0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY KATAMARAN | MY TOY

ATHENS
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran MY TOY, zbudowany w 2009 stacjonuje w W. Med -Naples/Sicily, Greece. Posiada 5 kabin, może pomieścić 10 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie W. Med -Naples/Sicily, Greece, W. Med -Riviera/Cors/Sard., W. Med - Spain/Balearics
Zimowe akweny żeglarskie W. Med -Naples/Sicily, Greece, W. Med -Riviera/Cors/Sard., W. Med - Spain/Balearics
Marina Athens
W Base Port Athens
Typ Luksusowy katamaran
Flag Greek
Stocznia AB Yachts
Nazwa jachtu MY TOY
Rok produkcji 2009
Refit 2019
Długość całkowita 42.00 m (140.00 Ft)
Szerokość 26 m
Zanurzenie 5 m
Silnik 3 X 2400 hp mtu 16 V 2000 CR Fuel Consumption Fuel Consumption 840 litres/hr @ 23 Knots 890 litres/hr @ 26 knots 1100 litres/hr @ 28 Knots 1.270 litres/hr @ 33 Knots
Prędkość przelotowa 24
Prędkość maksymalna 41
Boat ID 3346
Kabiny 5
King(s) 1
Queen(s) 2
Twin(s) 2

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ


High Season July/August
Low Season all other months


INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Antonis Kamakaris
Kapitan

Urodzony w: 1973
Kraj: Greek

Captain / Antonis Kamakaris

Captain Antonis is a seasoned Master Mariner with over 25 years of extensive experience commanding private and charter yachts, as well as commercial vessels, up to 192 meters in length. Holding a Master Unlimited license with both Greek and Maltese endorsements, he has helmed prestigious yachts such as M/Y SUERTE (69m), M/Y MABROUK (40m), and M/Y VERA (52m), along with high-speed ferries and commercial ships. Captain Kamakaris brings expertise in dry dock management, modern navigation systems, tender operations, and crew leadership. Known for his professionalism and calm under pressure, he is skilled in managing sophisticated itineraries, guest services, budgeting, logistics, and safety compliance. His solid track record across the Mediterranean and International waters, combined with strong communication in English and a dedication to excellence, makes him a reliable and effective leader for any luxury yacht operation.


Chief Officer / George Mandros

George is an aspiring chief officer currently serving as Apprentice Officer onboard M/Y My Toy, bringing a strong foundation in both commercial and superyacht operations. With hands-on experience gained aboard the 172m crude oil tanker M/T Delphi and the 62m charter yacht M/Y Tacanuyaso, George has developed solid skills in navigation support, deck maintenance, mooring procedures, and guest service. He holds a Greek and Liberian Seaman’s Book and is in the final stages of obtaining his Officer of the Watch (OOW) certification. Dedicated, disciplined, and eager to grow within the yachting industry, George combines professionalism with a proactive mindset and a passion for maritime excellence.


Chief Engineer / Dimitris Gkionis

Dimitris is an experienced Chief Engineer with over 20 years in the maritime industry, holding an Engineer Class A certification and a degree from the Hellenic Merchant Marine Academy of Macedonia. His career spans both commercial and luxury yachting sectors, with recent service on yachts such as M/Y Fly Me to the Moon, M/Y Reboot, and M/Y SP1. Dimitris is highly proficient in engine room operations, preventative maintenance, and safety compliance, and holds additional certifications including Ship Security Officer, Passenger Safety, and advanced tanker operations. He is also a licensed speedboat operator and a PADI Advanced Open Water Diver, bringing versatility and technical expertise to his role. Fluent in English and Greek, Dimitris is dedicated, safety-conscious, and brings a strong work ethic and deep knowledge of marine systems and regulations to every vessel he joins.

Chef / Christina-Eleni Smyrnioti

Chef Christina-Eleni Smyrnioti is a passionate and versatile culinary professional with over 15 years of experience in both high-end hospitality and luxury dining, including boutique hotels, gourmet restaurants, and beach clubs across Greece and Europe. A graduate of Le Monde Institute of Hotel and Tourism Studies, she has honed her skills across a wide range of cuisines, with specialized expertise in Mediterranean flavors and sushi. Christina has held key roles in renowned establishments such as Savoy Baur en Ville in Zurich, Coco-Mat Eco Residences in Serifos, and Macao Beach Bar in Naxos, blending fine dining precision with a creative and modern edge. Known for her strong teamwork, adaptability, and dedication to culinary excellence, she brings a dynamic and guest-focused approach to the galley. Fluent in Greek and English, with working knowledge of Spanish and French, Christina is committed to crafting flavorful, bespoke menus that elevate the onboard experience through artistry, freshness, and passion.

Chief Stewardess / Zora Todorovska

Zora brings over a decade of experience in the luxury yachting industry, including seven years in chief roles on yachts up to 55 meters. Known for her strong leadership, meticulous attention to detail, and creative guest service, she excels in managing interior teams, organizing high-end events, and ensuring seamless operations. With a background in economics and diplomacy, Zora combines operational efficiency with refined service. She is highly adaptable, fluent in English, Croatian, and communicative in French, and experienced in provisioning, budgeting, training, and implementing interior standards. From new builds to charter seasons, she consistently delivers exceptional guest experiences with warmth, professionalism, and a hands-on approach that uplifts both team dynamics and onboard atmosphere.

2nd Stewardess / Anastasia Maksymenko

Anastasia developed her passion for hospitality through early experience in premium dining and guest service aboard river cruise ships and restaurants. She holds a diploma in ship service and safety training from the Izmail Higher Vocational School and began her yachting career in 2024. Since then, she has demonstrated strong versatility and a meticulous approach in both front-of-house and housekeeping roles aboard M/Y Hallo and M/Y Mia. Known for her attention to detail, warm personality, and positive attitude, Anastasia ensures every guest onboard M/Y My Toy receives the highest standard of service. Fluent in English, Russian, and Ukrainian, she thrives in multicultural teams and is dedicated to creating seamless, comfortable experiences for guests throughout their stay.

Deckhand / Dimitris Liaros

Dimitris brings over 15 years of hands-on maritime experience to his role as Bosun onboard M/Y My Toy. With a strong background in both tanker and passenger vessels, Dimitris has developed a deep understanding of deck operations, safety protocols, and team leadership. He holds multiple certifications, including advanced tanker and Ro-Ro safety, fast rescue boat handling, and life-saving appliances. Known for his initiative, problem-solving skills, and collaborative mindset, Dimitris is dedicated to maintaining the vessel to the highest standards while ensuring a smooth and safe experience for all guests. His calm demeanor, reliability, and commitment to excellence make him a valued member of the My Toy crew.

Deckhand / TBC.

Bio to come.

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: Based in Athens, Greece

APA: 40% of the charter fee.

VAT: 5.2%

Accommodation: All cabins on lower deck



1 Master Suite

2 VIP Suites

1 Twin stateroom

1 Twin cabin



1 Master, 1 Queen, 1 Double, 2 Twin cabins

Other Entertainment: Audio Visual Equipment and Deck Facilities

CD

DVD

TV'S

WIFI

SAT TV

Apple TV

Airplay in all areas

PS4

WII

1000 Movies Collection

Ipad controlled entertainment in all cabins & guest areas

Netflix TV free of charge available in all TVs , saloon , playroom and cabins

HEOS entertainment system plus Spotify for all areas

Other Toys: 1 x Tender Novurania 5,4 m with 200 hp

1 x Sea Doo Spark (3-seater)

1 x Sea Doo Spark (1-seater)

2 x Stand-up paddle boards

1 x Wakeboard

1 x Waveboard

1 x Kneeboard

3 x Donuts (1-seater)

1 x Air Couch (3-seater)

1 x set of waterskis (Adult)

1 x set of set waterskis (Children)

1 x Monoski

Snorkeling Equipment

Spearfishing Equipment



Communicate: Satcom System

VHF

FAX

WI-FI

Telephone

GMDSS

INTERCOM

LOG

Dive Info: Rendezvous diving

Generator: 2x KVA Onan Platinum Series: 3

Water Maker: 2 x HEM 25

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: Tender Novurania 5,4 m

Dinghy HP: 200

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Ipod: Yes

Board Games: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Hair Dryer: Yes

Guest Smoke: On the deck area

Guest Pet: No

Children Allowed: Yes

Adult Water Skis: 1

Kids Water Skis: Yes

Jet Skis: 2

Knee Board: 1

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: Yes

Tube: Yes

Wake Board: 1

Sea Bob: No

Sea Scooter: Yes

Fishing Gear: Yes

Swim Platform: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags