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BALI 4.2 | RUM STRUMMER

ATENAS, MARINA ALIMOS (KALAMAKI)
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Detalles embarcación

El Bali 4.2 RUM STRUMMER (Catamarán), fue botado en el 2022 y tiene base en Grecia - Atenas de la ciudad de Atenas, Marina Alimos (Kalamaki). El casco está configurado con 4 + 1 cabinas y 5 wc y está homologado para alojar cómodamente 8 + 2 + 1 personas.

Marina Atenas, Marina Alimos (Kalamaki), Grecia
Tipo Catamarán
Astillero Bali Catamarans
Modelo Bali 4.2
Año 2022
Cabinas 4 + 1
Plazas 8 + 2 + 1
Personas 11
WC/Ducha 5
Tipo de vela mayor full batten
Altura del mástil 12.85 m
Tipo de foque/génova vela enrollable
Tipo de gobierno 2 timones
Tanque combustible 800 l
Tanque agua dulce 860 l
Eslora 12.85 m
Manga 7.08 m
Calado 1.12 m
Motor 2 x 45 hp
Boat ID 48801
Fianza 1.250 €
Fianza 4.000 €

ESPECIFICACIONES A BORDO VER- CERRAR

Equipamiento Premium
Aire acondicionado
Cabrestante eléctrico
Generador
Potabilizadora - desalinizadora
WC electrico
Cocina
Congelador
Horno
Utensilios de cocina (equipo de galera, cubiertos)
Cubierta
Bañera / popa, ducha exterior
Bimini top
Cojines de bañera
Contador de cadena en la estación del timón
Escalera de baño
Listones de Spring
Mesa de la bañera
Molinete de ancla electrico
Pescante
Electricidad del yate
Aire acondicionado
Baterías de servicio
Cargador de batería
Generador
Inversor
Paneles solares
Potabilizadora - desalinizadora
Radio VHF
Interior
Cortinas
Ventiladores electricos en cabañas
WC electrico
Navegación
GPS plotter plotter - cabina
Instrumento de viento / anemómetro
Piloto automático
Velocímetro (registro de velocidad)
Velas
Cabrestante eléctrico
Lazy bag
Lazy jacks
Equipamiento
Bote
Flybridge
Mesa convertible en salon
Redes para mosquitos
Sonda de profundidad
Tanque de agua extra
Tanque de combustible extra

PUERTO DE SALIDA VER- CERRAR

Puerto de salida
Atenas, Marina Alimos (Kalamaki), Grecia

ITINERARIO SUGERIDO VER- CERRAR

Costes obligatorios

Extras opcionales

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BALI 4.2 | RUM STRUMMER

Preguntas y respuestas

¿Qué licencias necesito para alquilar el barco Bali 4.2 | RUM STRUMMER?

Se requiere una licencia de navegación y un certificado personal de radio VHF. Le recomendamos que compruebe con un operador de BeBlue que su licencia es aceptada para esta embarcación y este país.

¿El precio incluye el patrón?

El patrón no está incluido en el precio del barco. Será posible añadir el patrón durante el procedimiento de confirmación: el coste suele oscilar entre 180 y 250 euros por día; el patrón necesita un camarote exclusivo. Tras consultar con un operador de BeBlue, será posible solicitar que el patrón duerma en la dinette (salón central).

¿Qué es el Charter Pack?

Se trata de un suplemento obligatorio y a tanto alzado que suele incluir la limpieza final, además de otros servicios prestados por la base.

¿Cuáles son los costes adicionales?

Los costes adicionales consisten en los extras obligatorios y opcionales. También se incurrirá en gastos de bolsillo y consumo durante la navegación. (por ejemplo, comida estimada en galera 20€ por persona y día, gasoil por semana 150-300€, puertos y boyas, parques naturales, etc.).

¿Qué tipo de documentos recibiré de BeBlue después de reservar?

La reserva se confirmará en línea introduciendo los datos del arrendatario, tras lo cual se emitirá el contrato real. Recibirá una tarjeta de embarque 7 días antes de la salida con instrucciones y detalles previos al embarque.

¿Cómo funcionan la reserva y la cancelación?

Para confirmar la embarcación Bali 4.2 | RUM STRUMMER, deberá abonarse el 50% del precio de la embarcación y 35 días antes de la salida deberá abonarse el resto. Los extras opcionales y obligatorios deben pagarse in situ (a menos que se solicite lo contrario). El importe pagado no es reembolsable, pero recomendamos contratar un seguro de cancelación específico.
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿Está asegurada la embarcación Bali 4.2 | RUM STRUMMER?

Todas las embarcaciones están cubiertas por el seguro Kasko para protegerlas de posibles daños. Existe un seguro adicional para aumentar el límite de responsabilidad del patrón, proteger la fianza y/o cancelar el viaje:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿A cuánto asciende la fianza?

El depósito de seguridad por cualquier daño causado a esta embarcación es de 4.000,00 € . Puede reducir el riesgo asegurando el depósito a través del enlace:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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Reseña armador

Reseñado el:
29.07.2023, Lefkas, Marina Lefkas
Barco:
Barca a vela Oceanis 46.1 "RHEA **"

Romano B.

Reseña armador

Reseñado el:
28.06.2025, Porto Pin Rolland
Barco:
Barca a vela Dufour 520 GL "BIANCO"

"Buona l'accoglienza ma il comfort della barca lasciava molto a desiderare. La possibilità di avere elettricità era limitata all'ormeggio in porto, il frigo non teneva abbastanza freddo, dei tre bagni uno perdeva durante lo scarico e quindi inservibile."

Mauro C.

Reseña armador

Reseñado el:
21.06.2025, Lefkas, Marina Lefkas
Barco:
Barca a vela Dufour 430 GL "HELVIRO"

"Quest’anno abbiamo trovato una barca comoda, molto ben tenuta, ottima la pulizia, barca perfettamente funzionante. Il check-in è stato effettuato da personale competente e disponibile. Ottima l’organizzazione del charter da consigliare."

Renzo M.

Reseña armador

Reseñado el:
26.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Barco:
Catamarano Astrea 42 "MILE HI L'ATTITUDES"

"Ottimo rapporto qualità/prezzo, nonostante sia un catamarano del 2020 le zone esterne e la cuscineria non erano freschissimi, mentre cabine, bagni e interni ottimi. Ho avuto un problema con il salpancora che la base ha prontamente risolto inviando tecnico e pezzi di ricambio. Ottima accoglienza, flessibilità e assistenza da parte della base DYC in loco."

Emanuele B.

Reseña armador

Reseñado el:
19.07.2025, Olbia
Barco:
Barca a vela Dufour 530 Grand Large (Smart Electric) "JIREH"

"Barca molto confortevole e ben equipaggiata. La propulsione elettrica non è particolarmente efficiente; in condizioni di vento forte e mare formato la potenza non è sufficiente e il ritardo di risposta può creare problemi in manovra. Il costo del carburante è stato equivalente a quello di una barca con motore endotermico. Lo skipper è risultato poco empatico e non sempre all'altezza dal punto di vista delle capacità nautiche"

Luca T.

Reseña armador

Reseñado el:
02.08.2025, Olbia
Barco:
Catamarano Excess 11 "KALBARRI"

"Soddisfatti dell’imbarcazione e dell’accoglienza in porto, meno dello skipper."

Valentina Giovanna A.
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