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BALI 4.1 | ZETA

MARINA ARCIPELAGO TOSCANO-PIOMBINO
DISPONIBILIDAD (Seleccionar fecha de salida)

Detalles del barco

El Bali 4.1 Zeta (Catamarán), fue lanzado en 2019 y tiene su sede en Toscana en el puerto deportivo de la ciudad de Marina Arcipelago Toscano-Piombino. El casco está equipado con 4 cabinas de barco y 4 wáter y está aprobado para acomodar cómodamente 10 gente .

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Marina Marina Arcipelago Toscano-Piombino, Italia
Tipo de barco Catamarán
Embarcadero Bali Catamarans
Ejemplo Bali 4.1
Año 2019
Cabinas 4
Camas 10
WC/Ducha 4
Fuel tank 420 l
Water tank 800 l
Longitud 12.37 m
Ancho 6.85 m
Draft 1.15 m
Motor 2 X 40 HP
Boat ID 328007
Depósito 3.500 €

EQUIPO VER- CLOSE

Premium Equipment
Electric WC
Altavoces exteriores
WI-FI
Cafetera
Coffè machine
Freezer
Fridge
Embarcación auxiliar
Dinghy
Outboard engine
Piloto automático
Autopilot
GPS chartplotter
Other Equipment
Anemometer
Bimini / tendalino
Black water tank
Compass
Cooker and oven
Depth sounder
Fans
Flybridge
Fresh water tank
Hot water system
Loudspeakers
plugs
Seabob
Shower
Table SUP
Towels
VHF
Windlass

PUERTO DEPORTIVO VER- CLOSE

Puerto deportivo
Marina Arcipelago Toscano-Piombino, Italia

Los gastos obligatorios

Extras optionales

Disponibilidad

BALI 4.1 | ZETA

Preguntas y Respuestas

¿Qué licencias necesito para alquilar el barco Bali 4.1 | Zeta?

Se requiere una licencia de navegación y un certificado personal de radio VHF. Le recomendamos que compruebe con un operador de BeBlue que su licencia es aceptada para esta embarcación y este país.

¿El precio incluye el patrón?

El patrón no está incluido en el precio del barco. Será posible añadir el patrón durante el procedimiento de confirmación: el coste suele oscilar entre 180 y 250 euros por día; el patrón necesita un camarote exclusivo. Tras consultar con un operador de BeBlue, será posible solicitar que el patrón duerma en la dinette (salón central).

¿Qué es el Charter Pack?

Se trata de un suplemento obligatorio y a tanto alzado que suele incluir la limpieza final, además de otros servicios prestados por la base.

¿Cuáles son los costes adicionales?

Los costes adicionales consisten en los extras obligatorios y opcionales. También se incurrirá en gastos de bolsillo y consumo durante la navegación. (por ejemplo, comida estimada en galera 20€ por persona y día, gasoil por semana 150-300€, puertos y boyas, parques naturales, etc.).

¿Qué tipo de documentos recibiré de BeBlue después de reservar?

La reserva se confirmará en línea introduciendo los datos del arrendatario, tras lo cual se emitirá el contrato real. Recibirá una tarjeta de embarque 7 días antes de la salida con instrucciones y detalles previos al embarque.

¿Cómo funcionan la reserva y la cancelación?

Para confirmar la embarcación Bali 4.1 | Zeta, deberá abonarse el 50% del precio de la embarcación y 35 días antes de la salida deberá abonarse el resto. Los extras opcionales y obligatorios deben pagarse in situ (a menos que se solicite lo contrario). El importe pagado no es reembolsable, pero recomendamos contratar un seguro de cancelación específico.
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿Está asegurada la embarcación Bali 4.1 | Zeta?

Todas las embarcaciones están cubiertas por el seguro Kasko para protegerlas de posibles daños. Existe un seguro adicional para aumentar el límite de responsabilidad del patrón, proteger la fianza y/o cancelar el viaje:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿A cuánto asciende la fianza?

El depósito de seguridad por cualquier daño causado a esta embarcación es de 3.500,00 € . Puede reducir el riesgo asegurando el depósito a través del enlace:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

Nota: las respuestas proporcionadas son de carácter informativo y deberán reconfirmarse durante la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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Charter feedback

Charter feedback

Reviewed on:
24.04.2024, Salivoli
Barco:
Barca a vela Sun Odyssey 410 "Bella"

"Per quello che riguarda l'imbarcazione la randa difficile da issare per via delle borose che scorrono male e il mobile del bagno di prua faticoso da aprire. Il charter era davvero disponibile e di aiuto. Puntualissimi, esperti e precisi. Voto sicuramente positivo."

Giuseppe Benoit L.
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