0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY KATAMARAN | ILLYA F

ATHENS, GREECE
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran ILLYA F, zbudowany w 1998 stacjonuje w Greece. Posiada 5 kabin, może pomieścić 10 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Greece
Zimowe akweny żeglarskie Greece
Marina Mykonos, Greece
W Base Port Athens, Greece
Prefered Pickup Athens, Greece Cyclades, Greece
Typ Luksusowy katamaran
Flag GREEK
Stocznia Falcon
Nazwa jachtu ILLYA F
Rok produkcji 1998
Refit 2022
Długość całkowita 28.00 m (91.00 Ft)
Szerokość 6.50 m
Zanurzenie 1.90 m
Silnik m/y ILLYA F has day protocol for up to 25 guests *Number of guests will remain at the Owner's discretion upon presentation of a client bio. ** Final daily price upon request All particulars are believed to be correct but cannot be guaranteed.
Prędkość przelotowa 17
Prędkość maksymalna 23
Boat ID 9831
Kabiny 5
King(s) 2
Twin(s) 1

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ


WEEKLY RATES:
High season charter rate (July - August): EUR 48.500 / week plus all expenses
Mid season charter rate (June - September): EUR 42.500 / week plus all expenses
Low Season charter rate (October - May): Euro 35.000 / week plus all expenses
APA 40% on official charter fee
Current VAT: 13% Greek VAT on top of Charter Fee

DAILY RATES (Upon final approval):
Euro TBA plus 24% VAT plus expenses up to 12 guests (included 1 cruising hr plus standard buffet menu)
Each extra guest Euro TBA


INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Konstantinos Mavraganis
Kapitan

Kraj: GREEK
Języki: English & Greek

Position: Captain
Name: Konstantinos Mavraganis
Nationality: GREEK
Languages: Greek, English

Description:
Captain Konstantinos is a highly skilled and experienced maritime professional with a robust background in both private and commercial yachting. A graduate of the Merchant Marine Academy of Aspropyrgos, Greece, Captain Konstantinos holds a Class B Captain Certificate of Competency and has over a decade of experience commanding vessels up to 1500GT. His career includes yachts such as M/Y ILLYAF and M/Y MARLIN, where he demonstrated exceptional seamanship and a commitment to safety.
Captain Konstantinos excels in managing diverse crews and ensuring a superior guest experience. His extensive certifications, including shipboard safety, bridge management, and advanced navigation systems, underline his dedication to maintaining the highest standards of maritimeoperations. Captain Konstantinos is an avid athlete, engaging in activities such as wakeboarding, skydiving, and martial arts, showcasing his dynamic and energetic personality.

Position: Chief engineer
Name: Christos Pagidas
Nationality: GREEK
Languages: English, Greek

Description:
Christos is an experienced A Engineer from Greece, fluent in Greek and English. He has a robust background in marine engineering, having worked with Tsakos Company, Maran Tanker Company, and Celebrity Cruises and the yacht wish christos holds a Diploma of first Engineer , including Ship Security Officer and RO-RO Passenger STCW.
He is skilled in Microsoft Office and has undergone training in first aid, working safely at heights, and electrical panel safety. Christos also served in the Marine Navy, demonstrating his commitment to safety and excellence in maritime operations.

Position: Chef
Name: Gregory Kalaitzakis
Nationality: GREEK
Languages: Greek, English

Description:
Gregory is an accomplished chef, with extensive experience in both hot and cold cuisines. He has worked in several prestigious restaurants and hotels, including City Bulls Urban Street Food, Gourmet, and Mirabello, demonstrating his versatility and expertise in Mediterranean and contemporary cuisines. Gregory is proficient in English and Greek and holds advanced culinary certifications, making him a valuable addition to any culinary team. His background includes leadership roles, high-quality food preparation, and a strong commitment to excellence. Gregory is 30 years.

Position: Deckhand
Name: Panagiotis Avgoustoglou
Nationality: GREEK
Languages: Greek, English

Description:
Panagiotis is an experienced and dedicated sailor with a strong background in maritime operations and maintenance. With several years of experience working on various yachts, Panagiotis has honed his skills in navigation, deck maintenance, and safety procedures. He is adept at handling a range of tasks, from mooring and anchoring to performing routine checks and repairs. Panagiotis is known for his reliability, teamwork, and ability to remain calm under pressure, making him a valuable asset to any crew.
His commitment to excellence and passion for the sea ensure a smooth and enjoyable experience for all aboard.

Position: Stewardess
Name: Olympia Fesdioglou
Nationality: GREEK
Languages: English, Greek

Description:
Olympia is a stewardess from Greece who started her career on ILLYA F. She has a long background in customer service , speaks English and Greek and has been part of the yacht’s permanent crew ever since she started. Her love for her job and the sea , have lead her to be a valuable member of the team and excel in her role. She strives for five star service, works well under pressure and her attention to detail provides for tailored experiences for each and every guest. Although she is not as experienced as some of our crew she is a valued team member who always anticipates the clients needs.

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Accommodation: One Master suite with King size bed and ensuite facilities

One VIP suite with King size bed and ensuite facilities

Two double suites (one on the main deck) with Double size bed and ensuite facilities each

One Twin suite with two Single beds ensuite facilities

Other Toys: TENDERS:

4.20mtr aluminium tender with Suzuki 60hp



WATER TOYS:

Jet ski Spark for 2 pax

1x Seabob F5 2023 model)

3x SUP

2x Inflatable bananas

Tubes

Waterski

Ice Maker: Yes

Dinghy: 4.20mtr aluminium tender with Suzuki

Dinghy HP: 60

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

Salon Stereo: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Hair Dryer: Yes

Adult Water Skis: Yes

Jet Skis: Yes

Stand Up Paddle: 3

Tube: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags