Luksusowy katamaran Another One

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran Another One , zbudowany w 2022 stacjonuje w Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Bahamas. Posiada 4 kabin, może pomieścić 9 osób.

Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Bahamas, Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Cayman Islands, Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)

Zimowe akweny żeglarskie Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Bahamas, Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)

Typ Luksusowy katamaran

Flag USA

Stocznia San Lorenzo

Nazwa jachtu Another One

Rok produkcji 2022

Długość całkowita 34.00 m (112.00 Ft)

Szerokość 26 m

Zanurzenie 6 m

Silnik VOLVO PENTA

Prędkość przelotowa 10

Prędkość maksymalna 20

Boat ID 9108

Kabiny 4

King(s) 1

Queen(s) 1

Twin(s) 2

INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Sean Phillips

Kapitan

Kraj: USA
Języki: English & Spanish

Alexandra Benitez

Chief Stewardess

Kraj: USA

CAPTAIN
Captain Sean Phillips, born in Miami Beach, FL, was raised throughout the Caribbean, making his first ocean crossing to the Bahamas as an infant. Growing up immersed in the boating industry, he spent his early years fishing, diving, and working on family boats, learning essential skills from his hands-on father. Starting his career in high-end sportfishing, Sean gained invaluable experience navigating diverse oceans and fast-paced tournaments. Licensed for 17 years, he’s completed 12 years of successful charters. Passionate about the ocean, Sean’s enthusiasm drives his crew to seek adventure in every new destination.

CHIEF STEWARDESS
Alexandra Benitez. Born in vibrant Miami and raised in the Florida Keys and Bahamas, Alexandra has always felt at home on the water. With extensive hospitality experience, she transitioned smoothly into yachting, working with vessels ranging from Midnigxht Express speedboats to the San Lorenzo Another One. Her impeccable attention to detail and dedication to client and crew satisfaction ensure smooth operations onboard. Passionate and elegant, Alexandra brings vast knowledge and charm to every journey, making each guest’s experience truly unforgettable.

FIRST OFFICER
Christopher Barnett, a Bahamian native, grew up with a deep connection to the ocean, spending his youth boating and fishing. This passion led him to a career in the maritime industry, and for the past three years, he has worked aboard luxury yachts in Miami. With his extensive boating knowledge and strong work ethic, Christopher brings the essence of laid-back island life along with his professional experience to South Florida’s dynamic yachting scene. His skills in maintenance and navigation make him an invaluable asset to any vessel.

STEWARDESS
Mary Claire O'Leary grew up north of Chicago in Libertyville, Illinois. She attended Kent State University and studied Hospitality Management. After working at bars, restaurants, and hotels, she then transitioned into yachting to enhance her hospitality skills. Her boat travels have included Alaska to Mexico, and now the Bahamas. Mary enjoys cliff jumping, hiking, snowboarding, and traveling. One of her favorite vacations include the Camino de Santiago. She loves Harry Potter, Red Rising, and Lord of the Rings. Her go to karaoke song is Sweet Child O' Mine.

CHEF
David Barrazarte’s culinary journey began in a Spanish restaurant in Caracas, Venezuela, where his fascination with the chef's creations sparked his passion for food. Embracing the art of cooking, he honed his skills under experienced mentors, developing a style that takes diners on a unique sensory journey. Now based in Miami, David enjoys traveling and exploring flavors from around the world, while his free time is spent customizing vintage motorcycles. As a top chef, he brings expertise and distinctive flavors to every new destination.

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: Mainly based in Miami, Bahamas, and surrounding areas. Can charter in the US.

Caribbeans need to be approved by the owner and captain.

Accommodation: 1 Master Cabin, 1 VIP Cabin, 2 Twin Cabins (1 with pullman bed)

Other Entertainment: – Vsat

– WI-FI

– Satellite TV

– Apple TV

– Technogym Spinning Bicycle

– Technogym Bench

– 4 x Boflex Dumbbells

– Yoga Mats

Other Toys: – Technogym Spinning Bicycle

– Technogym Bench

– 4 x Boflex Dumbbells

– Yoga Mats

Communicate: – Vsat

– WI-FI

– Satellite TV

– Apple TV

– Technogym Spinning Bicycle

– Technogym Bench

– 4 x Boflex Dumbbells

– Yoga Mats

Ice Maker: Yes

Dinghy: 1 x 6.3m (20.8ft) 2022 Williams 625 Diesel Jet tender

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: Yes

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Ipod: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Children Allowed: Yes

Jet Skis: 1

Gear Snorkel: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Games Beach: Yes

Compressor: Not Onboard

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.
Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.
Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

dostęp do całej światowej floty
pełną przejrzystość kosztów
wsparcie kontraktowe i logistyczne
spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych
wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

LUKSUSOWY KATAMARAN | ANOTHER ONE