0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY KATAMARAN | JOY

DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran JOY, zbudowany w 2018 stacjonuje w W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.. Posiada 4 kabin, może pomieścić 8 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Zimowe akweny żeglarskie W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Marina WEST MED
Prefered Pickup CORSICA-SARDINIA TBA
Typ Luksusowy katamaran
Flag CAYMAN
Stocznia Lagoon
Nazwa jachtu JOY
Rok produkcji 2018
Refit 2025
Długość całkowita 23.00 m (77.00 Ft)
Szerokość 36.1 m
Zanurzenie 6.3 m
Silnik 2 x Volvo Penta D4-180 Engines; 2 x Onan Generators (19Kva), one upgrade to 27KW; 2 x Inverters 24/22V 5000VA
Prędkość przelotowa 9
Prędkość maksymalna 10
Boat ID 5427
Kabiny 4
King(s) 1
Queen(s) 2
Twin(s) 1
Showers 4
Electric Heads 4

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ


WINTER 2024-2025: SHIPYARD

SUMMER 2025 - WEST MEDITERRANEAN - SOF, Corsica, Sardinia, Italy & Sicily
July - August: €64 000 + 30% APA + VAT / MYBA
june - Septembre: €55 000 + 30% APA + VAT / MYBA
April - May - October: €50 000 + 30% APA + VAT / MYBA

One week minimum - Less than one week charter on request and depending of the calendar.
Delivery fees may apply.

If the APA paid is not sufficient to cover extra expenses, the balance has to be paid on board by the client directly to the captain at cost.
At the contrary, any leftover on the APA will be refunded in cash by the captain at termination of the cruise.


WINTER 2025-2026: TBA


INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Marco PIGNATELLI
Kapitan

Kraj: Italian
Języki: English, Italian, Spanish, basic French

William CLARKE
Chef

Kraj: BRISTISH

Captain: Marco PIGNATELLI
Italian
Master 200 GT, Officer of Watch 3000 GT - STCW95
11 years experienced
Languages: Italian (native), English, Spanish (fluent) & (basic) French

From the sun-soaked coast of Puglia in southern Italy, Marco’s connection to the sea began with watersports like windsurfing and kitesurfing.
This passion led him to a professional career at sea, where he's built a solid track record navigating the Mediterranean, Red Sea, and Caribbean.

Marco holds the Officer of the Watch Yachts <3000 GT and has an extensive background in yacht deliveries, having sailed over 40,000 miles across a variety of waters. His career has also taken him around the world, he’s lived in more than ten countries, embracing new cultures and building a truly global perspective.

As a captain, Marco values not just the journey, but the people he shares it with. He thrives in a team setting and takes pride in working closely with his crew to deliver a seamless, friendly, and professional guest experience.

Onboard JOY, Marco brings both confidence and warmth. His deep love for sailing is matched by his enthusiasm for sharing it, whether you’re eager to learn the lines, or simply enjoy the wind with a cocktail in hand, Marco ensures every guest finds their own kind of Joy onboard.


CHEF: William CLARKE
British
STCW95
Entry Level Yacht Cookery
9 years experienced
Languages: English & Spanish (fluent)

Chef William grew up in Mallorca but went to school in the UK.
He is a passionate culinary artist with an international background, having honed his skills in top restaurants across Europe, Asia, and the Americas.
He brings creativity, precision, and a deep love for fresh ingredients to every dish he prepares.
His dishes are sophisticated and well-thought-out, often showcasing a perfect blend of global flavors and artistic presentation.

Onboard Joy, he tailors menus to suit every guest’s preferences, including dietary restrictions and special occasions.
Guests often comment on how his warm personality adds to the welcoming atmosphere on board.
Whether it’s an elegant dinner under the stars or a casual focaccia night, William crafts unforgettable culinary moments.
Above all, he believes that great food is at the heart of every memorable experience at sea.



STEWARDESS: Fahda BEKKAR
Algerian
Basic Safety Training – Eng1 Medical
Nursing Degree, IT Marratxi
Languages: English, Arabic, Spanish, Catalan

Raised in the Balearic Islands with roots in Algeria, Fahda carries the warmth and simplicity of the Sahara. Born near the desert and drawn to the sea, the ocean has always been her sanctuary, a place where she feels free and truly herself.

With a background in the medical and luxury goods sectors, her journey led her from the pearl of the jewelry world to the seashell, marking her graceful entrance into yachting.
She has worked recently as stewardess aboard a 44M M/Y in Greece and a S/Y 24M in the Balearics.

Fahda combines her passion for hospitality with a natural sense of warmth and professionalism. She thrives on delivering exceptional service, creating a relaxed atmosphere for guests, and supporting her team with care and precision


ENGINEER-DECK: Donovan COPE
British/Irish
STCW95 - Aeronautical Engineering Diploma – Level 3
9 years experienced
Language: English

Meet our engineer, a true adventurer who brings a world of experience from the French Polynesia, Holland, and the Mediterranean right to Sailing Yacht Joy!

With a solid background working on both sailing and motor vessels, he’s as comfortable in the engine room as he is out exploring the wild.

He’s got a genuine love for nature and adventure, and you’ll often find him in the water, ready to assist guests with all the fun water toys on board.

He’s known for his easy-going nature and positive attitude, making sure that both the vessel and the vibes stay in top shape.
With him around, every journey on Joy is not just smooth sailing, but a joyful adventure

INFO O MENU ZOBACZ- ZAMKNIJ

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details:
SUMMER 2025: MEDITERRANEAN - SOF - CORSICA - SARDINIA - ITALY - SICILY

WINTER 2025-2026: TBA

Accommodation: 1 Master Suite, 2 Double Cabins, 1 Cabin with upper & lower berths

All with en-suite bathrooms

Other Toys: Ocean Master deluxe OM 500 with Honda engine 100 HP



- 1 x wakeboard

- 1 x kneeboard

- 1 x wakeskate

- 1 x adult waterskis

- 1 x 3 person tube

- 2 x paddle boards

- 2 x single kayaks

- 1 x double kayak

- 2 seas scooters coming soon



Rendezvous diving only.

Generator: 2 x ONAN Generators (19Kva), o

Inverter: 2 x Inverters 24/220V 5000VA

Water Maker: 280L

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: Ocean Master Deluxe OM 500 with Honda Engine 100HP

Dinghy HP: 100HP

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Ipod: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Guest Pet: No

Children Allowed: Yes

Adult Water Skis: Yes

Knee Board: 1

Stand Up Paddle: 3

Gear Snorkel: Yes

Wake Board: Yes

1 Man Kayak: 2

2 Man Kayak: 1

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Swim Platform: 1

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Onboard

Num Divers: 4

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags