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GREENLINE 40 | CITADEL

PULA, MARINA POLESANA
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Detalles embarcación

El Greenline 40 CITADEL (Barco a motor), fue botado en el 2025 y tiene base en Istra de la ciudad de Pula, Marina Polesana. El casco está configurado con 2 cabinas y 1 wc y está homologado para alojar cómodamente 4 + 2 personas.

Marina Pula, Marina Polesana, Croacia
Tipo Barco a motor
Astillero Greenline
Modelo Greenline 40
Año 2025
Cabinas 2
Plazas 4 + 2
Personas 6
WC/Ducha 1
Eslora 11.99 m
Manga 4.25 m
Calado 0.85 m
Motor 2 x 250 hp
Boat ID 325729
Fianza 0 €
Fianza 3.000 €

ESPECIFICACIONES A BORDO VER- CERRAR

Equipamiento Premium
Aire acondicionado
Cocina
Estufa
Lavavajillas
Microondas
Refrigerador
Utensilios de cocina (equipo de galera, cubiertos)
Cubierta
Cojines de solárium
Cubierta de sol
Cuerdas de amarre
Defensas
Manguera de agua
Tanque de agua gris
Techo solar
Electricidad del yate
Aire acondicionado
Alternator
Baterías de servicio
Inversor
Localizador de peces
Paneles solares
Radio VHF
Entretenimiento
Altavoces externos
Altavoces interiores
Televisión LCD
TV antenna
USB, entrada auxiliar
Interior
Persianas enrollables
Navegación
Hélice de popa
Hélice de proa
Piloto automático
Plotter GPS
Radar
Seguridad
Luz de búsqueda
Equipamiento
Iluminación ambiental
Luz subacuática
Radio fusión
Tapicería

PUERTO DE SALIDA VER- CERRAR

Puerto de salida
Pula, Marina Polesana, Croacia

Costes obligatorios

Extras opcionales

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GREENLINE 40 | CITADEL

Preguntas y respuestas

¿Qué licencias necesito para alquilar el barco Greenline 40 | CITADEL?

Se requiere una licencia de navegación y un certificado personal de radio VHF. Le recomendamos que compruebe con un operador de BeBlue que su licencia es aceptada para esta embarcación y este país.

¿El precio incluye el patrón?

El patrón no está incluido en el precio del barco. Será posible añadir el patrón durante el procedimiento de confirmación: el coste suele oscilar entre 180 y 250 euros por día; el patrón necesita un camarote exclusivo. Tras consultar con un operador de BeBlue, será posible solicitar que el patrón duerma en la dinette (salón central).

¿Qué es el Charter Pack?

Se trata de un suplemento obligatorio y a tanto alzado que suele incluir la limpieza final, además de otros servicios prestados por la base.

¿Cuáles son los costes adicionales?

Los costes adicionales consisten en los extras obligatorios y opcionales. También se incurrirá en gastos de bolsillo y consumo durante la navegación. (por ejemplo, comida estimada en galera 20€ por persona y día, gasoil por semana 150-300€, puertos y boyas, parques naturales, etc.).

¿Qué tipo de documentos recibiré de BeBlue después de reservar?

La reserva se confirmará en línea introduciendo los datos del arrendatario, tras lo cual se emitirá el contrato real. Recibirá una tarjeta de embarque 7 días antes de la salida con instrucciones y detalles previos al embarque.

¿Cómo funcionan la reserva y la cancelación?

Para confirmar la embarcación Greenline 40 | CITADEL, deberá abonarse el 50% del precio de la embarcación y 35 días antes de la salida deberá abonarse el resto. Los extras opcionales y obligatorios deben pagarse in situ (a menos que se solicite lo contrario). El importe pagado no es reembolsable, pero recomendamos contratar un seguro de cancelación específico.
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿Está asegurada la embarcación Greenline 40 | CITADEL?

Todas las embarcaciones están cubiertas por el seguro Kasko para protegerlas de posibles daños. Existe un seguro adicional para aumentar el límite de responsabilidad del patrón, proteger la fianza y/o cancelar el viaje:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿A cuánto asciende la fianza?

El depósito de seguridad por cualquier daño causado a esta embarcación es de 3.000,00 € . Puede reducir el riesgo asegurando el depósito a través del enlace:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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Reseña armador

Reseñado el:
05.07.2025, Primosten, Marina Kremik
Barco:
Barca a vela Dufour 470 "TANGO"

"Pienamente soddisfatto della barca a vela e del charter proposto"

Stefano A.

Reseña armador

Reseñado el:
07.09.2024, Sukosan, Dalmacija
Barco:
Barca a vela Dufour 470 "FLIPPER"

"Barca quattro cabine (con armatoriale e pullman) due bagni. Non ha inverter ed è sprovvista di presa accendisigari. Per la 220 è necessario generatore portatile o inverter attaccato alle batterie"

Claudio B.

Reseña armador

Reseñado el:
09.08.2025, Vodice, ACI Marina
Barco:
Barca a vela Dufour 412 Grand Large "THEMISTO"

"La barca con la griglia esterna è la svolta! Sempre così le prossime! Charter molto bene organizzato ed efficiente, abbiamo chiesto la sostituzione del Sup che si sgonfiava e ce lo hanno portato nuovo all'ancoraggio il giorno successivo. Nel Marina Aci 15 minuti per scaricare sono pochi e ci vorrebbe più flessibilità. Sarebbe bello avere delle indicazioni su dove/come parcheggiare in alternativa perché il prezzo del parking del marina è esoso."

Andrea G.

Reseña armador

Reseñado el:
16.08.2025, Biograd, Marina Sangulin
Barco:
Catamarano Bali 4.2 "HUBBLE"

"Skipper attento e cortese, ottima esperienza ! Peccato il tempo che ci ha obbligato a soste in marina"

Francesca B.

Reseña armador

Reseñado el:
01.08.2020, Biograd, Marina Sangulin
Barco:
Catamarano Fountaine Pajot Elba 45 "SUN OFFICE"

"Francesco ci ha aiutato sia quando abbiamo rotto il motore, e siamo riusciti a cambiarlo in poche ore (un miracolo praticamente, nessuno di noi poteva sperare in un servizio così efficiente, tanto più nella settimana di Ferragosto) + segnalandoci che a Fiume facevano il tampone Covid-19 in 24h e così é stato, indicandoci la email cui prenotare. Con questi due problemi gravi, il suo aiuto è stato fondamentale e ha permesso di continuare la vacanza al meglio. Grazie e complimenti."

Carlo B.

Reseña armador

Reseñado el:
09.08.2025, Pola,Tehnomont Veruda
Barco:
Barca a vela Bavaria C50 "SEA QUEEN"

"La barca è stata consegnata in maniera approssimativa: vasche acque nere piene e quindi maleodorante, mancanza di conta metri per la catena della barca, pozzetto completamente mancante di illuminazione e quindi impossibile da utilizzare la sera"

Rolando F.
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