his role as ship's cook. A passionate and dedicated chef, he ensures that every meal on board is a delightful experience. Tomislav offers a variety of delicious, freshly prepared dishes, tailored to meet all dietary needs. With a sharp eye for quality ingredients and a strong commitment to cleanliness and safety, he guarantees hearty, nutritious meals throughout the voyage. Whether it's a gourmet dinner or a quick snack, Tomislav runs the kitchen smoothly and satisfies everyone's appetite on the open sea. He excels in both the art of cooking and the craft of providing exceptional service.

TBC
TBC
Deckhand

SPECYFIKACJA POKŁADOWA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Wyposażenie Premium
Air condition
Generator
Ice maker
Kayak
Deck equipments
Bar
Sun mattresses
Electrical system
220 volt socket
Air condition
Generator
Plugs 12v
Sound System
Interior design
Bed linen
Dining table
Toiletries
Towels
Kitchen
Coffee machine
Ice maker
Pleasure equipments
Board games
Donut
Fishing equipment
Kayak
Playstation 5
Snorkeling equipment
Stand up paddle (SUP)
TV
Water skis
Wi-Fi Internet
Wyposażenie
Beach towels
Hair dryer
Tender

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

PORT WYJŚCIA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Port wyjścia
Omiš, Chorwacja

Koszty obowiązkowe

Dodatki opcjonalne

Otwórz kalendarz

PATRONICE | PATRONICE

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags