Luksusowy katamaran ICONA

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran ICONA, zbudowany w 2025 stacjonuje w W. Med -Riviera/Cors/Sard.. Posiada 5 kabin, może pomieścić 10 osób.

Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie W. Med -Riviera/Cors/Sard.

Marina Mandelieu la Napoule

W Base Port Mandelieu la Napoule

Prefered Pickup Mandelieu la Napoule

Typ Luksusowy katamaran

Flag French

Stocznia Riva

Nazwa jachtu ICONA

Rok produkcji 2025

Długość całkowita 30.00 m (99.00 Ft)

Szerokość 6.70 m

Zanurzenie 2.30 m

Silnik 2 x MTU 16V200M96L 2 638 HP

Prędkość przelotowa 23 kts

Prędkość maksymalna 26 kts

Boat ID 10262

Kabiny 5

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ

135.000 EUR for 7 days + 20% French VAT + 35% APA

INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Ludovic Val

Kapitan

Urodzony w: 1974
Kraj: French
Języki: French, English

Anastasia Daull

Chief Stewardess

Urodzony w: 1995
Kraj: French

Ludovic Val | Captain

With a lifelong passion for the sea, I’ve been sailing for over 25 years in professional yachting. As captain, technician and host, I pay particular attention to safety, comfort and the quality of service on board. Thanks to my knowledge of the Mediterranean’s most beautiful anchorages, I can take you off the beaten track for an unforgettable cruise. I speak French, English and a little Italian - always with a smile and a desire to share exceptional moments.

Anastasia Daull | Chief Stewardess

Daughter of a captain, I grew up on various types of boats around the world. After 10 years of experience in yachting, I now hold the position of Chief Stewardess on board MY ICONA. My aim is to perfect every detail — from provisioning to service coordination, I ensure that everything runs smoothly.
Together with the crew, we work in a close-knit and positive atmosphere to make every moment on board a true experience of pleasure and serenity.

Arnaud Montroussel | Deckhand

I’ve been working in yachting for 9 years, with a real passion for the sea and sailing. From Turkey to Corsica, via the Balearics and the Riviera, I’ve had the chance to explore the most beautiful anchorages in the Mediterranean. On board the ICONA, I’m responsible for the safety of our guests during water sports activities, and I’m happy to help with the use of water toys (wakeboarding, water-skiing, jetskiing, etc.). My aim: to help you enjoy the sea with
complete confi dence, and give you real moments of pleasure.

Jordan Janin | Chef

Raised in a family of restaurateurs, Jordan discovered his passion for cooking at the age of 14. He soon turned it into a vocation, building his expertise as a private chef and accompanying clients on their travels around the world. With years of experience in private villas and on yachts, he has developed a refined yet creative style. Always seeking the finest seasonal ingredients, Jordan transforms simplicity into elegance, sharing his passion with authenticity in every dish.

Cloe Ellena | Stewardess

After several years of synchronized swimming and sea rescue, my passion for the maritime world naturally led me to yachting. My experience as a stewardess between Saint-Barth and the French Riviera has enabled me to develop a keen sense of service and hospitality. On board MY ICONA, Anastasia and I are committed to offering you a pleasant and refined environment, with an attentive and united presence to ensure your comfort throughout your stay.

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: Corsica, French Riviera & Monaco, Provence Coast & Marseille

Other Toys: Tender Williams Diesel 435 , 130hp

Jet ski

Seabob

2x Stand up paddle

Waterski

Junior waterski

Wakeboard

Snorkelling gear

Dinghy: 1 x Williams 435

Dinghy HP: 130

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: AU

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

AC SurCharge: No

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: 1

Kids Water Skis: 1

Jet Skis: 1

Wave Run: No

Knee Board: No

Stand Up Paddle: 2

Wind Surf: No

Gear Snorkel: Yes

Tube: No

Scurfer: No

Wake Board: 1

1 Man Kayak: No

2 Man Kayak: No

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Fishing Gear: No

Float Mats: No

Swim Platform: Yes

Dinghy Sailing: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Games Beach: No

Under Water Cam: No

Under Water Video: No

Compressor: Not Onboard

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.
Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.
Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

dostęp do całej światowej floty
pełną przejrzystość kosztów
wsparcie kontraktowe i logistyczne
spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych
wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

LUKSUSOWY KATAMARAN | ICONA