0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY KATAMARAN | LADY ROSE

ST. MARTIN / ST. BARTH / SABA
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran LADY ROSE, zbudowany w 2026 stacjonuje w Caribbean Windwards. Posiada 4 kabin, może pomieścić 8 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Caribbean Windwards
Zimowe akweny żeglarskie Caribbean Leewards
Marina St. Vincent and the Grenadines
W Base Port St. Martin / St. Barth / Saba
Typ Luksusowy katamaran
Flag Cook Islands
Stocznia Lagoon
Nazwa jachtu LADY ROSE
Rok produkcji 2026
Długość całkowita 20.00 m (67.00 Ft)
Szerokość 10.06 m
Zanurzenie 1.55 m
Silnik Main engines : 2x Yanmar 195hp Generators : 1x 19,5kW (avec auto start) et 1x 13,5kW
Prędkość przelotowa 8
Prędkość maksymalna 11
Boat ID 10253
Kabiny 4
Queen(s) 4
Showers 4

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ


Rates are Caribbean Terms (All-Inclusive) – covering gourmet meals, snacks, beverages, fuel, water toys, and full crew service.
10% APA to provide flexibility and ensure premium selections tailored to guest preferences (alcohol)


INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Benoît (Ben) Pichette
Kapitan

Kraj: Canadian
Języki: French, English, Spanish

Benoît (‘Ben’) Pichette
Captain
Canadian

Sail and work experience
Captain Ben is an experienced sailor having logged over 40,000 nautical miles and completed two ocean crossings. As a result, he has the necessary experience and confidence to navigate guests through any waters with ease. He has travelled to a whopping 41 countries and his passion for nature and travel is infectious. Guests are sure to have an insightful and stimulating trip with Ben on board, as his love for teaching and storytelling is said to bring destinations to life. Ben’s leadership, paired with his genuine love for the ocean, ensures that time aboard Lady Rosé is both safe and enriching.

Job description
Ben is responsible for navigation, safety, the overall running and financial management of the vessel, crew, and guests. He always ensures the safe and efficient operation of the yacht, including compliance with all safety procedures and regulations. He takes care of adhering to flag regulations, port state and local laws and regulations, and manages the crew to ensure adherence to, and a full understanding of, the vessel’s policies. He provides daily leadership for the crew and encourages teamwork, individual growth, and personal attention by delegating duties and supervising all crew tasks.

Licenses and Certificates
Master of Yachts 200T, STCW, ENG1

Languages
French, English, conversational Spanish

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Annik (‘Nini’) Laroche
Chef/Stewardess
Canadian

Sail and work experience
Chef Annick brings both skill and soul to the galley. With a background that combines world-class training and natural talent, she creates meals that are not only delicious but also filled with warmth and joy. Nini studied at the Superyacht Culinary Academy in Cape Town, completed sous-vide certification, and attended advanced pastry workshops in Quebec and Montreal. These experiences honed her technical skills and expanded her repertoire, allowing her to craft menus that are creative, balanced, and customized to guests’ preferences. From delicate pastries to vibrant seafood feasts, every dish is a reflection of her artistry and passion.

Job Description
As the chef, Annik is responsible for the crew and guest meals throughout the charter, ensuring that the food is enjoyable, the interior of the yacht is clean and serviceable, and that all dietary requirements are met. She is a creative cook, striving to provide variety in her meals according to the location of the yacht, so as to be as relevant as possible to the region visited.

Licenses and Certifications
Superyacht Chef Certification
Highfield Food Safety Level 2
STCW

Languages
French, English

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Danny Nadeau
Deckhand
Canadian

Sail and Work Experience
Danny brings over 35 years of sailing expertise shaped by a diverse and adventurous maritime career. He began as a sailing instructor in the Dominican Republic in 1988 and continued teaching in the Bahamas before establishing himself in Gaspésie, Canada, where he played a key role in promoting regional sailing initiatives. A founding member of ÉcoVoile Coopérative de Solidarité, he gained early hands-on multihull experience and has since specialized in catamarans for over two decades. Danny has sailed extensively across the Caribbean, the North American East Coast, and Western Europe, with notable offshore experience including three Atlantic crossings. When not aboard LADY ROSÉ, Danny works as an assistant engineer on Canadian Coast Guard icebreakers. presence onboard.

Job Description
Danny supports the captain and crew in all aspects of deck operations, maintenance, and guest service. His tasks include assisting with docking, sail handling, watchkeeping, and general upkeep of the yacht. With a strong mechanical background and safety training, he contributes to engine room checks and emergency preparedness. His extensive instructing experience allows him to engage confidently with guests and support safe and educational sailing experiences.

Licences and Qualifications
• Sail Canada Instructor (2006–2008)
• Restricted Operator Certificate (Commercial Radio)
• Advanced First Aid at Sea
• STCW Basic Safety Training (2025)
• Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats
• Canadian Yachting Association – Basic and Intermediate Cruising
• Captain with Navigational Restrictions
• DEP in Mechanics
• Pompier 1 (Firefighting)
• Safety and Health on Construction Sites (CNESST)
• Workplace First Aid, Marine First Aid

Languages:
French, English


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


A Crew with Heart – A Story Built on Passion and Purpose
Ben and Nini’s sailing story began in 2006, when they took their first vacation together in the Grenadines. That trip sparked a shared dream, a dream they pursued with determination, gathering miles, certifications, and experiences along the way. By 2017, they were chartering in the Bahamas; by 2020, they had built their own successful yacht program, delivering charters across the Caribbean and Mediterranean.
Their dedication and warmth are reflected in their exceptional 42% repeat client rate, including Lady Rosé’s own owner, who was so impressed by their professionalism and passion that he entrusted them as his exclusive crew. With Jade now completing their team, they bring together a rare synergy of seamanship, culinary artistry, wellness, and hospitality.
Together, they welcome you aboard Lady Rosé not just as guests, but as part of their story: a story of adventure, passion, and unforgettable memories.

INFO O MENU ZOBACZ- ZAMKNIJ

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: St. Martin / St. Barth / Saba

* February 14 to March 1, 2026
* March 7 to March 22, 2026

St. Vincent and the Grenadines

* May 23 to June 7, 2026
* June 13 to June 28, 2026

Other Entertainment: • 55” Samsung Smart TV in salon and 43” Smart TV in Master cabin

• Projector with flybridge screen for open-air cinema nights

• Senheiser karaoke system, MetaQuest 3 VR headset, Nintendo Switch 2

Other Toys: Williams DieselJet 445 Tender – 15’, 110hp Yanmar Diesel, 35 knots, bimini shade, freshwater shower, towable sports capable

• 2 Paddleboards

• 2 Foldable Scooters

• 2 Underwater Scooters

• Brownie’s Third Lung (for 4 guests)

• 2 Windsurf boards

•Wakeboard

•Inflatable Banana Boat

• Snorkel gear, 4 fishing rods

•Beach games

• Floating bar lounge for in-water relaxation

Communicate: Starlink high-speed WiFi

Generator: 1x 19,5kW (avec auto start) et

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: Yes

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Board Games: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Hair Dryer: Yes

Guest Smoke: No

Guest Pet: No

Children Allowed: Yes

Min Child Age: 18

Stand Up Paddle: Yes

Gear Snorkel: Yes

Wake Board: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Games Beach: Yes

Green Make Water: Yes

Green Reuse Bottle: Yes

Compressor: Not Onboard

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags