Luksusowy katamaran INDY

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran INDY, zbudowany w 2005 stacjonuje w USA - New England. Posiada 4 kabin, może pomieścić 8 osób.

Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie USA - New England

Zimowe akweny żeglarskie Bahamas, USA - Florida East Coast

Marina Old Saybrook, Connecticut

W Base Port West Palm Beach/ Bahamas

Typ Luksusowy katamaran

Flag USA

Stocznia Hatteras

Nazwa jachtu INDY

Rok produkcji 2005

Refit 2023

Długość całkowita 25.00 m (85.00 Ft)

Szerokość 20 m

Zanurzenie 6 m

Prędkość przelotowa 19

Prędkość maksymalna 24

Boat ID 9397

Kabiny 4

King(s) 1

Queen(s) 1

Twin(s) 1

Wash Basins 5

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ

Open to Day & Term Charters in FLL / Bahamas
Term Charters only in New England
For short term charters please use the high rate divided by 6
High End Day charters starting at $8,000 for 8 hours

INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Paul Warner

Kapitan

Kraj: USA

PAUL WARNER - CAPTAIN
Captain Paul, born in Malta as a Royal Airforce military brat, moved frequently throughout his childhood until his family
settled in Tortola, British Virgin Islands. Paul’s maritime journey began at 17 when he sailed away aboard a 282’
Schooner, and he then earned his first captains role at 21 on a 170’ dive ship. With extensive navigation and charter
experience along the US East Coast, Bahamas, and Caribbean, he has also navigated Mediterranean waters and South
America. As a professionally trained maritime engineer, Paul takes a hands-on approach to ensure the vessel’s smooth
operation and loves personally taking guests on tender excursions. Outside of work, he enjoys traveling, camping,
cooking, and participating in Boy Scout events with his two boys, both Eagle Scouts, with one now serving in the Navy.
Paul is excited to welcome you aboard and ensure you have an unforgettable experience where every detail is tailored
to create cherished memories for you and your guests

ANDREW VENTRES - MATE/ENGINEER
Andrew was born and raised in a small town in the Connecticut River, sailing around Long Island Sound
since childhood. Obtaining a free sailboat as a high school project cemented his love for the sea and
respect for the work required to maintain a sea-worthy vessel. He enjoys any time outdoors, from
scuba-diving to windsurfing to kicking back and enjoying the quiet sunset at anchor. He has been a
full-time professional crew member for four years and loves every moment of it.
Andrew is dedicated to providing a fun, safe, and unforgettable experience for all guests aboard M/Y Indy

JIM RUCH - CHEF
As a seasoned chef with over two decades of culinary expertise, my journey has taken me from the
bustling kitchens of top restaurants to the exclusive realms of high-net-worth individuals and luxury
yachts. Whether orchestrating gourmet experiences or entertaining guests through my guitar
performances., I bring a blend of professionalism and passion to every occasion. With a foundation rooted
in classical European and Asian cuisines, and formal training from culinary capitals like Tokyo, Bangkok,
London, and New York, I’m dedicated to crafting exceptional dining experiences tailored to your unique
preferences. I look forward to the opportunity to create unforgettable culinary memories together

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Accommodation: Full beam Master stateroom with lounge area and His and Hers ensuite

Forward full beam VIP

Strb Double Cabin

Port Twin cabin

All cabins feature Smart TV, private ensuites and plush guest robes.

Other Toys: Tender - 26' Norticstar w/ Twin Yamaha 200HP (For Bahamas/FLL)

Dinghy - AB Nautilus w/ single 70HP Yamaha Outboard (For New England )

Communicate: STARLINK

Generator: yes

Ice Maker: Yes

Dinghy: AB Nautilus w/ single 70HP Yamaha Outboard (For New England )

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: Yes

Stabilizers: Underway

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Hair Dryer: Yes

Guest Smoke: no

Guest Pet: Yes

Children Allowed: Yes

Gear Snorkel: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Swim Platform: yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Games Beach: Yes

Compressor: Not Onboard

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.
Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.
Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

dostęp do całej światowej floty
pełną przejrzystość kosztów
wsparcie kontraktowe i logistyczne
spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych
wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

LUKSUSOWY KATAMARAN | INDY