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ISLA 40 | SORGER

BVI, HODGE'S CREEK MARINA
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Bootsdetails

Die Isla 40 SORGER (Katamaran), wurde im Jahr 2023 vom Stapel gelassen und befindet sich in Britische Jungferninseln (BVI) in der Stadt BVI, Hodge's Creek Marina. Der Rumpf ist mit 3 Kabinen und 3 WCs ausgestattet und ist für die bequeme Unterbringung von 6 + 2 Personen zugelassen.

Marina BVI, Hodge's Creek Marina, Britische Jungferninseln
Typologie Katamaran
Werft Fountaine Pajot
Modell Isla 40
Jahr 2023
Kabinen 3
Schlafplätze 6 + 2
Personen 8
WC/Dusche 3
Großsegeltyp Lattengroß
Masthöhe 11.73 m
Fock-/Genua-Typ Roll
Kraftstofftank 300 l
Wassertank 530 l
Länge 11.93 m
Breite 6.63 m
Tiefgang 1.21 m
Motor 2 x 30 hp
Boat ID 47079
Kaution 1.250 €
Kaution 5.000 €

BORDSPEZIFIKATIONEN ANSEHEN- SCHLIESSEN

Premium-Ausrüstung
Elektrisch Winsch
Elektrische Toilette
Generator
Klimaanlage
Wassermacher - desalinator
Deck equipments
Anker mit Kette
Bimini top
Cockpit Kissen
Cockpit Kühlschrank
Cockpittisch
Elektrische Ankerwinde
Klampen
Electrical system
Generator
Inverter
Klimaanlage
Solar Panel
UKW Funk
Wassermacher - desalinator
Interior design
Curtains
Elektrische Toilette
Ventilatoren in allen Kabinen
Kitchen
Warmes Wasser
Navigation System
AIS
Autopilot
GPS Kartenplotter
Windmesser (windanzeiger)
Safety
Sicherheitsausrüstung
Sailing equipments
Elektrisch Winsch
Lazy bag
Lazy jacks
Ausrüstung
Beiboot
Convertible Tisch im Salon
Depthsounder
Fusion radio
Upholstery

ABFAHRTSHAFEN ANSEHEN- SCHLIESSEN

Abfahrtshafen
BVI, Hodge's Creek Marina, Britische Jungferninseln

Obligatorische Kosten

Optionale Extras

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ISLA 40 | SORGER

Fragen & Antworten

Welche Lizenzen benötige ich, um das Boot Isla 40 | SORGER zu chartern?

Ein Bootsführerschein und ein persönliches VHF-Funkzeugnis sind erforderlich. Wir empfehlen Ihnen, sich bei einem BeBlue-Betreiber zu vergewissern, dass Ihr Führerschein für dieses Schiff und dieses Land akzeptiert wird.

Ist der Skipper im Preis inbegriffen?

Der Skipper ist nicht im Preis des Bootes enthalten. Es ist möglich, den Skipper während des Bestätigungsverfahrens hinzuzufügen: Die Kosten liegen in der Regel zwischen 180 € und 250 € pro Tag; der Skipper benötigt eine eigene Kabine. Nach Rücksprache mit einem BeBlue-Betreiber ist es möglich, dass der Skipper in der Dinette (zentraler Aufenthaltsraum) schläft.

Was ist das Charterpaket?

Es handelt sich um einen obligatorischen Pauschalbetrag, der in der Regel die Endreinigung und andere Leistungen der Basis umfasst.

Wie hoch sind die zusätzlichen Kosten?

Die zusätzlichen Kosten setzen sich aus den obligatorischen und fakultativen Extras zusammen. Auslagen und Verbrauch werden auch während der Navigation anfallen. (z.B. geschätzte Verpflegungspauschale 20€ pro Person und Tag, Dieselkraftstoff pro Woche 150-300€, Häfen und Bojen, Naturparks, etc.)

Welche Unterlagen erhalte ich von BeBlue nach der Buchung?

Die Buchung wird online bestätigt, indem die Daten des Mieters eingegeben werden, woraufhin der eigentliche Vertrag ausgestellt wird. Sie erhalten 7 Tage vor der Abreise eine Bordkarte mit Hinweisen und Details zum Pre-Boarding.

Wie funktioniert die Reservierung und Stornierung?

Um das Boot Isla 40 | SORGER zu bestätigen, müssen 50% des Bootspreises und 35 Tage vor der Abfahrt der Restbetrag gezahlt werden. Alle optionalen und obligatorischen Extras müssen vor Ort bezahlt werden (sofern nicht anders gewünscht). Der gezahlte Betrag wird nicht zurückerstattet, wir empfehlen jedoch den Abschluss einer entsprechenden Rücktrittsversicherung.
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Ist das Boot Isla 40 | SORGER versichert?

Alle Boote sind durch eine Kaskoversicherung gegen eventuelle Schäden abgedeckt. Eine zusätzliche Versicherung ist möglich, um die Haftungsgrenze des Skippers zu erhöhen, die Kaution zu schützen und/oder die Reise zu stornieren:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Wie hoch ist die Kaution?

Die Kaution für eventuelle Schäden an diesem Schiff beträgt 5.000,00 €. Sie können das Risiko verringern, indem Sie die Kaution über folgenden Link versichern:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Hinweis: Die angegebenen Informationen sind informativ und müssen bei der Buchung mit einem BeBlue-Operator bestätigt werden.

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Vercharterer-Bewertung

Vercharterer-Bewertung

Bewertet am:
29.07.2023, Lefkas, Marina Lefkas
Boot:
Barca a vela Oceanis 46.1 "RHEA **"

Romano B.

Vercharterer-Bewertung

Bewertet am:
02.03.2024, Nassau, Palm Cay Marina
Boot:
Catamarano Bali Catspace "Let's Go"

"Bellissima esperienza (prima volta in catamarano). Skipper e hostess molto professionali, simpatici e disponibilissimi nei nostri confronti. Le Exuma cays poi sono un paradiso terrestre! Viaggio superconsigliato!"

Laura M.

Vercharterer-Bewertung

Bewertet am:
29.06.2024, Kos Marina
Boot:
Barca a vela Sun Odyssey 449 "ALIMIA **"

"Tutto perfetto a parte le condizioni della barca e la pulizia della stessa"

Tiziano G.

Vercharterer-Bewertung

Bewertet am:
21.06.2025, Lefkas, Marina Lefkas
Boot:
Barca a vela Dufour 430 GL "HELVIRO"

"Quest’anno abbiamo trovato una barca comoda, molto ben tenuta, ottima la pulizia, barca perfettamente funzionante. Il check-in è stato effettuato da personale competente e disponibile. Ottima l’organizzazione del charter da consigliare."

Renzo M.

Vercharterer-Bewertung

Bewertet am:
26.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Boot:
Catamarano Astrea 42 "MILE HI L'ATTITUDES"

"Ottimo rapporto qualità/prezzo, nonostante sia un catamarano del 2020 le zone esterne e la cuscineria non erano freschissimi, mentre cabine, bagni e interni ottimi. Ho avuto un problema con il salpancora che la base ha prontamente risolto inviando tecnico e pezzi di ricambio. Ottima accoglienza, flessibilità e assistenza da parte della base DYC in loco."

Emanuele B.

Vercharterer-Bewertung

Bewertet am:
02.08.2025, Olbia
Boot:
Catamarano Excess 11 "KALBARRI"

"Soddisfatti dell’imbarcazione e dell’accoglienza in porto, meno dello skipper."

Valentina Giovanna A.
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