0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY JACHT MOTOROWY | SHANGRA

DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy jacht motorowy SHANGRA, zbudowany w 2007 stacjonuje w W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.. Posiada 3 kabin, może pomieścić 6 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Zimowe akweny żeglarskie W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Marina Olbia
Typ Luksusowy jacht motorowy
Flag Italian
Stocznia Custom
Nazwa jachtu SHANGRA
Rok produkcji 2007
Refit 2020
Długość całkowita 26.00 m (87.00 Ft)
Szerokość 6.05 m
Zanurzenie 1.70 m
Silnik ENGINE 1x1000 HP CUMMINS KTA 38M ( Year 1997) NR.2 DIESEL GENERATORs mod. STAMEGNA (PERKINS) 65 KW (Year 2011)
Prędkość przelotowa 10
Prędkość maksymalna 13
Boat ID 6714
Kabiny 3
King(s) 2
Twin(s) 1
Showers 3
Wash Basins 3

INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Fabio Alessandrini
Kapitan

Kraj: Italian
Języki: Italian, English, Spanish, Thai

An expert crew is available on board to provide an unparalleled service

Captain: Fabio Alessandrini, Italian, 53 y.o.

Fabio's adventure begins at the age of twenty, when he embarked for the first time as a skipper on board a private yacht, an experience that makes him discover how his great passion, the sea, could really become a career. After a period spent as a Base Manager of a charter company, Fabio soon got back at sea as a Captain aboard several private and charter yachts, exploring much of the Mediterranean and beyond.
Divemaster for pleasure, his knowledge of the sea is comparable only to that of gastronomy, another of his great talents, that he decided to cultivate by opening an Italian restaurant in Brazil. Fabio loves cooking for guests aboard using a variety of ingredients to create a varied menu with cooking techniques learnt from different locations around the world.
Determined, precise and professional, Fabio masters great mechanical and hydraulic skills and keeping the yacht in perfect condition is among his priorities as Captain. Strongly appreciated by the crews, he always manages to provide a warm still discreet service, adapting to the needs of individual guests on board.
Italian mother-tongue, he speaks fluently English and Portuguese and a basic Spanish.


Deckhand: Emiliano Cipriani, Italian, 44 y.o.

Emiliano is a very expert and dynamic deckhand who loves traveling and life in the open air.
He joined the maritime industry in 2006, when he got a job at Dufour Sailing yard: he was in charge of yacht delivery. Then, in 2009, he was hired as a captain of a small sailing yacht and took care of every aspect of the yacht management, including maintenance.
From 2014 to 2017 Emiliano was embarked as a first mate on a larger vessel and in 2019 he joined Shangra’s crew.
Fond of sport and very active, Emiliano is a great team member and extremely guest-oriented.
Italian mother tongue, he speaks English and a basic French.

Stewardess/Chef: Surat Kaewkanchan, 42 y.o.

Surat is a dedicated and professional crew member with extensive experience in the Yachting Industry of 10 years.
Surat is native to Thailand, where she studied Science of Agriculture and attended the Thai & International Food Academy.
She approached to Nautical field in 2014, starting working as Chef/Stewardess aboard yachts where she honed her skills in customer service, management, and teamwork.
Specialized in Thai cuisine, Italian and European cuisine, Surat really loves her job and her positive and professional attitude is an extra value for the whole team.
Surat is a sporty person, she loves the outdoors, sea, nature, hiking and anything to do with fitness, staying healthy.
Thai mothertongue, she fluently speaks English and Italian.

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Accommodation: Guest accommodation is arranged across 3 cabins:

- A master suite with king size bed

- A VIP suite with king size bed

- A twin cabin with separate beds

All staterooms have en suite bathroom.

Other Toys: Donut

Dinghy: Yamaha

Dinghy HP: 40

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: AU

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Special Diets: Yes

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Stand Up Paddle: Yes

Gear Snorkel: Yes

Wake Board: 1

1 Man Kayak: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags