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BAVARIA 37 CRUISER | ODYSSEAS

ATENAS, MARINA ALIMOS (KALAMAKI)
AVAILABILITY (Select departure date)

Boat details

Bavaria 37 Cruiser ODYSSEAS (Velero),was launched in 2017 and is based in Grecia - Atenas at Atenas, Marina Alimos (Kalamaki). The hull is equipped with 3 cabins and 1 wc and comfortably can host 6 people.

Marina Atenas, Marina Alimos (Kalamaki), Grecia
Boat Type Velero
Shipyard Bavaria
Model Bavaria 37 Cruiser
Year 2017
Cabins 3
Beds 6
WC/Shower 1
Mainsail type vela enrollable
Jib type vela enrollable
Steering system 2 timones
Fuel tank 150 l
Water tank 210 l
Length 11.30 m
Width 3.67 m
Draft 1.95 m
Engine 1 x 30 hp
Boat ID 320189
Deposit 0 €
Deposit 500 €

EQUIPMENT VIEW- CLOSE

Premium Equipment
Inodoro de vacío
Cocina
Congelador
Maquina de cafe
Refrigerador
Cubierta
Bañera / popa, ducha exterior
Bimini top
Cojines de bañera
Escalera de baño
Mesa de la bañera
Pasarela
Plataforma de baño
Sprayhood
Electricidad del yate
Enchufe de 220V
Enchufes 12V
Paneles solares
Entretenimiento
Equipo de snorkel
Interior
Inodoro de vacío
Navegación
Hélice de proa
Piloto automático
Plotter GPS
Reflector de radar
Other Equipment
Bote
Motor fueraborda

MARINA VIEW- CLOSE

Marina
Atenas, Marina Alimos (Kalamaki), Grecia

Mandatory costs

Optional extras

Availability

BAVARIA 37 CRUISER | ODYSSEAS

Questions & Answers

¿Qué licencias necesito para alquilar el barco Bavaria 37 Cruiser | ODYSSEAS?

Se requiere una licencia de navegación y un certificado personal de radio VHF. Le recomendamos que compruebe con un operador de BeBlue que su licencia es aceptada para esta embarcación y este país.

¿El precio incluye el patrón?

El patrón no está incluido en el precio del barco. Será posible añadir el patrón durante el procedimiento de confirmación: el coste suele oscilar entre 180 y 250 euros por día; el patrón necesita un camarote exclusivo. Tras consultar con un operador de BeBlue, será posible solicitar que el patrón duerma en la dinette (salón central).

¿Qué es el Charter Pack?

Se trata de un suplemento obligatorio y a tanto alzado que suele incluir la limpieza final, además de otros servicios prestados por la base.

¿Cuáles son los costes adicionales?

Los costes adicionales consisten en los extras obligatorios y opcionales. También se incurrirá en gastos de bolsillo y consumo durante la navegación. (por ejemplo, comida estimada en galera 20€ por persona y día, gasoil por semana 150-300€, puertos y boyas, parques naturales, etc.).

¿Qué tipo de documentos recibiré de BeBlue después de reservar?

La reserva se confirmará en línea introduciendo los datos del arrendatario, tras lo cual se emitirá el contrato real. Recibirá una tarjeta de embarque 7 días antes de la salida con instrucciones y detalles previos al embarque.

¿Cómo funcionan la reserva y la cancelación?

Para confirmar la embarcación Bavaria 37 Cruiser | ODYSSEAS, deberá abonarse el 50% del precio de la embarcación y 35 días antes de la salida deberá abonarse el resto. Los extras opcionales y obligatorios deben pagarse in situ (a menos que se solicite lo contrario). El importe pagado no es reembolsable, pero recomendamos contratar un seguro de cancelación específico.
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿Está asegurada la embarcación Bavaria 37 Cruiser | ODYSSEAS?

Todas las embarcaciones están cubiertas por el seguro Kasko para protegerlas de posibles daños. Existe un seguro adicional para aumentar el límite de responsabilidad del patrón, proteger la fianza y/o cancelar el viaje:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿A cuánto asciende la fianza?

El depósito de seguridad por cualquier daño causado a esta embarcación es de 500,00 € . Puede reducir el riesgo asegurando el depósito a través del enlace:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

Note: The information provided is for informational purposes only and should be confirmed before booking by a BeBlue agent.

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"Imbarcazione nuova, ottimamente funzionante ed allestita. Unico problema riscontrato le batterie del salpancore/bowthruster esauste e la loro mancata ricarica da parte del motore per colpa di fusibile bruciato (sostituite a metà settimana, nonostante la segnalazione dello skipper precedente, cosa che ha comportato una sosta tecnica forzata di un giorno). Il fusibile si è poi nuovamente bruciato per motivi non noti al momento del check out"

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