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MAHE 36 | NEKO **

PLAYA AIRLIE, MARINA ABEL POINT
AVAILABILITY (Select departure date)

Boat details

Mahe 36 NEKO ** (Catamarán),was launched in 2009 and is based in Región de Whitsunday de Queensland at Playa Airlie, Marina Abel Point. The hull is equipped with 3 cabins and 1 wc and comfortably can host 6 people.

Marina Playa Airlie, Marina Abel Point, Australia y Oceanía
Boat Type Catamarán
Shipyard Fountaine Pajot
Model Mahe 36
Year 2009
Cabins 3
Beds 6
WC/Shower 1
Mainsail type clásico / estándar
Jib type vela enrollable
Fuel tank 200 l
Water tank 540 l
Length 11.00 m
Width 5.90 m
Draft 1.10 m
Engine 2 x 20 hp
Boat ID 43001
Deposit 1.875 €
Deposit 1.875 €

EQUIPMENT VIEW- CLOSE

Cocina
Congelador
Refrigerador
Cubierta
Bañera / popa, ducha exterior
Bimini top
Caja de hielo en la carlinga
Escalera de baño
Molinete de ancla electrico
Parrilla (barbacoa)
Electricidad del yate
Inversor
Paneles solares
Radio VHF
Entretenimiento
Reproductor de CD
TV + DVD
Interior
Ventiladores electricos en cabañas
Navegación
Instrumento de viento / anemómetro
Piloto automático
Plotter GPS
Velocímetro (registro de velocidad)
Velas
Cabrestante de cola propia
Other Equipment
Bote
MP3 Jack-Ipod
Sonda de profundidad

MARINA VIEW- CLOSE

Marina
Playa Airlie, Marina Abel Point, Australia y Oceanía

Mandatory costs

Optional extras

Availability

MAHE 36 | NEKO **

Questions & Answers

¿Qué licencias necesito para alquilar el barco Mahe 36 | NEKO **?

Se requiere una licencia de navegación y un certificado personal de radio VHF. Le recomendamos que compruebe con un operador de BeBlue que su licencia es aceptada para esta embarcación y este país.

¿El precio incluye el patrón?

El patrón no está incluido en el precio del barco. Será posible añadir el patrón durante el procedimiento de confirmación: el coste suele oscilar entre 180 y 250 euros por día; el patrón necesita un camarote exclusivo. Tras consultar con un operador de BeBlue, será posible solicitar que el patrón duerma en la dinette (salón central).

¿Qué es el Charter Pack?

Se trata de un suplemento obligatorio y a tanto alzado que suele incluir la limpieza final, además de otros servicios prestados por la base.

¿Cuáles son los costes adicionales?

Los costes adicionales consisten en los extras obligatorios y opcionales. También se incurrirá en gastos de bolsillo y consumo durante la navegación. (por ejemplo, comida estimada en galera 20€ por persona y día, gasoil por semana 150-300€, puertos y boyas, parques naturales, etc.).

¿Qué tipo de documentos recibiré de BeBlue después de reservar?

La reserva se confirmará en línea introduciendo los datos del arrendatario, tras lo cual se emitirá el contrato real. Recibirá una tarjeta de embarque 7 días antes de la salida con instrucciones y detalles previos al embarque.

¿Cómo funcionan la reserva y la cancelación?

Para confirmar la embarcación Mahe 36 | NEKO **, deberá abonarse el 50% del precio de la embarcación y 35 días antes de la salida deberá abonarse el resto. Los extras opcionales y obligatorios deben pagarse in situ (a menos que se solicite lo contrario). El importe pagado no es reembolsable, pero recomendamos contratar un seguro de cancelación específico.
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿Está asegurada la embarcación Mahe 36 | NEKO **?

Todas las embarcaciones están cubiertas por el seguro Kasko para protegerlas de posibles daños. Existe un seguro adicional para aumentar el límite de responsabilidad del patrón, proteger la fianza y/o cancelar el viaje:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿A cuánto asciende la fianza?

El depósito de seguridad por cualquier daño causado a esta embarcación es de 1.875,00 € . Puede reducir el riesgo asegurando el depósito a través del enlace:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

Note: The information provided is for informational purposes only and should be confirmed before booking by a BeBlue agent.

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Barca a vela Dufour 520 GL "BIANCO"

"Buona l'accoglienza ma il comfort della barca lasciava molto a desiderare. La possibilità di avere elettricità era limitata all'ormeggio in porto, il frigo non teneva abbastanza freddo, dei tre bagni uno perdeva durante lo scarico e quindi inservibile."

Mauro C.

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Gianluca C.

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"Ottimo rapporto qualità/prezzo, nonostante sia un catamarano del 2020 le zone esterne e la cuscineria non erano freschissimi, mentre cabine, bagni e interni ottimi. Ho avuto un problema con il salpancora che la base ha prontamente risolto inviando tecnico e pezzi di ricambio. Ottima accoglienza, flessibilità e assistenza da parte della base DYC in loco."

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