Luksusowy katamaran VIVA LA VIDA

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran VIVA LA VIDA, zbudowany w 2022 stacjonuje w W. Med -Naples/Sicily, W. Med - Spain/Balearics. Posiada 4 kabin, może pomieścić 8 osób.

Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie W. Med -Naples/Sicily, W. Med - Spain/Balearics

Zimowe akweny żeglarskie Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)

Marina Mallorca

W Base Port BVI

Typ Luksusowy katamaran

Flag Cayman Island

Stocznia Sunreef Yachts

Nazwa jachtu VIVA LA VIDA

Rok produkcji 2022

Długość całkowita 23.00 m (78.00 Ft)

Szerokość 11.54 m

Zanurzenie 2.1 m

Prędkość przelotowa 8

Prędkość maksymalna 10

Boat ID 10043

Kabiny 4

King(s) 2

Twin(s) 2

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ

Winter 2025/26:
$93 000 – up to 4 pax
$95 000 – 6 pax
$97 000 – 8 pax

Christmas & New Year : +20% surcharge

For all-inclusive charters, APA of 5% is recommended to cover additional expenses such as premium wines, champagne, specific alcoholic beverages, excessive alcohol consumption, airfares, airport/yacht transfers, dockage fees (if applicable), and onboard communication services. The charter includes fuel for up to 4 hours of engine operation daily; any additional fuel usage will be charged against the APA.

INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Kirill Osipenko

Kapitan

Kraj: Ukrainian
Języki: English, Spanish, Hebrew, Portuguese, Russian, German

KIRILL OSIPENKO
CAPTAIN

Languages: English, Hebrew, Russian, Portuguese

Kirill was born in Ukraine and later grew up in Israel. Being in the maritime high-school he got hooked on sailing and adventure and decided to follow the passion of sailing and make it his career. Sailing has brought Kirill to many beautiful and remote exotic corners of the world like the Seychelles in the Indian Ocean, Tahiti in the Pacific, all over the Caribbean and of course the beautiful Mediterranean. Apart from sailing Kirill is a free spirit and loves nature, travelling, meeting new people and exploring new cultures. He loves hiking, water sports, kiteboarding, scuba and free diving and the Brazilian martial art capoeira.

NICOLE SCHAAF
CHEF
Languages: English, German

Nicole’s passion for cooking is closely connected to travel, creativity, and sharing experiences through food. Her career as a yacht chef has taken her across the Mediterranean and Caribbean, where she has developed a fresh, versatile style inspired by local ingredients and global flavours. Alongside her culinary work, Nicole is also a trained food photographer, bringing a strong visual sensibility to her plating and presentation. With several charter seasons behind her, she understands the importance of adaptability, attention to detail, and creating memorable dining experiences for her guests.

KARMELA PRPIC
HOSTESS
Languages: English

Karmela comes from a strong background in hospitality and event coordination, where she developed a natural ability for guest care, organisation, and seamless service. Her experience on Mediterranean yacht charters confirmed her passion for life onboard and delivering polished, attentive service in a relaxed environment. Calm, personable, and detail-focused, Karmela enjoys working closely with guests and crew to ensure every aspect of the charter runs smoothly. She takes pride in anticipating guest needs and creating a warm, welcoming atmosphere throughout the journey.

ANDREW DOCKENDORFF
DECKHAND

Languages: English

Andrew is a seasoned deckhand who has taken his passion for nature and the outdoors from land to sea. Andrew grew up in South Africa. He worked as a Field Guide at AndBeyond, Phinda and onboard a charter sailing vessel in Knysna, Western Cape, hosting international guests. His ever growing curiosity for adventure is what drew him to Viva la Vida. Andrew loves sailing and enjoys sharing his experiences with the people onboard. If Andrew is not in the gym, you will find him surfing, hiking or birding.

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Accommodation: 2 double cabins

1 twin cabin convertible to double

1 twin cabin with pullman bed

Other Toys: E-foil Flite Carbon

Wakeboard

2x Seabob

2x Kayak

2x Paddle board

2x Towing toys

Water skis

Snorkeling equipment

2 fishing rods

Ice Maker: Yes

Dinghy: ZAR Z5 with 100hp

Dinghy HP: 100hp

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: Yes

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

AC SurCharge: no

Salon Stereo: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Hair Dryer: Yes

Children Allowed: Yes

Adult Water Skis: Yes

Stand Up Paddle: Yes

Gear Snorkel: Yes

Tube: Yes

Wake Board: Yes

1 Man Kayak: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.
Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.
Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

dostęp do całej światowej floty
pełną przejrzystość kosztów
wsparcie kontraktowe i logistyczne
spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych
wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

LUKSUSOWY KATAMARAN | VIVA LA VIDA